Bonjour  je fais appel à des proprio qui aurait rencontré ce genre de problème, je m'explique j'ai un bruit de roulement coté roue avant côté conducteur, je profite de la révision constructeur pour leur demander d'où vient ce bruit.
C'est le pneu à changer, ok c'était de toute façon le moment de les remplacer. Résultat un train de pneu neuf à l'avant, le bruit  toujours présent.

Salut Jackylescroissantschauds, je reviens tardivement sur le sujet car entre temps j'ai pu avancer sur le sujet...
 donc en plus de ce problème de bruit sur la roue avant gauche  j'ai un témoin qui est apparu "eau dans le filtre a gasoil" vu les difficulté rencontré par les adhérents sur le forum j'ai contacté honda pour le faire changer et je profite de leur reredemandé! de contrôler ce put.. de roulement av gauche et si ils peuvent l'essayé pour le constaté. RDV 10h30 concessionnaire a 1h de route de chez moi, ils finissent à midi, 150€ filtre Main d'œuvre et pour eux RAS coté roulement.... Ya rien... il prenne pas le temps de l'essayé (un peu j'en ai rien à foutre), je décolle reprend l'autoroute (toujours se bruit rencontré a 70km/h s'arrête puis reviens a 110km/h je passe les 130km/h pour ne plus l'entendre) et au bout de 20min vlan! le témoin eau dans le filtre a gasoil revient! aussitôt je fais demi-tour j'arrive "in extrémis" chez le concessionnaire le chef atelier qui ferme pour la pose de 12h00/14h00 étonné de me voir revenir. Je lui montre en directe le témoin, je lui pose une simple question est ce que ça ne viendrait pas plutôt de la sonde du filtre?. Il me dit revenez a 14h00 on s'en occupe. Voiture récupérer bien évidement j'ai pas repayé la main d'œuvre mais la sonde HT 62€ au lieux de 92€....bon j'ai pas rereredemandé pour le roulement...bref je repart  pas de voyant qui s'allume ouf. j'avais pris RDV l'après-midi avec un autre garage plus près de chez moi et pas honda qui lui prend le temps de contrôler la roue av G, ce que j'ai pu voir de mes propres yeux contrairement chez Honda où on voit pas l'atelier et il part l'essayé verdict directe roulement HS de la roue av G. Je crois que Honda ce n'ai plus ce que c'était! Alors oui un roulement c'est pile ou face mais pour un CRV de décembre 2016 avec à peine 89000kms dort dans garage, acheter en juin 2019 je suis le 2em proprio. Entretien fait (enfin je doute..) toujours chez concessionnaire honda.

ce n'est pas Honda qui est en cause ici, c'est le CC !
Personnellement, je choisis mes VH en fonction du CC, pas l’inverse.
Si mon actuel garage passait chez Renault, je le suivrais (enfin là, faut quand même pas exagérer  )

Bah si, tu le suivrais...à la trace d'huile 

Idem pour les possesseurs de Harley-Davidson ... 

ce n'est pas Honda qui est en cause ici, c'est le CC !

Enfin quand même un roulement avant HS à 89 000km, étrange non ? Qu'à bien pu faire le propriétaire ? ou alors défaut d'origine ?

Nadar j'avais pris ce véhicule pour son ergonomie à côté d'un tiguan (une golf réhaussé) y a pas photo, RAV4 avec les mêmes options et kilométrage plus cher, . Avant ca j'avais mon regretté toy hilux xtracab et l'arrivé des petits m'ont obligé de le sacrifié  :'( :'( :'( pour passer à une familiale. Pour le service après-vente Honda et non le service après-vente Peugeot, Renault...
Sitro je n'ai fait que roulé sur une route goudronné, toujours pris soin du véhicule
Evinrude effectivement c'est un début de roulement.
Je vais prendre RDV avec autre concess Honda et vous tiens informé

Salut Jackylescroissantschauds, je reviens tardivement sur le sujet car entre temps j'ai pu avancer sur le sujet...
 donc en plus de ce problème de bruit sur la roue avant gauche  j'ai un témoin qui est apparu "eau dans le filtre a gasoil" vu les difficulté rencontré par les adhérents sur le forum j'ai contacté honda pour le faire changer et je profite de leur reredemandé! de contrôler ce put.. de roulement av gauche et si ils peuvent l'essayé pour le constaté. RDV 10h30 concessionnaire a 1h de route de chez moi, ils finissent à midi, 150€ filtre Main d'œuvre et pour eux RAS coté roulement.... Ya rien... il prenne pas le temps de l'essayé (un peu j'en ai rien à foutre), je décolle reprend l'autoroute (toujours se bruit rencontré a 70km/h s'arrête puis reviens a 110km/h je passe les 130km/h pour ne plus l'entendre) et au bout de 20min vlan! le témoin eau dans le filtre a gasoil revient! aussitôt je fais demi-tour j'arrive "in extrémis" chez le concessionnaire le chef atelier qui ferme pour la pose de 12h00/14h00 étonné de me voir revenir. Je lui montre en directe le témoin, je lui pose une simple question est ce que ça ne viendrait pas plutôt de la sonde du filtre?. Il me dit revenez a 14h00 on s'en occupe. Voiture récupérer bien évidement j'ai pas repayé la main d'œuvre mais la sonde HT 62€ au lieux de 92€....bon j'ai pas rereredemandé pour le roulement...bref je repart  pas de voyant qui s'allume ouf. j'avais pris RDV l'après-midi avec un autre garage plus près de chez moi et pas honda qui lui prend le temps de contrôler la roue av G, ce que j'ai pu voir de mes propres yeux contrairement chez Honda où on voit pas l'atelier et il part l'essayé verdict directe roulement HS de la roue av G. Je crois que Honda ce n'ai plus ce que c'était! Alors oui un roulement c'est pile ou face mais pour un CRV de décembre 2016 avec à peine 89000kms dort dans garage, acheter en juin 2019 je suis le 2em proprio. Entretien fait (enfin je doute..) toujours chez concessionnaire honda.

Comme j'ai mentionné, j'ai eu un roulement HS aux alentours de 90000km.
J'ai vu deux autres cas sur CRV IV avant 100000km. C'est un des défauts connu sur le CRV. Il suffit d'un nid de poule un peu agressif et le roulement ramasse.

Je suis curieux de connaître le montant de ta facture pour son remplacement hors Honda. C'est de la mécanique générale, le mien avait été remplacé sous garantie mais de mémoire, c'est 500€ chez Honda.

Vu ta localisation, tu as la chance d'avoir peut être plusieurs concessions disponibles autour de chez toi.