Reprendre le fil du sujet, pourquoi pas, qu'est ce que tu voudrais développer qui n'a pas déjà été dit ?

Bonjour,

François,

Des pneus médiocre sur le mouillé ils le sont tout le temps on ne peut pas juger sur un virage.............
Tu glisses tout le temps dès que c'est mouillé ?

Perso on est passé d'un monospace plus lourd que le CRV, avec d'excellents amortisseurs. La tenue de route était correcte (Primacy 3) sur le monospace (pas dangereuse), mais ça sous virait sur le mouillé.

Le CR-V ne bouge pas d'un poil là ou le monospace (et l'insight) sous vire, aux mêmes vitesses bien entendu et même conditions, si on passe plus vite il dérive gentiement.

Le nôtre est équipé à l'arrière des latitude sport d'origine (80.000Kms de 2013) et à l'avant des latitude Tour.
Le nôtre est en 18".

Je ne vois pas en quoi le CR-V ou c(s)es pneus sont "dangeureux" sur le mouillé personnellement.
Je reproche au CR-V son confort (je trouve que c'est vraiment ferme), mais il a un "bon" maintient de caisse qui évite trop de roulis.

En tout cas si tu trouves que les latitude sport ne tiennent pas je suis curieux de savoir ce que tu voudrais mettre à la place.............

En tout cas il faut faire attention à ne pas confondre un cas particulier (route verglacée, route grasse, avec du GO etc...........) pour en tirer une généralité sur le véhicule / les pneus.

Flo.

sur mon crv 3,en remplacement des dunlop d'origine j'ai monté des Nokian line suv et après plus de 10000kms j'en suis très satisfait,ils sont plus directifs,tiennent bien sur le sec,très bon sur le mouillé,peu bruyants, par contre un peu plus ferme niveau confort du à un indice supérieur 104 au lieu de 100 mais de toute façon il n'y a pas photo,ils sont nettement meilleur que les précédents OD.

Vous allez rire.....300kms effectués sous des trombe d eau....et j ai un avis pas tres bon des lztitude tour et sport
Les tour sont neuf et a l zvant.
Conduite enroulée on vadire sans traîner mais les limites d adhérence sont quand meme facile a trouver.
Meme les tour pourtant neuf c est pas ca.

Sur ce point je suis un peu decu.
Il faisait 10 13 degre et les pneus avaient dejz roulé pas mal.

Certes ce n est pqs dangereux comme des energy saver mais franchelent bof.
J ai vérifié la distznce d arret et adherence sur un gros freinage a 50 y a interet a faire gaffe.

Pour ceux qui ont mis autre chose que du lichelin et nokian vous avez mis quoi ?
Est ce que certains ont mis du continental ?

En tout cas vu la faible usure des pneus on en a de toute facon pour trrreeesss longtemps a mon avis.

Flo.

Désolé pour l'écriture.
Ils etaient neufs quand on a achete l auto.

On a fait la pression la veille on a mis 2.4 car il faisait 3 degré.
Il y avait 2.2 sur toutes les roues. Uniquement a cause de la temperature extérieure car la pression etait bonne quand il faisait plus chaud.
Au pire la pression est plus élevée de 0.1 0.2

Flo

Pourtant sur courbe mouillée ils ont pas une adhérence monstrueuse que ce soit a trente ou a 90.
Suffisant en conduite tranquille mais avec un peu de " rythme " c'est loin d'être ça .

Flo.

L x trail avait quoi comme pneu ?

Même au freinage l abs se declenche facilement et la distance de freinage avec les latitude n est pas terrible.

C est pas un pneu que je qualifierai de dangereux comme fût les energy saver e3a mais c est de loin pas un bon pneu sur le mouillé.

En usage normal familial passe encore mais en cas d imprévu sur route mouillé faudra pas s attendre a des miracles......

Flo.

C'est sur qu'il faut avoir quelques notions et apprentissage et pas mal de kms d experience pour savoir juger.....

Entre un vehicule qui prend du roulis exagerement sous vire de peur et un mené a bonbe allure qui derive gentiment dur le mouille a l approche des limites d adherence sabs avoir une vitesse élevée ni une conduite agressive.

Meme une 408 avec son super chassis (pas les bas de gamme au train avant banal) ne fait pas de miracle avec des pneus pas terrible sur le mouillé.

Je serai curieux de voir un test que choisir ou tcs sur ces latitude sur le mouillé.

De maniere generale et hormis en moto j ai pas un avis tres positif si j associe michelin et mouillé. .......ca ne veut pas dire qu ils sont mauvais mais il y a mieux quand même.
Mais ils ont un gros avantage ils sont tres prévenants et le crv aussi au moins on sait ce qu'il se passe sous les roues.

Flo.