CRV4 facelifté, avec Honda Connect.
Et encore...en Europe même pas sûr...il semble qu'il y ait des touches physiques (et non pas juste tactiles), mais pas un rotatif

L'interface GPS/Radio.
Les commandes de clim sont entourées d'un plastique piano black (plastique noir mat léger effet "gomme" sur le phase I).
Le bouton des feux de détresse passe de rouge glossy à noir mat.
Les aérateurs de part et d'autre de l'écran GPS gagne un entourage de chrome mat, plus important que sur le Phase I où il y a déjà un liseré décoratif (et les aérateurs arrière je crois également).
Le levier de BVA est différent (enfin...avec la ZF du mazout....pas sûr que sur l'essence ça ait changé).
Les boutons ronds de commandes au volant gagnent un cerclage chromé.
Sur la console centrale à côté du frein à main, il n'y a plus de couvercle sur les range-bouteilles.
Le cache sur la prise 12V à côté des boutons de chauffage de siège change légèrement de forme. (de même pour les modèles équipés pour le bouton de S&S qui de rond passe à carré)
La console centrale avec frein à main & co et le support de levier de vitesse gagnent un entourage chrome mat.

Sur CRV 4 INNOVA de 2014, le bouton de volume existe en bas à gauche.

Attention la version restylée n'a pas le même autoradio gps.

Eh beh oui....avec un Innova de 2014, tu es équipé comme Flo ou moi.
L'équipement de la version restylée est la photo mise plus haut.