Bonjour à tous, j'ai acheté une batterie il y a quelques mois chez Auto5 en Belgique (l'équivalent de Norauto en France) , le vendeur m'a conseillé une batterie qui n'est pas du tout adaptée à ma voiture après quelques recherches . J'ai une Honda CR-V IV de 2013 2.0L automatique 4WD , j'ai fait une recherche sur le site de varta et je suis un peu bloqué , j'aimerais une batterie Varta Silver (et non Blue) , mais j'aimerais une AGM . La taille correspond bien , cependant je viens demander votre avis car j'aimerais placer la batterie Varta A8 (qui d'après le site Varta est compatible avec ma voiture). Le soucis c'est que sur nos voitures y a une "pièce" entre les 2 cosses , qui s'emboîte dans les 2 trou que j'ai entouré sur la photo ci-jointe , et je ne retrouve pas ces 2 trous sur la Varta A8 . Comment faire svp? Merci d'avance 

Bonjour, moi j'ai pris celle-là, changement en 15mn implacable

Bonjour, moi j'ai pris celle-là, changement en 15mn implacable

Mais la facture ne dit pas si elle Start and Stop, EFB ou AGM.

Bonjour à tous, merci à tous pour vos réponses. En effet, les 2 trous se trouvaient en dessous des caches posés sur les bornes ^^ batterie changée ce matin, mais honnêtement la différence est flagrante. Démarrage avec beaucoup plus de force. Pour ceux qui se posent la question, oui c'est bien une AGM . Alors la batterie que j'avais acheté chez Auto5 ne convenait pas du tout à ma voiture, de base c'était une EFB (je n'ai pas de système start&stop mais les EFB et AGM sont aussi conseillées pour les voitures qui demandent beaucoup d'énergie ou pour des voitures faisant beaucoup de ville) . Celle que j'avais acheté il y a quelques mois chez Auto5 n'était ni EFB , ni AGM . Pour faire simple, la voiture en demandait beaucoup trop à cette batterie. J'ai essayé de la régénérer avec un chargeur Bosch C7 , une nuit complète et toujours en régénération, ou plutôt un défaut car le temoin "batterie + point d'exclamation" s'est allumé pendant la nuit . Batterie donc HS et 133€ à la poubelle  . Ah et j'oubliais , avec cette batterie j'avais toujours droit à 2 DTC (erreurs) durant un diagnostic :
 
ABS : 61-12 : circuit de source d'alimentation de l'unité de commande du modulateur - tension basse

EPS : 11-02 : tension d'alimentation d'unité de commande

Ces 2 erreurs ont toutes les 2 disparues depuis le changement de ma batterie ce matin.


Un bon conseil, ne prenez jamais une batterie que l'on vous conseille, mais vérifiez directement sur le site Varta par exemple, ou un peu plus cher mais le remplacement chez le concessionnaire. Je sais que pour beaucoup de choses (si pas toutes) les concessionnaires sont la plupart du temps plus cher , mais avant ma Honda j'avais une Hyundai ix35. Prix de la batterie chez Auto5 : 167€ avec 6 mois de garantie , ou test de l'alternateur à 80€ pour une extension de la garantie à 3 ans par Auto5  chez Hyundai même : 211€ avec placement et 3 ans de garantie 

Un bon conseil, ne prenez jamais une batterie que l'on vous conseille, mais vérifiez directement sur le site Varta par exemple, ou un peu plus cher mais le remplacement chez le concessionnaire.

Je n'irais pas jusqu'à imposer un remplacement chez Honda.
Il suffit de bien mesurer les dimensions HxLxl de la batterie en place, bien vérifier l’orientation des pôles (hé oui, ca peut varier !), vérifier la référence sur le site d'une bonne marque, et commander (ou acheter) chez un accessoiriste auto sérieux (pas Auto 5, quoi). Vérifier les dimensions à la livraison.
Je n'achèterais pas sur Internet, car en cas de problème, le retour du colis risque d'être un peu compliqué.

J'ai procédé comme ça deux fois ces derniers mois (pour mon HRV et pour la Fiesta de ma copine), et ça a marché sans problème

(j'étais aussi allé voir chez Auto5 par curiosité et ils me conseillaient aussi un mauvais modèle  )

Bien sur, je ne dis pas qu'il faut spécialement aller au concessionnaire car croyez moi je ne vais au concessionnaire que pour des problèmes électroniques, mais je disais simplement que dans ce cas précis avec la ix35 ça revenait moins cher avec une garantie de 3 ans , après vous me direz qu'l n'y a pas énormément de main d'œuvre pour le remplacement de batterie 

Bonsoir, ah, vous êtes le créateur de PH ? Je ne savais pas du tour  oui pourquoi pas , je travaille souvent le samedi mais je pourrais m'arranger, je vais regarder tout de suite 

Créateur non, c'est AoS, juste un membre du début qui fait partie de l'équipe de modération (Gardiens du Temple - GduT) 

Si c'est toi qui a complété le doodle, tu n'as coché que le créneau du vendredi après-midi, or ceux qui viendront le vendredi arriveront dans l'après-midi. Le but est d'avoir le samedi complet ensembles (certains arriveront samedi matin je présume) et de passer la nuitée de samedi à dimanche avec départ le dimanche matin ou après-midi. De plus il faut s'inscrire avec son pseudo de PH et ajouter entre () le nombre de personnes, nécessaire pour évaluer le nombre de participants.

Vas lire : https://www.planete-honda.com/rencontres/rencontre-domaine-du-moulin-rouge-yonne/msg784988/#msg784988 

Oui c'est moi, désolé je n'avais pas bien compris, je vais modifier comme je peux. Super je vois que vous êtes de Bruxelles, moi je suis de Wemmel 

On se tutoie, c'est la règle sur les forums. Oui je suis sur Auderghem, je suis français et je vis en Belgique depuis septembre 1982