Les 75kg de limite, c'est la charge dynamique (en roulant).
La charge supportée en statique est généralement 3x supérieure (estimation de Thule) mais c'est vrai que les constructeurs communiquent rarement là-dessus.
Sinon, pour revenir à la question de poutch35, je ne partirais pas sur les barres Honda (profilées et légèrement courbées) pour installer une tente de toit (on s'en fiche un peu de l'aérodynamique avec une tente de toit

).
Je regarderais plutôt justement du côté de chez Thule pour des barres plus "classiques" (droites et à section carrée) ... je pense qu'il doit être possible, du coup, de récupérer des barres (d'occasion éventuellement) provenant d'un autre véhicule et juste acheter le bon kit de fixation pour le CR-V 4.