Bonjour à tous,
 J'ai depuis quelques temps une perte de liquide de refroidissement sur mon honda CRV 1.6 Idtec 160cv boite auto de 2016 acec 125500km, apres test en pression, pas de fuite. Il semblerait que les durites soient tres dures à chaud, peut etre le signe d'un début de joint de culasse, je croyait honda fiable, quelle tristesse.

il y a de la fumée blanche à l'échappement ? une odeur un peu âcre ?
la perte est de combien environ (tu dois rajouter combien de LDR ?)
C'est peut être aussi un problème de thermostat ?

Bonjour à tous, merci de vos post
Donc, pas de fumée, pas d'odeur, pas de mayonnaise je remet 8 cl environ pour 3000km, il y des traces de liquides secs autour du bouchon de radiateur. Je viens de le remplacer.

Bonjour à tous, merci de vos post
Donc, pas de fumée, pas d'odeur, pas de mayonnaise je remet 8 cl environ pour 3000km, il y des traces de liquides secs autour du bouchon de radiateur. Je viens de le remplacer.

8 cl, ça correspond sans doute aux dépôts sur le bouchon. A remplacer avant tout !

Attention à ne surtout pas mettre de liquide de refroidissement avec des silicates dans ce moteur !
Il faut employer du liquide Honda spécifique pour être certain de ne pas se gourer. (Honda type 2)
Au pire des cas, refaites une vidange du circuit de refroidissement, c'est assez simple mais nécessite de bien prendre les précautions d'usage avec des liquides chauds.
https://www.youtube.com/watch?v=II2YLyBR5iM
Sur cette vidéo, c'est un moteur essence US, mais le principe est le même sur les versions 1.6 I-Dtec. il faut mettre le moteur en chauffe jusqu'à allumage du ventilateur de radiateur (ça peut prendre plus d'une heure et demi).

Sinon, le faire faire au garage Honda le plus proche, ce n'est pas hors de prix.

en général, il faut tester les durits quand le moteur (et la pompe à eau) tournent. A l'arrêt, à chaud, c'est toujours très dur.

Bonjour à tous
 Retour après mes problème de consommation de liquide de refroidissement.
 Après examen méticuleux de mon garage honda ( 2 visites à 15j d'intervalle) ils n'ont rien trouvé alors ils se sont tournés vers Honda France qui après examen des controles effectués ont demandé les numéros du véhicule et ont donc informé mon garage que cette série avait un probleme de culasse et donc il prenait en charge le remplacement de la culasse, mon CRV à 135000km.
Depuis pour l'instant plus de probleme.
Merci donc à mon garage Honda et à Honda France

Super ! Merci à Honda France 

+1, le SAV n'est pas toujours à la hauteur, mais il faut savoir apprécier lorsqu'il fait les choses correctement