Bonjour à tous,
Je suis plutôt intéressé par le CRV. Budget oblige, ce sera un CRV 4, de préférence bien équipé.

Je suis tombé sur un CRV navi+, 2018 et 110000km. A ce tarif, c'est forcément du 120CV diesel. Tant pis, je serai plus sage sur la route, le 160cv est systématiquement hors budget.
Je pense pouvoir l'avoir vers 16000€, c'est à peu près la côte argus, mais le CRV est assez difficile à trouver en occasion.

Pensez vous que c'est judicieux d'acheter un CRV avec autant de km ? Sachant que sur l'historique, le type faisait beaucoup d'autoroute et nationale.
On va dire que pour un prix équivalent, je peux gagner quelques dizaines de km, mais je vais perdre 2/3 ans.
Sachant que je roule tout de même ~20000km par an de mon côté.

Si quelqu'un à un retour d’expérience sur le sujet, je suis preneur ! 

110000 km, chez Honda, c'est juste la fin du rodage !

Certes sur le 2.2 mais le 1,6 pas pareils.

Le 1.6 160ch n'a pas très bonne réputation mais le 120ch ne semble pas présenter de souci particulier. J'aurais même tendance à penser que c'est le moteur qui a posé le moins de souci chez Honda.

+1

le 160 à 2 turbos et l'autre 1 c'est sur qu'il y'a moins de problèmes, par contre sur le fofo ceux qui ont le 1,6 cb de bornes ils ont déjà fait ? le 2.2 c'est sur il est costaud et peut faire + de 300 000km sans trop de problème voire +. 

280.000km pour cette Civic, par ex.

https://www.autoscout24.de/angebote/honda-civic-tourer-sport-diesel-braun-698d229e-601a-4794-880a-b18d3a127151?&cldtidx=2&cldtsrc=listPage&searchId=-1219056461

À part le capteur "MAP" de rien du tout, aucun retour négatif sur ce moteur même le FAP!

Tout simplement parce que, comme le soulignait AoS, le 1.6 i-DTEC 120 ch a connu très peu de soucis 

bonjour je possède  un CRV 1.6 120 cv.je suis content dans l ensemble pour moi il manque un peu de puissance.

ou en inversant le problème, il est juste un peu trop lourd pour ce moteur...