Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Francis21 le 31 janvier 2020 à 19:34:17
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Crv4 1.6 i-dtec 120cv - 140000km - 13000€ de novembre 2013
Bonjour,
J'ai signé et j'ai payé. Dans une concession Honda et je me demande si j'ai pas fait une grosse connerie. J'étais fatigué, le véhicule m'a plu tout de suite mais je n'ai pas essayé toutes les fonctionnalités. J'ai fait une confiance aveugle au vendeur qui m'a assuré que tout fonctionne bien. Il m'a offert 12 mois de garantie.
Sur vos crv, vous avez un carnet d'entretien papier ?
Je n'en ai pas vu la couleur.
Je récupère le véhicule le 7 février prochain et j'espère que tout ira bien.
Vous en pensez quoi vous ?
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Bonjour Francis et bienvenue
Mon oncle avait acheté son crv il y a environ 2ans, comme le tiens 1.6 120 ch pour 17500 euros environ avec moins de 50000 km et de décembre 2014
12000 euros grand maximum.
C'est mon avis
On a des carnets d'entretien papier avec nos crv. A bien regarder de près, les révisions sont très rapprochées
Mais cette voiture est très fiable
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Label Honda occasions?
Quelle concession?
Essayé tout de même?
Faire confiance à un vendeur, je m'abstiens.
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C'est la concession Honda--Mazda, d'Orléans 45.
Pas de label Honda occasion, d'ailleurs le bon de commande est avec en-tête Hera Auto Mazda.
J'y vois garantie : 12 mois occasion plus VO
J'ai essayé le véhicule, il va bien,rien noté d'anormal, essayé la radio, une recherche de parcours gps était ok.
Pour l'historique du véhicule, il m'a énuméré les révisions, qui ont toutes été faites dans la concession.
Il m'a affirmé qu'il y avait des pneus neuf et batterie neuve. J'ai pas eu l'impression pour les pneus, mais bon.
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12 mois occasion plus VO? Garantie complète? Pas moteur, boîte et pont!
Ils doivent pouvoir te fournir l'historique des entretiens plutôt que d'énumérer.
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J'y vois garantie : 12 mois occasion plus VO
( VO veut dire Véhicule d'Occasion)
J'ai essayé le véhicule, il va bien,rien noté d'anormal, essayé la radio, une recherche de parcours gps était ok.
Il doit te fournir le carnet d'entretien tamponné lors de la vente, le manuel d'utilisateur, ainsi que l'historique des réparations ou changement de pièces avec les factures si possible et le kilométrage sur celle-ci.
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Je connais un peu cette concession, c'est là où j'y fais les révisions
Le chef d'atelier est passionné mais là ce n'est pas son domaine
Pour les pneus tu peux retrouver la semaine de fabrication et l'année. Normalement un pneus ne reste pas longtemps en stock
Tu trouves des exécutive de 2014, avec 100000 km à ce prix.
C'est un moteur économique si on ne lui en demande pas trop
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C'est après coup que je me rends compte de tout ça et ça me prend bien la tête.
Je demanderais le carnet d'entretien et toutes les factures. Mais s'il n'y en a pas, que faire ?
J'espère que le véhicule tiendra, je fais 30 à 35000km par an. Je n'ai pas envie d'une daube qui me claque rapidement dans les mains.
Des que je récupère le véhicule, je pars en Espagne, 1250km d'une traite, ça sera un bon test. Ensuite la bas c'est 60 à 120km par jour.
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J'oubliais, c'est l'option navi cuir...
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Ce moteur ne lâche pas.
Honda a fait des garanties de 10 ans ou 1 million de km dessus, mais pas pour tout le monde.
Mais ça veut bien dire que Honda a cru en ce moteur. Et ne s'en pas engagé à l'aveugle
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Je ne sais pas ce que ça cache, sur l'annonce, le véhicule était en photo devant la concession Honda, ce qui laissait penser à une occasion Honda. La carte du vendeur est au label Althea-Honda Orléans. Mais le bon de commande est au nom de Hera Auto Mazda.
Quand on va là-bas, il y a comme deux concessions en une, une Honda et une Mazda.
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Ce moteur ne lâche pas.
Honda a fait des garanties de 10 ans ou 1 million de km dessus, mais pas pour tout le monde.
Mais ça veut bien dire que Honda a cru en ce moteur. Et ne s'en pas engagé à l'aveugle
Ça me rassure, merci :)
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Quand on va là-bas, il y a comme deux concessions en une, une Honda et une Mazda.
Bcp de CC ont fait Honda + Mazda pour survivre, donc multi marques.
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Il faut regarder les trois chiffres entourés sur les pneus pour connaître l'âge des pneus.
Retrouver sous forme de papier ou informatiquement l'entretien
Regarder tout le reste (état de disques, usure du cuir sur le levier de vitesse, usure du cuir des siéges, etc....
Ce n'est pas une daube.
C'est un choix différent par rapport à un 2.2 qui serait vendu à ce prix.
Honda Fleury les Aubrais connais ses voitures Honda. Mais l'entretien est assez cher
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Merci pour vos commentaires qui me rassurent.
Je sors d'un vw transporter T5 de 140cv, version utilitaire, 320.000km, fonctionne comme une horloge et je ne le ménage pas. En dix ans deux problèmes de cartes de gestion de vanne egr. Deux cardans changés et les amortisseurs avant l'année dernière. Pour accéder à ma maison j'ai à parcourir 500m de chemin en terre défoncé, le transporter s'en sort à merveille avec ses 21cm de garde au sol. D'ailleurs je le garde pour le bricolage.
Mais la famille s'est agrandie et va s'agrandir et il me faut des places arrière. D'où l'idée d'un suv ou crossover. J'ai essayé différents véhicules, une Seat leon x-perience pas aimé, le rav4 bien aimé et enfin le crv que j'ai adoré.
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Attention le Crv en 120ch n'est pas 4WD seul le 160ch l'est. ;)
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Tu ne devrais pas être déçu.
Ce véhicule est économique, si on le le ménage.
Le moteur est volontaire mais un peu bruyant.
L'option cuir n'est pas ce qu'il y a de mieux. A bien entretenir.
Mais les places arrières n'ont aucun maintient ,du coup avec le cuir ça glisse plus.
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Attention le Crv en 120ch n'est pas 4WD seul le 160ch l'est. ;)
Merci pour la précision, je le savais, je ne voulais pas de 4wd, pas besoin. Je cherche la simplicité.
Tu ne devrais pas être déçu.
Ce véhicule est économique, si on le le ménage.
Le moteur est volontaire mais un peu bruyant.
L'option cuir n'est pas ce qu'il y a de mieux. A bien entretenir.
Mais les places arrières n'ont aucun maintient ,du coup avec le cuir ça glisse plus.
Merci pour ces précisions. C'est dommage pour les inconvénients du cuir, je le voyais agréable à la vue et au toucher. C'est la première fois que j'ai un véhicule avec des sièges cuir. J'en prendrai soin.
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Tu as les cuirs car c'est le HDG, ils sont chauffant normalement. ;)
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Tu as les cuirs car c'est le HDG, ils sont chauffant normalement. ;)
Merci pour l'information.
HDG, ça signifie ?
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Merci pour l'information.
HDG, ça signifie ?
Haut De Game ;)
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Haut De Game ;)
Merci
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Le cuir à plus d'inconvénients que d'avantages.
Il faut entretenir 1 ou 2 fois par an. Bon ça peut être agréable de prendre 2 heures à bichonner j'avoue.
C'est désagréable l'été, et c'est ma hantise de monter dans la voiture qui est restée au soleil.
Si option sièges chauffants, ça va, si la voiture est restée dehors par -5 degrés ou moins
L'avantage c'est un peu l'aspect visuel, et surtout la facilité.de nettoyage.
Le crv 4 est bien habitable. On remarque bien surtout si il est en 4*4, le fait que.le plancher arrière soit plat. Coffre généreux.
Le 120 chevaux est très rarement cité pour des problèmes
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Tu dois avoir aussi le siège conducteur électrique ainsi que le soutien lombaire réglable avec les sièges chauffant (2 positions) passager Av, sur le 3 je l'ais.
Oui le 120ch consomme comme un chameau d’après ceux du Fofo. ;)
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Savez-vous s'il y a une plaque de protection sous le moteur ?
Encore un truc que j'ai oublié de vérifier.
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De mémoire oui, sur le 1.6 120 ch il y a une plaque alu bien faite pour habiller et protéger! Alors qu'il n'y en a pas sur le 2l essence par exemple!!
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De mémoire oui, sur le 1.6 120 ch il y a une plaque alu bien faite pour habiller et protéger! Alors qu'il n'y en a pas sur le 2l essence par exemple!!
Bonne nouvelle, merci :)
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Slt perso je récupère mon crv 4 1.6 120 exécutive navi 2014 avec 85500 samedi prochain :laugh: :laugh:
Je l ai acheté en cc honda a 15500euros .c est une 1ere main .
Ton prix est coherent je trouve.
Il es top comme moteur je trouve. Il m a paru suffisamment coupleux lors de mon essai.Le 2wd me suffit dans ma campagne seine et marnaise.j ai pas d utilité à acheter un 4wd meme si je lorgnait sur le 2.2 :love:
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Et il y en a qui disent que les diesels ne se vendent plus en occasion.....
Vous êtes là preuve du contraire
Et il tiens bien la côte
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J ai pas les moyens de m acheter un hybride :2funny: et en gros rouleur le diesel reste le choix me plus judicieux...
Le diesel a encore de belles années devant lui même si dans la decennie qui arrivent ils vont etre de plus en plus contrôlé et interdit dans de nombreuse grandes villes
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Slt perso je récupère mon crv 4 1.6 120 exécutive navi 2014 avec 85500 samedi prochain :laugh: :laugh:
Je l ai acheté en cc honda a 15500euros .c est une 1ere main .
Ton prix est coherent je trouve.
Il es top comme moteur je trouve. Il m a paru suffisamment coupleux lors de mon essai.Le 2wd me suffit dans ma campagne seine et marnaise.j ai pas d utilité à acheter un 4wd meme si je lorgnait sur le 2.2 :love:
Content pour toi, il a moins de km que celui que j'ai commandé, c'est bien. Pour le couple je confirme aussi qu'il paraît suffisant. Il me rappelle vaguement celui de mon transporteur vw. Ce que j'ai aimé, c'est l'habitacle, on est à l'aise.
J ai pas les moyens de m acheter un hybride :2funny: et en gros rouleur le diesel reste le choix me plus judicieux...
Le diesel a encore de belles années devant lui même si dans la decennie qui arrivent ils vont etre de plus en plus contrôlé et interdit dans de nombreuse grandes villes
On avait aussi envie d'un hybride rechargeable, mais le prix est franchement prohibitif. On s'est dit qu'on devrait attendre deux trois ans que la technologie du véhicule électrique se développe et soit plus diffusée. Pour l'instant c'est trop cher pour nous et l'autonomie pas encore suffisante à mon avis, mais ça va venir sûrement. D'où l'achat du crv4, avec sa faible conso.
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Ça a l'air d'être un choix par défaut, économique, de transition pour vous 2.
Je vous souhaite d'y trouver certaines autres qualités sur cette voiture
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Pour moi c est pas un choix par défaut...
J ai essayer les 2. le 120 et le 2.2.
Et j'ai de loin préféré le 120 ...
Apres il y a pas que ca qui m a fait choisir le crv.
La taille du coffre (avec 2 enfants en bas age ca me change de mon scenic 2),le style générale de la voiture,l intérieur spacieux, le comportement routier,la conso et c est pas ma 1ere honda(crx,civic type r)donc je connais un peu la marque
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Ba moi je préfère de loin mon 2.2 automatique. Je ne connais pas le 2.2 en manuel pour bien pouvoir comparer
Même si le peu que j'ai roulé en 1.6, m'a fait penser à un meilleur comportement routier avec le petit 1.6
En ville il est vrai aussi que le 1.6 semble bien suffisant, et mieux adapté
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Apres si je vivais en région montagneuse ou regions plus souvent sujettes au verglas etc oui j aurais pris le 2.2 4wd sans hésiter O0
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Y a t- il déjà des utilisateurs, qui ont roulés avec du E85 sans boîtier, sur le K24 ?
J'ai cru entendre sur RMC ce matin, que çà posait pas de problèmes sur une Lexus V6 de 15 ans.
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Petite erreur de post, j'en avais déterré un qui parlait des fonctionnement de boîtier pour passage au E85, sur le K24.
Ma question ne s'est pas collée au bon post
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Ba moi je préfère de loin mon 2.2 automatique. Je ne connais pas le 2.2 en manuel pour bien pouvoir comparer
Même si le peu que j'ai roulé en 1.6, m'a fait penser à un meilleur comportement routier avec le petit 1.6
En ville il est vrai aussi que le 1.6 semble bien suffisant, et mieux adapté
le 1.6 ? tu voulais dire le 160ch ou le 120ch?
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le 1.6 ? tu voulais dire le 160ch ou le 120ch?
Le 120. Mon oncle a le 120 que j'ai un peu essayé
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C'est la concession Honda--Mazda, d'Orléans 45.
Pas de label Honda occasion, d'ailleurs le bon de commande est avec en-tête Hera Auto Mazda.
J'y vois garantie : 12 mois occasion plus VO
J'ai essayé le véhicule, il va bien,rien noté d'anormal, essayé la radio, une recherche de parcours gps était ok.
Pour l'historique du véhicule, il m'a énuméré les révisions, qui ont toutes été faites dans la concession.
Il m'a affirmé qu'il y avait des pneus neuf et batterie neuve. J'ai pas eu l'impression pour les pneus, mais bon.
Je me cite juste au dessus.
J'ai appelé le vendeur qui m'a vendu le crv 1.6 i-dtec 120cv, sujet du fil, il m'a comfirmé qu'il me donnerait le carnet d'entretien, toutes les les factures du véhicule etc...
J'aurais l'historique complet de l'engin, bonne nouvelle.
Donc ça sera comme il me l'avait énuméré, le véhicule n'a rien eu d'autre que des révisions dans l'atelier de la concession et changement de pneus, batterie, balais d'essuie-glace etc...
Ça me rassure beaucoup, je me sens mieux car j'étais un peu inquiet.
J'ai hâte de prendre possession de l'engin, vendredi 7 au soir :).
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C'est déjà ça.
Et vérifié l'état des disques. Avec le doigt, c'est suffisant pour estimer comment ils sont creusés.
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au pire, de nouveaux disques, c'est pas ruineux....
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La voiture passe le contrôle technique aujourd'hui, si les disques sont morts je suppose qu'ils doivent le mentionner.
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Autre chose, samedi, j'ai fait le trajet Orléans Valencia en Espagne, 1280km.
Pas vu un seul CRV.
Et là, depuis deux jours en Espagne, je n'en ai vu qu'un seul.
C'est pas très répandu ce véhicule, voire rare. Je pensais qu'il y en avait plus que ça.
Etrange quand on sait la réputation de fiabilité et de sobriété.
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Le SUV le plus vendu dans le monde (avec le Rav4) mais pas en Europe!
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Autre chose, samedi, j'ai fait le trajet Orléans Valencia en Espagne, 1280km.
Pas vu un seul CVR.
Et là, depuis deux jours en Espagne, je n'en ai vu qu'un seul.
C'est pas très répandu ce véhicule, voire rare. Je pensais qu'il y en avait plus que ça.
Etrange quand on sait la réputation de fiabilité et de sobriété.
Moi l'été dernier j'ai vu beaucoup de crv3 sur les autoroutes en Espagne. Plus que des crv4
Dans ce souterrain, sur une quinzaine de voitures, il y avait mon crv que l'on ne voit pas, le crv4 blanc, le crv 3 gris
Au Portugal on voit aussi plus de crv 3. Le 4 en diesel n'est sorti qu'en 120 chevaux. Mais il s'y vendent cher, un crv3 de 2007avec 350000 km se vend 7500 euros en moyenne. Pas mal
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Autre chose, samedi, j'ai fait le trajet Orléans Valencia en Espagne, 1280km.
Pas vu un seul CVR.
Et là, depuis deux jours en Espagne, je n'en ai vu qu'un seul.
C'est pas très répandu ce véhicule, voire rare. Je pensais qu'il y en avait plus que ça.
Etrange quand on sait la réputation de fiabilité et de sobriété.
Bonjour voisin, Oui j'ai aussi remarqué çà en 2018, on voit plus de CR-V en Espagne qu'ici "cheunous". Par expérience en tant que caravanier, j'ai constaté que les Anglais sont aussi nombreux en posséder (caravaniers).
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Salut l'ami voisin
Oui.
Il faut dire que c'est pas mal pour les vacances. Dommage que les sièges ne soient pas un peu plus confortable. Mais ça va
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Et bien moi j'aime mon 2.2 idtec avec sa BVA 5, conso 6.4, il a de l'allonge, silencieux et confortable avec ses 110000 kms sans aucun incident et je compte en faire encore autant, vu le prix des nouveaux modèles :-\
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Et bien moi j'aime mon 2.2 idtec avec sa BVA 5, conso 6.4, il a de l'allonge, silencieux et confortable avec ses 110000 kms sans aucun incident et je compte en faire encore autant, vu le prix des nouveaux modèles :-\
Tu n'es pas le seul (j'en suis à 96000km), laissons venir.
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bonjour , je me demande quelles options a ton crv car j'ai acheté le mien l'année dernière a un particulier certes mais origine France et toutes les factures d'entretien de aout 2014 avec 136000 kms pour 9300 euros après négociations. J'ai deja fait plus de 10000 kms et Ras , je pense n'avoir pas fait une mauvaise affaire du coup ....