Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: nml64 le 04 janvier 2020 à 01:02:36
-
bonjour,
Je roule 12000 km par ans, beaucoup de petits trajets( - 10 km) et moyen trajets (20 à 50 km) le week end et les vacances .
je suis sur un crv4 de 2015 diesel dont le concessionnaire me dit qu'il n'y a pas de probleme si je fais de l'autoroute tous les 6 mois.
J'aimerais savoir si le fait de rouler peu peut poser des problèmes fap, moteur...
merci pour vos réponse.
-
bonjour,
Je roule 12000 km par ans, beaucoup de petits trajets( - 10 km) et moyen trajets (20 à 50 km) le week end et les vacances .
je suis sur un crv4 de 2015 diesel dont le concessionnaire me dit qu'il n'y a pas de probleme si je fais de l'autoroute tous les 6 mois.
J'aimerais savoir si le fait de rouler peu peut poser des problèmes fap, moteur...
merci pour vos réponse.
Bonjour
Je roule peu (27000 km en 3 ans) et je n'ai jamais eu de voyants fap ou moteur allumé.
Mais j'essaie de faire attention.
Je met des carburants additivés et essaie de ne pas couper le moteur quand il y a une régénération de fap.
L'histoire des 6 mois pour faire de l'autoroute c'est stupide. Comment fixer une date aussi fantaisiste.
Si tu prends l'autoroute après plein de petits parcours, l'intérêt n'est pas d'y rouler en 6ème mais plutôt en quatrième par exemple à 3000 tours pendant 20 minutes
-
Le souci n'est pas d'avoir un kilométrage annuel faible, c'est plutôt de faire beaucoup de petits trajets. Faire beaucoup de petit trajet n'est pas idéal pour un moteur en général, et plus particulièrement pour un moteur diesel.
-
Bonjour,
Perso vu l'utilisation....essence beaucoup moins problématique, mais ce n'est q'un avis perso :-\
-
Bonjour,
Perso vu l'utilisation....essence beaucoup moins problématique, mais ce n'est q'un avis perso :-\
...perso, mais judicieux ;)
-
Plus de nouvelles
Peut être déjà acheté ce crv diesel >:D
-
Salut, un essence épicétou !!!
-
Bonsoir,
Merci pour vos conseils.
Nous n'avons toujours pas pris de décision...
-
bonjour,
Je roule 12000 km par ans, beaucoup de petits trajets( - 10 km) et moyen trajets (20 à 50 km) le week end et les vacances .
je suis sur un crv4 de 2015 diesel dont le concessionnaire me dit qu'il n'y a pas de probleme si je fais de l'autoroute tous les 6 mois.
J'aimerais savoir si le fait de rouler peu peut poser des problèmes fap, moteur...
merci pour vos réponse.
Quel est le tarif proposé ?
-
CRV 2015
1.6 i dtec 160ch innova 4wd boite auto
21900 euros
-
L'essence consomme énormément sur des petits trajets.
Mais ce diesel a boîte à 9 rapports risque de tourner souvent à un régime moteur faible.
Ce peut être préférable une essence.
Mais je ne connais pas le 1.6.
Je sais que la boîte change souvent les vitesses pour consommer moins
-
Merci pour vos conseils mais nous avons du mal à nous décider...
Des CRV essence ca ne court pas les rues.
Quand vous parlez de grosses conso sur les petits trajets, c'est de l'ordre de combien a peu prés?
-
La consommation pourra tourner à 11-12 litres sur les petits trajets.
Ce qui est normal.
Il y a un sujet sur la consommation du crv 4 2.0 ivtec.
Sinon il tourne sur de parcours moyens à 8,5litres/100
Mon diesel peut dépasser les 10 litres aussi si je fait des petits trajets.
-
Bonjour Jo.
Je n'ai jamais fait du 10l/100km avec le même vh que toi sur des petits parcours :-\
-
Salut l'ami binbin
La semaine dernière j'ai fait le plein avant d'arriver à l'hôtel.
Donc ça m'a remis la consommation moyenne a zéro
Je suis allé voir des amis à 2 km de l'hotel. plusieurs fois. 11l/100 pourtant sans faire tourner le moteur à l'arret et sans pousser au delà de 2000 tours
Mais en repartant j'ai refait descendre ma consommation à 6,5 litres avec l'autoroute et un peu de nationale
Mais ma voiture consomme plus que la tienne. Plus lourde et boîte auto
-
AH ok, car même avec Désirée (1300kg) au luc je n'ai jamais fait cette conso sur ----------------un long trajet.
En Allemagne sur autoroute avec Désirée et en respectant la législation teutonne 80/90 km/h j'en suis arrivé à 8.5 l/100km.
-
Oui. D'accord
Mais je parle de trajets moteur froid.
J'ai tracté la remorque bien chargée mais je n'ai jamais cherché à voir la consommation moyenne car je n'allais pas très loin.
Mais en cote elle consomme pas mal je trouve. Mais ça ne me dérange pas. C'est juste que je pensais que le moteur était moins sensible quand l'effort demandé est plus important.
Mais elle tiens des cadences élevées sur de longues cotes.