Salut, je n'ai pas eu cet entonnoir lors de la livraison de mon CRV!

Bjr Campa, As-tu un clapet à l'entrée de du réservoir?

Voiloù,hauteur 12mm, diamètres 25 et 40mm, page 426 il est bien spécifié comme un entonnoir

12mm de haut, c'est ce qu'on appelle un micro-entonnoir? 

12mm de haut, c'est ce qu'on appelle un micro-entonnoir? 

Pour petit pistolet  , rectifié = 120mm

Je vais tenter de sauver ce fil mais j'ai un sérieux doute.

Donc si je comprends bien, ceux qui ont un clapet ont un entonnoir pour culbuter le clapet, et ceux qui n'ont pas de clapet n'ont pas besoin d'entonnoir.

Donc la question devient : Qui a un clapet et pourquoi pas tout le monde ?

Edit : Ou alors, c'est pour les gros pistolets qui ne rentrent pas dans les petites ouvertures de réservoirs ? Rebelote : c'est pour qui et où ? (Lio, passe ton chemin  )

Je roule aussi à l'essence et pourtant il y a clapet 

Je pense que c'est pour faire un apport avec un jerrycan (ortho?)

"Historiquement", clapet pour les réservoirs essence (dans pour moi toutes les marques) et rien dans les réservoirs diesel...

Mais bon, finalement clapet ou pas où est le problème ?

BI, BI, ne vois-tu rien venir ?   

Le diamètre du pistolet et du goulot de remplissage du réservoir ne sont pas les mêmes ... petit sur l'essence et grand sur le diesel.

Du coup, remplir par erreur un modèle essence avec du diesel est quasi impossible vu que le pistolet diesel ne rentre pas.
Par contre, l'inverse serait possible --> installation d'un clapet sur les modèles diesel qui ne s'ouvre que lorsque un pistolet du bon diamètre est introduit.
Problème, le diamètre des tubes de jerrycan est petit --> pas possible de vider un jerrycan dans un réservoir diesel sauf si on utilise ce petit entonnoir au bon diamètre.