Alors la c'est sur que si ton voyant s'allume souvent c'est pas normal.
Moi il ne s'est jamais allumé, je constatais seulement a la jauge que le niveau descendais très vite et donc je rajoutais de l'huile régulièrement (mais sans aucun stress).

Il s'allume des que je fais quelques dizaines de kms sur autoroute et s'éteint à chaque coupure de contact.
La palme au garage Honda de Clermont-Ferrand où je me suis arrêté en remontant des vacances (trajet Perpignan - dunkerque). Là le mécano qui voulait pas me faire l'appoint (pour ne pas casser le moteur !    ) m'a simplement dit de remonter comme ca et que si le voyant passait au rouge de m'arreter et appeler l'assistance...autant dire que j'etais super rassuré de remonter avec les enfants....

Sinon pour ceux qu'ils ne veulent pas toucher à huile, je pense que ton garagiste te fera le niveau.

C'est ce que je me suis dit aussi...je vais chez Honda Dunkerque et j'apprends qu'ils ne sont plus autorisés par Honda France à être concession, donc impossible pour eux de voir ce qu'à ma voiture sans faire sauter la garantie...et prochaine concession à Villeneuve d'ascq....(entre 80 et 100 bornes)
Donc non seulement la Honda déconne mais en plus j peux plus la faire réparer près de chez moi....va vraiment falloir que je trouve des super excuses pour rester chez eux....

C'est ce que je me suis dit aussi...je vais chez Honda Dunkerque et j'apprends qu'ils ne sont plus autorisés par Honda France à être concession, donc impossible pour eux de voir ce qu'à ma voiture sans faire sauter la garantie...et prochaine concession à Villeneuve d'ascq....(entre 80 et 100 bornes)

Pour la "disparition" de la concession de Dunkerke, je te conseille de contacter Honda France. J'ai lu certains témoignages de propriétaires qui ont reçu un "bon rabais" de Honda France dû au fait qu'ils devaient faire de grandes distances pour entretenir leur Honda suite à la fermeture d'une concession.

Merci du tuyau, je comptais les contacter afin d'évoquer le problème et leur demander s'ils trouvent normale la réaction de la concession de Clermont-Ferrand. J'en profiterais pour parler du rabais.

J'avais calculé le coût de revient au km de mon ancien CR-V à ~0.30€/km ... donc 80-100km le trajet simple, l'aller-retour te coûte 50-60€ !
A cela, il faut rajouter le fait que tu doives prendre au minimum 1/2 journée de congé, tout cela pour un problème sous garantie 

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Au vu des nombreux problèmes de consommation d huile, force est de constater que ce moteur n'est pas au point ! Il a beau avoir un bon couple et une bonne puissance, on n'achète pas une Honda pour avoir les mains dans le moteur tous les 2 ou 3 pleins ! Enfin c'était mon cas jusqu'à présent...

Il n'y a pas de "nombreux problèmes de consommation d'huile", le i-CTDi consomme un peu d'huile comme la quasi totalité des moteurs diesel.
Jusqu'à présent ceux qui rencontrent des problèmes moteurs sont rares........signe qui me ferait plutôt penser que ce diesel Honda est au point et fiable 

Par contre, le tien a visiblement un problème. Il n'est effectivement pas normal que tu sois constamment obligé de rajouter de l'huile. 

Je pense sincèrement que si Honda ne trouve pas de remède à ce problème (et quoique vous en disiez, un moteur de ce calibre là qui consomme comme une opel corsa, c'est un serieux problème) j'irais voir du coté des Allemandes...

Pas sûr que les voitures Allemandes soient sans défaut...... ........de sérieux problèmes, tu peux en trouver ponctuellement dans toutes les marques 

L'arrivée du CRV-3 a quand même sérieusement écorné la réputation de fiabilité du CRV, établie petit à petit durant les générations 1 et 2. En plus d'être moche... 
( je voulais te souhaiter un bon retour aux affaires, Harry !  )

 ....je te reconnais bien là 

J'en suis à 13000 km et c'est la deuxième fois que je remets de l'huile. Je dois en être à un litre environ en tout.

1 litre en 13 000 km, c'est peut-être un peu plus que certains d'entre nous mais ça n'est pas non plus inquiètant 

Cette conso d'huile devrait normalement se tasser au fil des kilomètres.

voila la réponse de Honda,  suite à mon courrier. Et bien, ce qui fait plaisir c'est que l'on avance