Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: IRONBIKE le 31 janvier 2015 à 13:03:39
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bonjour aux utilisateurs d'un CRV3 BVA en montagne.
Vivant en région parisienne et partant pour la 1ère fois en montagne, je me pose la question si le bouton D3 est très utile pour ralentir le véhicule, ou de ne servir que des freins.?
Je roule depuis 10 ans en automatique mais anvant mes boites étaient séquentielles donc utiles pour rétrograder O0
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Le bouton D3 ne sert qu'à neutraliser la 4ème. La voiture ne fonctionnera qu'avec les 1er, 2ème et 3ème rapport. Cela peut être utile en montagne en effet. En évitant quand même les surrégimes, attention.
Ce mode est particulièrement utile en montée (oui!) quand la boite a tendance à hésiter en permanence entre la 3ème et la 4ème (et lui éviter ainsi de surchauffer).
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Donc pour descendre en montagne: position D3 avec assistance des freins
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dans certains cas le passage en D3 peut être judicieux oui.
Mais tu as une BVA 4 ou 5 vitesses?
Je pensais que le CRV3 était déjà en BVA5.
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Lors de ma descente de station je suis même passé en 2, ça donne suffisamment de frein moteur, et c'était là ma préoccupation avec cette boîte auto,
Sinon le d3 me sert quotidiennement, arrivée sur un rond point, descente, feu rouge, ça soulage les freins et permet d'avoir une conduite coulée
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dans certains cas le passage en D3 peut être judicieux oui.
Mais tu as une BVA 4 ou 5 vitesses?
Je pensais que le CRV3 était déjà en BVA5.
Le CRV3 a une boite cinq vitesses.
Il n'y a pas de blocage de 4 eme.
Je ne me sers jamais ou presque du bouton D3.
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DONC selon vos réponse, pas de généralité, chacun à sa façon d'utiliser cette boite auto à 5 rapports, je précise
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exact !
Perso, le levier est presque toujours en D lorsque je conduis.