Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Titou79 le 09 février 2020 à 11:01:42
-
Salut à tous ! Je m'appelle David, 30 ans j'habite dans les Deux Sevres (ca fait presque présentation meetic ;D ).
Futur acquéreur d'un Honda CRV 3 finition EXECUTiVE 2.2 iDtec 150ch. C'est une deuxième main, le premier propriétaire l'a gardé 9 ans. Payé 8000 euros pour 180000 km et garanti 2 ans.
Je vais le chercher sur Lyon Vendredi.
Une chose dont je me questionne concernant la finition. Executive, il est de 2010 donc phase 2. Mais possède il me semble les xénons (présence de laves phares) choses que je pensais disparues sur les phases 2. Est ce qu un spécialiste pourrait me confirmer ou m'infirmer la version de mon futur CRV :-)
De plus le 2.2 iDtec quelles sont ses faiblesses mécaniques et points que je dois surveiller en particulier ?? Quid de la fiabilité ?
Niveau prix c est correcte ?? (Bon vous me direz maintenant... c'est trop tard :idiot2: )
Ne vous fiez pas à l interieur sale, il sera nettoyé ^^
Merci beaucoup a vous !!! O0
-
Tu as un Executive (phase2) mais c'est un Elégance (en finition phase 1) en faite, ici toute les versions : https://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-cr-v-iii/laquelle-choisir/1723367.html (https://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-cr-v-iii/laquelle-choisir/1723367.html)
-
Je te remercie :-) et du coup il n'a pas de xenon ? Ce sont des caches alors a la place des laves phares?
Et concernant le prix et le moteur ?? J en ai un au boulot a plus de 250000 sans soucis. Mais un phase 1 140ch.
-
Pour les choses les plus sérieuses :
- il faut s'assurer si la chaine d'accessoires a été changée.
- Avec ou sans FAP, si avec il faut s'assurer de son bon fonctionnement.
- Vérifier tous les vidanges, et celui du différentiel s'il s'agit d'un 4WD.
Pour le reste c'est un véhicule très robuste, d'autres membres signaleront d'autres micmacs.
Cordialement.
-
Je te remercie :-) et du coup il n'a pas de xenon ? Ce sont des caches alors a la place des laves phares?
Sur le phase 2 peut être qu'ils ont mis du Xénon, sous les caches c'est bien des laves phares mais ils sortent que quand tu mets l’éclairage et fonctionne avec le lave glace Av.
-
Quelques cas de défaillances sur le turbo.
Mais arrangeable si compétences du mécano
Il faut essayer de savoir si le véhicule a eu ses mises à jour concernant la régénération du fap
Les régénérations ont du être reprogrammées pour être plus fréquentes