* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

11 septembre 2025 à 14:31:23

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2] 3 4   En bas

Auteur Sujet: Témoin "régénération FAP" ??  (Lu 25249 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16107
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #15 le: 27 octobre 2015 à 20:45:53 »
Très sage décision qui en plus tu as fait un geste écologique  ;)  O0
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Lex

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 504
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #16 le: 27 octobre 2015 à 20:49:09 »
J'ai lu que chez certaines marques lors d'une régénération, le dégivrage de la lunette arrière (et donc des rétroviseurs extérieurs) est activé.
Certains ont donc fabriqué un signal lumineux repiqué sur ce dégivrage. Astucieux.

Je ne sais pas si ce procédé est utilisé sur les HONDA.
IP archivée
Honda Accord 2.2 150Ch AT - Luxury - 2013
Lexus IS 250 208Ch AT - Executive
Seadoo Wake 155Ch

Hors ligne Lex

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 504
Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #17 le: 27 octobre 2015 à 20:49:47 »
Citation de: haga le 27 octobre 2015 à 20:41:34
C'est une aberration ce FAP, faut rouler pour faire la régénération et donc consommer +, polluer +, etc.... VIVE LES ESSENCES
Injection indirecte.
Car un moteur essence à injection directe pollue autant voire plus qu'un mazout...
IP archivée
Honda Accord 2.2 150Ch AT - Luxury - 2013
Lexus IS 250 208Ch AT - Executive
Seadoo Wake 155Ch

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16107
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #18 le: 27 octobre 2015 à 20:52:14 »
Oui on le sait, il faut qu'on prenne les malus/bonus sur le NOX et la on reviendra au inj. indirect, ils font cela pour avoir un taux de CO2 bas  :fight:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #19 le: 27 octobre 2015 à 21:57:23 »
Citation de: Lex le 27 octobre 2015 à 20:49:47
Injection indirecte.
Car un moteur essence à injection directe pollue autant voire plus qu'un mazout...

+1
Tu m'as devancé.

Les pro-essence "oublient" parfois de préciser "injection indirecte" lorsqu'ils parlent d'écologie avec un moteur essence, car sinon, comme tu le soulignes, ils sont pire que nous avec nos p*****g de FAP de m***e monté sur nos p*****g de diesel de m***e.  :P
IP archivée
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61012
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #20 le: 27 octobre 2015 à 21:59:37 »
Les moteurs essence injection directe vont bientôt avoir leur FAP de m...e!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54806
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #21 le: 27 octobre 2015 à 22:13:20 »
Citation de: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 21:59:37
Les moteurs essence injection directe vont bientôt avoir leur FAP de m...e!

A priori, le FAP devrait poser nettement moins de souci sur les moteurs essence ... car gaz d'échappements plus chauds donc régénération spontanée et non commandée (voire forcée) sur le diesel. Le surcoût du FAP sur l'essence ID sera aussi nettement plus faible que sur un diesel ... mais tant que ce n'est pas imposé par les normes, les constructeurs ne font pas l'effort de le monter  ::)
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #22 le: 27 octobre 2015 à 22:18:09 »
Citation de: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 21:59:37
Les moteurs essence injection directe vont bientôt avoir leur FAP de m...e!

Oui bientôt.
Mais en attendant les moteurs ID polluent bien plus que les fioul, en toute impunité.
Ils sont même bénis par les autorités. Qu'en est-il de la pastille verte pour les ID essence?
IP archivée
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61012
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #23 le: 27 octobre 2015 à 22:39:55 »
Les moteurs essence ID commencent seulement à arriver (ou revenir)! Ils seront très vite FAPés alors que les diesels non dépollués, déFAPés il y en a pas mal.

Pastille verte 1 évidemment ! Comme mon 2,4ll...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne bowie89

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 40
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #24 le: 29 octobre 2015 à 19:21:16 »
Avez vous fait des régénérations en garage ?
Si oui à quels couts ? :(
Pour ceux qui ont eu des problémes, avez vous changé de façon de conduire pour éviter qu'ils ne reviennent ?

Encore merci pour vos conseils :)
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61012
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #25 le: 29 octobre 2015 à 19:23:45 »
Souvent entendu chez Mazda mais Honda je ne sais pas.
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #26 le: 29 octobre 2015 à 21:53:58 »
Citation de: bowie89 le 29 octobre 2015 à 19:21:16
Avez vous fait des régénérations en garage ?
Si oui à quels couts ? :(
Pour ceux qui ont eu des problémes, avez vous changé de façon de conduire pour éviter qu'ils ne reviennent ?

Encore merci pour vos conseils :)

Je n'ai jamais eu besoin d'aller en cc pour forcer une régénération. Je n'ai même jamais eu de témoin allumé au tableau de bord.
Avec un diesel, il faut rouler vers 2000 tr ou plus. Après, si tu ne fais que de la ville, ou des petits parcours, as-tu besoin d'un diesel?
IP archivée
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53705
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #27 le: 29 octobre 2015 à 21:58:42 »
Croise les doigts, il ne faut JAMAIS dire jamais   :coolsmiley:     >:D
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #28 le: 29 octobre 2015 à 22:01:07 »
Citation de: Alain29 le 29 octobre 2015 à 21:53:58
Je n'ai jamais eu besoin d'aller en cc pour forcer une régénération. Je n'ai même jamais eu de témoin allumé au tableau de bord.
Avec un diesel, il faut rouler vers 2000 tr ou plus. Après, si tu ne fais que de la ville, ou des petits parcours, as-tu besoin d'un diesel?

1 régén forcée, mais c'était suite à la reprogrammation du FAP sur le 2.2 du CRV4.
Jamais de témoin en 2,5 ans, et pourtant comme je l'expliquais récemment, mon utilisation principale du VH sont des voyages de 15km chacun (plusieurs par jour, et sur voie rapide).

(je vais suivre les conseils de Lio et croiser les doigts  ;D)
IP archivée

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4402
Re : Témoin "régénération FAP" ??
« Réponse #29 le: 29 octobre 2015 à 22:21:03 »

Vu que l'on lis tout et son contraire sur le net, j'ai posé la question suivante au CC aujourd'hui "est-il déconseillé de se servir en gaz oil de grande surface" (carouff) réponse du mécano je me sers régulièrement et depuis toujours en GSA et JAMAIS DE PB!!!
IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...
Pages: 1 [2] 3 4   En haut