Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: DaveCRV le 01 juin 2025 à 13:26:14
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Bonjour à vous tous,
Je n'ai pas trouvé de post correspondant mais peut être aie je mal chercher?
J'ai voulu installer des radars de recul sur ma CRV de 2010 récemment achetée. J'en suis super content ... enfin j’étais !
Donc en voulant recupérer le 12 V acc sur la prise accessoire du coffre, je n'ai pas coupé la batterie...
Et en voulant démarrer pour chercher le fil du phare de recul ... et bien la clef introduite fait bi pbip bip ...ecran de tableau de bord noir :-(
J'ai testé les fusibles compartiment moteur mais RAS.
Est ce que quelqu'un a deja eu le pb? et si vous avez des pistes, çà serait top !
Et du coup, je viens d'essayer avec la seconde clef et ...idem
J'appellerai demain la concession Honda mais en attendant qui sait?
Merci par avance
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Débranche ta batterie pour un RAZ, peut être que cela va rentrer dans l ordre.
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Merci Haga !
BOn j'avance... J'ai testé tous les fusibles et évidemment le dernier tout en bas etait... quasi mort ! Resistance de 160 ohms
Bon, je croyais crier victoire mais non !
Le tableau de bord s'allume, la clef semble detectee mais c'est un sapin de noel avec tous les voyants allumés ...
Peut etre réinitialiser mais comment faire sans valise? et bien sur le moteur ne démarre pas ...encore
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Merci Haga !
BOn j'avance... J'ai testé tous les fusibles et évidemment le dernier tout en bas etait... quasi mort ! Resistance de 160 ohms
Bon, je croyais crier victoire mais non !
Le tableau de bord s'allume, la clef semble detectee mais c'est un sapin de noel avec tous les voyants allumés ...
Peut etre réinitialiser mais comment faire sans valise? et bien sur le moteur ne démarre pas ...encore
Tu as testé ta batterie avec un voltmètre ?
Tu as des OBD2 en wifi sur Amazon avec le prime tu là le lendemain.
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Merci Fabrs,
J'ai bien une interface elm327 wifi mais ça donne rien.
Pas moyen de se connecter au canbus
J'ai essayé sur la clio du frangin et la ça fonctionne.
Pas sûr qu'avec ce type d'interface odb2 on puisse faire des réinitialisation ?
Mais si il y a des habitués, je suis preneur.
Je pensais m'équiper avec une valise clonée type HDS...
Mais la aussi faut potasser pour comprendre les subtilités.
Bon si pas de solution d'ici la, je verrai demain avec Honda car ça sent l'anti démarrage qui fait des siennes...
A suivre et si jamais quelqu'un a le truc pour refaire démarrer mon carosse, il aura mon éternelle reconnaissance et une bonne tournée s'il est dans mon coin ☺️
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) tester la batterie, 2) débranché celle ci est vider la charge électrique du Vh, rebranché cela fait un RAZ de ton Vh.
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Merci à nouveau Haga.
Vh ça signifie ? Et pour vider la charge électrique, tu mets le câble plus à la masse c'est bien ça ?
Désolé pour mes questions naïves ☺️
Je mets la batterie en charge et croise les doigts pour que demain matin ça démarre comme au premier jour😁
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Vh = véhicule
Pour vider l'électricité de ton Vh quand la batterie est débranché tu klaxonnes cela va enlever le courant dans le circuit de celui-ci.
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Pas mal le coup du Klaxon O0
Malheureusement... rien de mieux
J'essaie de joindre une vidéo de mon arbre de Noël :-[
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Dernier post de la soirée pour dire.....elle tourne !!
Un 'simple' problème de fusible pris en remplacement de celui grillé mais pas au bon endroit !!
D'où l'intérêt de prendre des photos avant de mettre ses grosses pattes partout ;D
J'en profite pour remercier Haga et Fabrs pour vos conseils et suggestions !👍
A très bientôt pour de nouvelles aventures....enfin pas tous les jours !😁
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Ah les fusibles c'est le truc con. :angel:
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Oui, en effet !
Mais c'est formateur et ça permet de faire connaissance rapido avec sa nouvelle monture ;)
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Je crois que sur le Crv3 il 3 boites à fusible (2 à l'intérieur et 1 sous le capot moteur) :buck2: