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17 juillet 2025 à 00:11:35

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Auteur Sujet: Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140  (Lu 7383 fois)

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Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« le: 05 octobre 2021 à 16:38:58 »
Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'un CRV III avec 239000km en 2.2 I CDTI de 2007.
Je trouve que le turbo fait beaucoup de bruit, peut être est-ce normal mais je préfère poser la question. C'est comme un bruit de sirène + sifflement. J'ai le même bruit que dans cette vidéo: https://youtube.com/shorts/4mbyArZpwqc?feature=share

Est-ce normal ou dois-je m'inquiéter?

J'ai remarqué aussi que dans les montée en régime si par exemple je suis à 2000 tours minute et que j'appuie fort sur l'accélérateur, il va passer à 2400-2500 d'un coup puis redescendre. C'est normal car lié au turbo à géométrie variable ou c'est aussi lié à une défectuosité au niveau du turbo?

Je vous remercie d'avance,
Philéas
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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #1 le: 05 octobre 2021 à 19:12:55 »
Pour moi bruit quasi normal pour le kilometrage, par contre pas normal qu'au dela de 2400 ça redescende, normalement ça monte en lineaire jusqu'à 4500 puis a 5000, rupteur.
Bizarrement dans la video on n'entend pas le typique bruit de tronçonneuse du 2,2 l
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Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #2 le: 05 octobre 2021 à 19:59:22 »
Le turbo siffle un peu en effet, avec moins de km il est moins perceptible.

Pour le bruit de tronçonneuse elso, cela survient sur le 2.2 i-CTDi à froid seulement  ;)
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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #3 le: 05 octobre 2021 à 20:23:21 »
Tout le temps sur mon ex 😂
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Re : Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #4 le: 06 octobre 2021 à 10:26:05 »
Pour moi bruit quasi normal pour le kilometrage, par contre pas normal qu'au dela de 2400 ça redescende, normalement ça monte en lineaire jusqu'à 4500 puis a 5000, rupteur.
Bizarrement dans la video on n'entend pas le typique bruit de tronçonneuse du 2,2 l

Merci pour ta réponse. Je me suis mal exprimé pour la montée en régime. En fait elle monte d'un coup haut puis ça redescend au tours minute avant que j'appuie sur l'accélérateur puis monte en linéaire sans problème jusqu'à 4500. Ce qui m'a juste surpris c'est cette montée d'un coup avant de monter linéairement et je me demandais si ça c'était normal.

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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #5 le: 06 octobre 2021 à 10:27:26 »
Le turbo siffle un peu en effet, avec moins de km il est moins perceptible.

Pour le bruit de tronçonneuse elso, cela survient sur le 2.2 i-CTDi à froid seulement  ;)

Merci :) Donc pour toi je ne dois pas m'inquiéter de ce bruit style "wahouuu" c'est normal vu le kilométrage?
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Re : Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #6 le: 06 octobre 2021 à 10:28:27 »
Tout le temps sur mon ex 😂

J'en déduis donc que c'est normal alors aha ? :)
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Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #7 le: 06 octobre 2021 à 10:30:49 »
Cela me paraît "normal" en effet. Mais cela signe un début d'usure des paliers du turbo...

A surveiller mais ne fais rien tant que cela ne lâche pas.

PS : tu peux tenter un  nettoyant turbo

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Re : Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #8 le: 06 octobre 2021 à 21:25:28 »
Tout le temps sur mon ex 😂

si ton ex te siffle, c'est mauvais signe... ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #9 le: 06 octobre 2021 à 22:18:50 »
J'en déduis donc que c'est normal alors aha ? :)

Oui et non , c'est ton turbo qui commence à fatiguer ...
Sans vouloir être alarmiste ( va lire ce post : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/code-erreur-p1236/ ) j'avais le même sifflement et après plusieurs dizaine de mkm , j'ai du changer le turbo car à cause de son mauvais fonctionnement , le moteur passait de plus en plus souvent en mode dégradé , surtout par forte accélération ( dépassement )  , ce qui pouvait devenir dangereux .
Le code en question : p1236 .
A surveiller donc ...
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 350000 KM  ( moi )
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Re : Re : Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #10 le: 07 octobre 2021 à 08:16:07 »
si ton ex te siffle, c'est mauvais signe... ;)
Oui cest vrai 😁... Mais depuis elle a été exportée en russie....
Mais de mémoire ton crv2 tronçonnait beaucoup aussi😁
Et dommage que tu n'ai pas acquis une wrangler car pour te  citer (et peu comprendront) dans rubicon il y a rubis.. 😁😁
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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #11 le: 07 octobre 2021 à 16:00:03 »

J'ai remarqué aussi que dans les montée en régime si par exemple je suis à 2000 tours minute et que j'appuie fort sur l'accélérateur, il va passer à 2400-2500 d'un coup puis redescendre. C'est normal car lié au turbo à géométrie variable ou c'est aussi lié à une défectuosité au niveau du turbo?

Je vous remercie d'avance,
Philéas
Le phénomène que tu décris ici est pour moi sans aucun doute le signe d'un couple embrayage/volant-moteur fatigué.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #12 le: 07 octobre 2021 à 18:44:45 »
Merci à tous pour toutes  vos réponses.
Ma question est maintenant la suivante: qu’est ce que je fais, j’attends que tous ces composantes lâchent un par un avant de les changer ou je les change au fur et à mesure en préventif ? Ou est ce que ça peut encore tenir pas mal ?
C’est une voiture que j’ai envie de garder quelques années, avec laquelle je vais voyager et potentiellement rouler pas mal dans les prochains mois, c’est sûr que me retrouver en panne au beau milieu de l’Europe ce ne sera pas l’idéal… :)
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« Réponse #13 le: 07 octobre 2021 à 18:55:50 »
Pour le turbo, teste juste un nettoyant à mettre dans un plein qu'il faut consommer rapidement lors d'un long trajet (donc à ajouter juste avant un long voyage)

Pour l'embrayage, teste s'il commence à patiner en démarrant en 2e ou 3e avec frein à main serré : si le moteur cale immédiatement c'est ok.

Pour le turbo, j'aurais tendance à dire de laisser "venir" et de rouler car il peut durer encore longtemps tout en faisant du bruit...
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Re : Sifflement Turbo sur 2.2 ICDTI 140
« Réponse #14 le: 07 octobre 2021 à 19:09:23 »




Pour le turbo, j'aurais tendance à dire de laisser "venir" et de rouler car il peut durer encore longtemps tout en faisant du bruit...
idem
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