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Pour moi bruit quasi normal pour le kilometrage, par contre pas normal qu'au dela de 2400 ça redescende, normalement ça monte en lineaire jusqu'à 4500 puis a 5000, rupteur.Bizarrement dans la video on n'entend pas le typique bruit de tronçonneuse du 2,2 l
Le turbo siffle un peu en effet, avec moins de km il est moins perceptible. Pour le bruit de tronçonneuse elso, cela survient sur le 2.2 i-CTDi à froid seulement
Tout le temps sur mon ex 😂
J'en déduis donc que c'est normal alors aha ?
si ton ex te siffle, c'est mauvais signe...
J'ai remarqué aussi que dans les montée en régime si par exemple je suis à 2000 tours minute et que j'appuie fort sur l'accélérateur, il va passer à 2400-2500 d'un coup puis redescendre. C'est normal car lié au turbo à géométrie variable ou c'est aussi lié à une défectuosité au niveau du turbo? Je vous remercie d'avance, Philéas
Pour le turbo, j'aurais tendance à dire de laisser "venir" et de rouler car il peut durer encore longtemps tout en faisant du bruit...