Bonjour à tous.
Quelqu'un a-t-il déjà effectué un reset des défauts DTC avec la méthode sans valise sur CRV3?
Dans le workshop manual est mentionné l'outil 07paz-001010a.
Quelqu'un sait si ce n'est qu'un shunt?
Il est mentionné ne pas utiliser de shunt mais les photos de la pièce me font quand même penser à un shunt.
Pour info manuel sur site https://www.workshopservicemanual.com/download-free-car-workshop-service-repair-manuals.

DTC = Data Trouble Code. Mais effectivement on pourrait traduire pas l'acronyme Français "Dans T... C"
J'ai le FAP encrassé. évidement les garagistes lisent les codes défaut et me préconisent de changer le DPF (FAP). Il n'ont pas tenu compte que la température du liquide de refroidissement de monte pas à 90°C température normale.
En attendant je suis en mode dégradé. RDV pour changer le calorstat Septembre.
Je compte décrasser le DPF avec un nettoyant en bombe et faire un reset des défaut sans valise. Car pour enlever le voyant fumée avec ! il faut faire un reset au niveau de l'ECU.
En enlevant la batterie ça ne marchera pas. En allant dans le menu de l'autoradio (Menu+Map+return pdt 10s.) non plus. Seulement reset de petits défauts.

Et c'est quoi le rapport avec le SRS pour lequel la procédure de RAZ est décrite plus haut ?
SRS ce n'est pas les airbags et quelques trucs connexes ?

Le SRS est effectivement le système incluant entre autres les airbags, le prétensionneur des ceintures de sécurité, éventuellement les appuie-tête actifs, et il agit aussi avec le verrouillage centralisé afin de déverrouiller les portes en cas de choc.