Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: louis le 26 septembre 2009 à 22:37:35
-
Salut TLM,
CRVIII de janvier2008, qui a maintenant 46.000 km.
J'ai remarqué un truc qui me semble anormal sur mon CRVIII essence.
Le voyant qui s'allume lorsqu'on va manquer d'essence ne s'allume que trop tard.
Chez moi lorsqu'il s'allume je n'ai plus que 35 ou 36 km avant de tomber en panne sèche. Sachant que sur autoroute il ya environ 40km en entre 2 pompîstes, c'est limite.
Avant j'avais une CLK, et lorque le voyant s'allumait je pouvais faire environ 100km.
J'ai signalé ça à mon garagiste HONDA il m'a répndu que c'était normal.
Peut-on remédier à ceci afin de modifier ce chiffre afin d'être prévenu environ 100km avant d'avoir un réservoir vide?
Bonne soirée à tous.
Louis
-
Bonjour louis,
J'ai déplacé ton message dans la section CR-V ;)
Quand tu dis que la réserve s'allume 35km avant la panne sèche, j'imagine que tu te bases sur l'affichage de l'autonomie restante? Si c'est le cas, ce que j'ai remarqué, c'est que c'est l'autonomie qui est "foireuse" (sauf en début de plein !).
Je suis déjà descendu 2 fois à 0km d'autonomie et j'ai remis 52 litres maxi alors que le réservoir fait 58 litres !
Donc, je dirais de ne pas trop se baser sur l'indicateur d'autonomie. La réserve est calculée pour que tu puisses faire encore environ 100km avant la panne sèche.
-
Je confirme, quand le voyant s'allume avec une autonomie supposé de 30km, en fin de compte on peut en faire largement une centaine.
-
Je plussoie et ajouterais même que ce n'est pas propre au CRV. J'avais déjà constaté la même chose sur ma Polo.
-
Salut tous,
Merci de votre appréciation.
Il me semblait pourtant avoir remarqué que quand il est affiché qu'il ne me reste que 35km à faire soit environ 3 à 4 litres dans le réservoir et que je fais le plein je n'arrive qu'à mettre dans mon réservoir qu'environ 48 à 49litres.
Or celui-ci ne fait que 52 litres. Sauf si je fais erreur ou omission.
Donc quand mon GPS d'origine me dit qu'il me reste 35km à fait c'est bien 35km.
Ou bien fais-je une erreur?
Amicalement.
Louis
-
Ou bien fais-je une erreur?
Oui ... le réservoir fait 58 litres ;)
Et dans mon CR-V 2 (réservoir aussi donné pour 58l), j'ai même réussi à mettre presque 59 litres sans être tombé en panne sèche ^-^
-
Oui ... le réservoir fait 58 litres ;)
Et dans mon CR-V 2 (réservoir aussi donné pour 58l), j'ai même réussi à mettre presque 59 litres sans être tombé en panne sèche ^-^
ça c'est une pompe mal étalonnée sans doute >:D histoire de voler le client ???
-
ça c'est une pompe mal étalonnée sans doute >:D histoire de voler le client ???
Non, tu remplis ton réservoir au raz-bord (jusqu'à l'entrée de l'orifice de remplissage ce qui remplit le tuyau ^-^)
-
Non, tu remplis ton réservoir au raz-bord (jusqu'à l'entrée de l'orifice de remplissage ce qui remplit le tuyau ^-^)
Euh, je ne suis pas bonobien moi... >:D
-
Euh, je ne suis pas bonobien moi... >:D
Spermaiets-moi d'en douter ... >:D
-
Spermais-moi d'en douter ... >:D
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
-
Je plussoie et ajouterais même que ce n'est pas propre au CRV. J'avais déjà constaté la même chose sur ma Polo.
Idem avec une Megane à mon retour du sud de la france, a l'allumage du témoin l'OB indiquait 100km ( autoroute à 5L de moyenne ) apres il se coupe, j'ai risqué de pousser j'usqu'au luxo pour ravitailler, apres 50km sur la réserve j'ai remis 59L sur 60... autant dire que je roulais au vapeur de diesel !
maintenant qq soit le véhicule plus question de laisser sur la réserve qd je suis pas certain d'avoir une pompe dans les 25 km
-
à l'essence on peut encore risquer la panne sèche, mais en diesel, c'est vraiment galère à réamorcer.