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Bonjour, Comment on sait qu'il y a une régénération, moi a 120 000 kms je ne voit rien du tout.
Pas remarqué les gaz, mais les ventilos tournent au mas pendant un bout de temps après l'arrêt du moteur.
Si tu peux, évites de couper le moteur, car le GO injecté, qui n'a pu atteindre le FAP, va couler dans l'huile et faire monter le niveau, avec les risques que cela engendre.
Ou en roulant, tu lâches l'accélérateur et ta conso instantanée n'est pas à zéro.Ne pas couper le moteur surtout.