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Auteur Sujet: régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )  (Lu 10209 fois)

Hors ligne hectormd33

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #15 le: 28 avril 2021 à 12:21:39 »
je mets du mécarum 99 et depuis régénration environ tous les 3000 kms
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Hors ligne plex

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #16 le: 04 juin 2021 à 14:28:00 »
Bonjour,
Comment on sait qu'il y a une régénération, moi a 120 000 kms je ne voit rien du tout.
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j'avais le CR-V 4 2.2 I-DTEC BVA Exclusive du 05/2013, vendu le 26/05/2022 ;((

Hors ligne binbin

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Re : Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #17 le: 04 juin 2021 à 19:09:30 »
Citation de: plex le 04 juin 2021 à 14:28:00
Bonjour,
Comment on sait qu'il y a une régénération, moi a 120 000 kms je ne voit rien du tout.

Ta conso monte en flèche, je m'en suis aperçu dernièrement, c'est monté à 13.7 l en ligne droite, basse vitesse sur un cours instant, enfin de ce que j'ai constaté.
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Alain29

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #18 le: 05 juin 2021 à 14:20:24 »
Ou en roulant, tu lâches l'accélérateur et ta conso instantanée n'est pas à zéro.

Ne pas couper le moteur surtout.
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne plex

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #19 le: 05 juin 2021 à 22:40:34 »
Je ne me suis aperçu de rien !
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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #20 le: 06 juin 2021 à 07:04:26 »
Quand il régénère on est obligé de le savoir, il y a une légère odeur et quand on met un peu de gaz ça fume pas mal à l'échappement :coolsmiley:
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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #21 le: 06 juin 2021 à 12:04:12 »
Pas remarqué les gaz, mais les ventilos tournent au mas pendant un bout de temps après l'arrêt du moteur.  ;)
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Re : Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #22 le: 06 juin 2021 à 15:26:08 »
Citation de: CRV-ma le 06 juin 2021 à 12:04:12
Pas remarqué les gaz, mais les ventilos tournent au mas pendant un bout de temps après l'arrêt du moteur.  ;)

Si tu peux, évites de couper le moteur, car le GO injecté, qui n'a pu atteindre le FAP, va couler dans l'huile et faire monter le niveau, avec les risques que cela engendre.

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Hors ligne hectormd33

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Re : Re : Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #23 le: 09 juin 2021 à 12:19:31 »
Citation de: Alain29 le 06 juin 2021 à 15:26:08
Si tu peux, évites de couper le moteur, car le GO injecté, qui n'a pu atteindre le FAP, va couler dans l'huile et faire monter le niveau, avec les risques que cela engendre.
Hé oui les délices du fap ,il faut dire que même avec une régénération ;çà monte aussi un peu
« Modifié: 10 juin 2021 à 13:02:29 par hectormd33 »
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Hors ligne christophe4559

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #24 le: 05 juillet 2021 à 22:34:52 »
Moi je suis en 3 eme bloquée ( automatique ) et cela dure 10 km sur nationale
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Hors ligne hectormd33

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Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #25 le: 08 juillet 2021 à 12:21:54 »
pour moi il faut parcourir au moins 25 kms ,avec un bon régime .
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Hors ligne haga

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Re : Re : régeneration fap crv 2.2 i-dtec (3 )
« Réponse #26 le: 09 juillet 2021 à 02:44:22 »
Citation de: Alain29 le 05 juin 2021 à 14:20:24
Ou en roulant, tu lâches l'accélérateur et ta conso instantanée n'est pas à zéro.

Ne pas couper le moteur surtout.

Oui c'est exactement cela, faut rouler 10 voir 20km à un certain régime pour bien faire la régénération, une aberration mais je m'en fous je n'ais jamais conduit ou eu un diésel.  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)
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