Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: AoS le 15 août 2011 à 14:19:41
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J’espère aussi, un CR-V Executive avec interieur noir Deep Sapphire Blue et 1 Sparkle Grey seront disponibles à partir de fin septembre. Sinon je risque de devoir attendre un peu plus longtemps. :-\
Il y a tellement peu de stock? ???
Pourtant, on voit apparaître des CR-V 3 i-VTEC neufs avec jusqu'à 6.000 CHF de rabais sur autoscout :idiot2: Bon, c'est vrai que ce sont surtout des Elegance.
Tu le prends en BVM ou BVA?
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C'est l'info que j'ai eu fin de semaine dernière, et pourtant il en a sur le parc des CR-V ???
J'ai entendu qu'un grand nombre de véhicules est réservé par les concessionnaires, et qu'en cas de besoin, ils se les "passent", donc il est parfois difficile d'avoir un modèle spécifique rapidement.
Pour la Jazz de mon papa achetée l'année dernière, ils ont téléphoné a un concessionnaire à Genève qui avait réservé, mais pas vendu le modèle que nous voulions. Il n'en avait pas besoin dans l'immédiat, il nous a donc cédé sa réservation.
En ce qui concerne la boite ça sera BVM.
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En ce qui concerne la boite ça sera BVM.
Et i-VTEC? ^-^
Tu n'as pas eu de nouvelles d'insider sur l'arrivée du nouveau CR-V? C'est bien pour l'automne 2012? :(
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Oui, i-VTEC parce que le diesel c'est mal >:D
Non, plus sérieusement, je fais maintenant environ 10'000km pas an et l'achat d'un modèle diesel ne se justifie plus, surtout avec le gros écart de prix et le faible écart de conso!
Pas d'info croustillantes sur le CR-V 4, mais avec le lancement de la Civic début 2012 , il ne faut pas rêver, celui du CR-V aura lieu, comme annoncé, pendant l'automne 2012.
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RDV demain matin pour essayer un CR-V 3 i-VTEC BVM ;)
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RDV demain matin pour essayer un CR-V 3 i-VTEC BVM ;)
Petite synthèse de l'essai de ce matin:
O0
Poste de conduite agréable (sièges, position, ergonomie)
Moins de roulis que dans le FR-V, comportement sain, bonne maniabilité
Étonné en bien des reprises (comparé au 1.8 i-VTEC du FR-V de ma femme, pas au i-CTDI...)
Habitacle spacieux
Assez silencieux
Sonorité moteur sympa au dessus de 5000 t/min ( ... le VTEC me manquait)
:(
Accélérations "creuses"
Amortissement plus raide qu'imaginé (cf roulis maitrisé)
Espace pour 3 sièges enfants plus restreint que sur le FR-V, mais ça rentre!
Coffre pas si grand que ça!
Quelqu’un peut m'expliquer pourquoi le volume du coffre des versions Élégance et Exécutive est seulement de 442l alors que les version Standard et Confort ont un volume de 556l et respectivement 513l (Volume FR-V 430l ???)
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Qulequ'un peut m'expliquer pourquoi le volume du coffre des versions Eleégance et Executive est seulement de 442l a
Parce que c'est le volume VDA (nombre de cubes d'1dm3 que tu peux loger dans le coffre) et qu'ils l'ont calculé avec la tablette en place.
As-tu enlevé la tablette? J'avais aussi l'impression en visuel que le coffre était moins grand que sur le CR-V 2 ... mais au final, on y met quand même pas mal de bagages O0
Et puis, il y a toujours la possibilité de faire coulisser la banquette vers l'avant pour augmenter le volume du coffre.
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OK, je comprends!
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Pour la différence entre la version Standard et la Comfort, je pense que la Standard n'a pas de cache-bagages ... donc ils ont dû calculer le volume jusqu'aux vitres, ce qui fait gagner encore quelques litres.
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Pour la différence entre la version Standard et la Comfort, je pense que la Standard n'a pas de cache-bagages ... donc ils ont dû calculer le volume jusqu'aux vitres, ce qui fait gagner encore quelques litres.
Tu as tout juste, je m'étais aussi creusé la tête avec ces différences de volume....
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Effectivement la tablette et le cache-bagages (toujours aussi mal foutu que celui du FR-V) empiètent sur le volume.
Je pense que ce dernier ne fera pas long feu, il va vite se retrouver à la place de celui du FR-V, au fond du garage >:D
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Moi, je le trouve bien le cache-bagages ... et la tablette, je la mets aussi sauf pour les départs en vacances ou transport du vélo dans le coffre ;)
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Ma tablette je l'ai enlevée. Le cache-bagage je l'enlève pour les départs en vacances...
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Sur mes 4 derniers véhicules , j'ai toujours fait teinter les vitres arrières, comme cela on ne voit pas ce qu'il y a à l'intérieur, le cache-bagages devenait donc superflu.
Problème, lors des contrôles de police ou de douane, on nous demande souvent d'ouvrir les vitres arrière pour voir qui occupe les sièges!
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Ma tablette je l'ai enlevée. Le cache-bagage je l'enlève pour les départs en vacances...
Le cache-bagage, je préfère quand même le garder ... je crains un peu qu'en cas d'accident/gros freinage, il y ait des bagages qui volent vers l'habitacle :-\
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Sur mes 4 derniers véhicules , j'ai toujours fait teinter les vitres arrières, comme cela on ne voit pas ce qu'il y a à l'intérieur, le cache-bagages devenait donc superflu.
Problème, lors des contrôles de police ou de douane, on nous demande souvent d'ouvrir les vitres arrière pour voir qui occupe les sièges!
Pour le CR-V Executive qui a déjà les vitres teintées (mais relativement légèrement), tu comptes faire surteinter?
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Ma tablette je l'ai enlevée. Le cache-bagage je l'enlève pour les départs en vacances...
on voit bien que tu habites en suisse, ici mieux vaut avoir 2 caches bagages
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tout planquer et ne rien laisser traîner et fermer les portes (qui soit dit en passant ne ferment pas auto :fight:)
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Vous habitez dans le Bronx ou quoi ?! ::)
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pas loin
mais les indélicats sont partout
on ne le répepette pas assez
:'(
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Le cache-bagage, je préfère quand même le garder ... je crains un peu qu'en cas d'accident/gros freinage, il y ait des bagages qui volent vers l'habitacle :-\
Tu n'as pas de filet de séparation ? ???
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Tu n'as pas de filet de séparation ? ???
Pas dans le CR-V ;)....................c'est un luxe réservé à l'Accord :D
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Pas dans le CR-V ;)....................c'est un luxe réservé à l'Accord :D
Les pôvres ....
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Les pôvres ....
On a bien d'autres avantages ... à commencer par une ligne fluide et équilibrée à l'arrière :buck2:
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On a bien d'autres avantages ... à commencer par une ligne fluide et équilibrée à l'arrière :buck2:
Par contre à l'avant ..... !!
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Par contre à l'avant ..... !!
On ne peut pas tout avoir :D ;D ... sinon, Honda ne venderait plus d'Accord :crazy:
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Quand j'ai dit :
Par contre à l'avant ..... !!
je parlais du CR-V 3 !!
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On a bien d'autres avantages ... à commencer par une ligne fluide et équilibrée à l'arrière :buck2:
On ne peut pas faire plus fluide et équilibré que l'arrière de l'Accord 8)
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Moi, j'adore son arrière !
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Pour le CR-V Executive qui a déjà les vitres teintées (mais relativement légèrement), tu comptes faire surteinter?
Justement, je me demandais s'il était possible de les sur-teinter, parce le "teintage" d'origine est un peu juste!
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Justement, je me demandais s'il était possible de les sur-teinter, parce le "teintage" d'origine est un peu juste!
oui c'est possible avec un film mais première teinte, sinon ta vitre sera quasi opaque
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Justement, je me demandais s'il était possible de les sur-teinter, parce le "teintage" d'origine est un peu juste!
C'est possible mais la vision n'est pas terrible après ... on avait eu le cas sur la 307SW dont la vitre du hayon était très légèrement surteintée d'origine.
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N'y a-t'il pas une réglementation là dessus ?
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N'y a-t'il pas une réglementation là dessus ?
interdit aux vitres avant. A l'arrière, je crois qu'on peut mettre du 100% opaque
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FR-V de madame vendu aujourd'hui!
Lundi je confirme la pré-commande du CR-V 3 ;)
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Super !
Bien vendu ?
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Correct compte tenu du marché de l'occasion actuel, environ 500 CHF au dessous de la limite que je m'étais fixée.
L'acheteur m'a téléphoné jeudi passé, il est venu l'essayer cet après-midi et l'a emmenée, dans l'état, une heure après l'essai, en me payant cash!
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Une bonne chose de faite !
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FR-V de madame vendu aujourd'hui!
Lundi je confirme la pré-commande du CR-V 3 ;)
La saga FR-V est terminée, alors..... ::)
Tu reprends un CR-V 3 i-DTEC ou i-VTEC ?
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Il reste mon FR-V i-CTDI que va prendre ma femme, mais il est prévu de le vendre l'année prochaine.
Pour le CR-V 3 , ça sera un i-VTEC
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Il reste mon FR-V i-CTDI que va prendre ma femme, mais il est prévu de le vendre l'année prochaine.
Pour le CR-V 3 , ça sera un i-VTEC
O0
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Il reste mon FR-V i-CTDI que va prendre ma femme, mais il est prévu de le vendre l'année prochaine.
Pour le CR-V 3 , ça sera un i-VTEC
Tu vas choisir une des séries spéciales, Lifestyle ou Advanced Safety ?
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J'ai fait une pré-réservation, il y a 1 mois, d'un CR-V 2.0 i-VTEC Advanced Safety couleur Polished Metal.
J'attendais juste la vente du FR-V pour la passer en commande "ferme".
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Advanced Safety c'est la version full options, ça ^-^
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J'ai fait une pré-réservation, il y a 1 mois, d'un CR-V 2.0 i-VTEC Advanced Safety couleur Polished Metal.
Excellent choix O0
Au fait, est-ce que tu sais si les "anciennes" finitions (Elegance, Executive) seront encore disponibles ou s'il n'y aura plus que des séries spéciales jusqu'à la fin de commercialisation du CR-V 3? Mon concessionnaire n'était pas sûr.
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Je n'ai pas d'info sur le maintien des anciennes versions, mais à priori tous les nouveaux CR-V importés dés Janvier seront des séries spéciales.
Reste les CR-V importés en 2010 et 2011 encore en stock, là je pense qu'il y a des affaires à faire.
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Je n'ai pas d'info sur le maintien des anciennes versions, mais à priori tous les nouveaux CR-V importés dés Janvier seront des séries spéciales.
Reste les CR-V importés en 2010 et 2011 encore en stock, là je pense qu'il y a des affaires à faire.
D'après mon concessionnaire, les stocks avaient quand même bien diminués avec les dernières actions ... surtout des modèles comme les i-DTEC Elegance, il me disait que ceux qu'il avait en stock auraient pu partir 2-3x ;)
Donc après, je pense que ce sera en Comfort et Executive Plus, qu'il y a un peu de stock.
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+1
Quand j'ai voulu réserver un Executive, je pense qu'ils m'ont dirigé vers un Advanced Safety parce que le premier n'était plus en stock (en tout cas dans la couleur que je voulais).
Je crois que je n'aurais jamais acheté un Executive Plus (Advanced Safety) sans cette édition spéciale.
L'Elegance Lifestyle est intéressant (Phares HID, sièges cuir-alcantara, Hi-Fi premium 6CD) , mais il lui manque le toit panoramique. J'ai vraiment trouvé ça sypma lors de notre escapade dans les Vosges.
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+1
Quand j'ai voulu réserver un Executive, je pense qu'ils m'ont dirigé vers un Advanced Safety parce que le premier n'était plus en stock (en tout cas dans la couleur que je voulais).
Je crois que je n'aurais jamais acheté un Executive Plus (Advanced Safety) sans cette édition spéciale.
L'Elegance Lifestyle est intéressant (Phares HID, sièges cuir-alcantara, Hi-Fi premium 6CD) , mais il lui manque le toit panoramique. J'ai vraiment trouvé ça sypma lors de notre escapade dans les Vosges.
T'étais à l'arrière, non ? ;)
Le toit pano, c'est surtout sympa à l'AR ... à l'AV il ne se prolonge pas assez vers l'avant (sur le CR-V je précise).
Du coup, sur le CR-V 3 je n'en ferais plus une priorité (sans parler du fait que dès qu'il y a du soleil assez haut ça devient gênant).
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Oui, j'étais à l'arrière!
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sur le Forester, il y a un toit panoramique (vitré) et ouvrant.
A l'usage, soit je l'ouvre complètement (avec les sièges chauffants, c'est faisable dès qu'il y a un rayon de soleil, même en demi-saison.
Soit je le ferme, mais dans ce cas, je ferme aussi le volet occultant, pour éviter d'avoir trop de lumière que se reflète dans le pare-brise, ou trop de bruit en roulant sur l'autoroute. Par grand froid, ça isole aussi de manière sensible.
Les seules occasions où j'apprécie de pouvoir regarder à travers le toit, c'est quand je roule dans une ville à l'architecture intéressante quand il ne fait pas bon.
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L'Elegance Lifestyle est intéressant (Phares HID, sièges cuir-alcantara, Hi-Fi premium 6CD) , mais il lui manque le toit panoramique. J'ai vraiment trouvé ça sypma lors de notre escapade dans les Vosges.
Oui ... ce qui me gêne aussi c'est que les séries spéciales excluent les rabais. Sur la Safety Edition, ils te disent que l'équipement correspond à un avantage de 6000 CHF. La différence de prix entre une Executive et une Executive Plus est de 5800 CHF donc ce n'est pas tout à fait correct ... mais c'est pas loin.
Par contre, les 3000 CHF pour la version Elegance Lifestyle me semblent un peu optimistes ... il n'y a que les xénons et le système audio premium comme différence avec l'Elegance "normale" or il y a 4200 CHF de différence entre une Elegance et une Executive.
Bref, une Executive avec un rabais de 5000 CHF revient moins cher et offre plus (alarme, toit pano, sièges tout cuir + électrique pour le conducteur + qques bricoles) pour moins cher :idiot2: .... mais s'ils ne fabriquent plus d'Executive :-\
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Oui, j'étais à l'arrière!
Pas pour tout le trajet ;)
Ceci dit, moi je trouve cela quand même bien plaisant même à l'avant. Je trouve qu'il fait fort sombre quand je conduis le CR-V de ma femme ^-^
Si seulement, on pouvait avoir un intérieur clair sur l'Elegance Alcantara ... l'impression serait peut-être différente.
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C'est pour les mêmes raisons que je préfère l' "Advanced Safety".
Et en plus il y devrait y avoir les 4 roues hiver avec jantes alliage 17" et les pneus 225/65/17 pour un avantage supplémentaire de 2200 CHF si la commande est effectuée avant le 31.12.2011. Et ça c'est cool O0
http://www.honda.ch/auto/fr/fr-fr/index.cfm?contentid=EFC5834A-D78F-4646-FB502A20DB0BD988&categorie=0 (http://www.honda.ch/auto/fr/fr-fr/index.cfm?contentid=EFC5834A-D78F-4646-FB502A20DB0BD988&categorie=0)
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Mouais ... mais les jantes RSK sont vraiment trop moches :crazy:
Et puis, j'ai déjà des roues d'hiver ^-^
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Mouais ... mais les jantes RSK sont vraiment trop moches :crazy:
Et puis, j'ai déjà des roues d'hiver ^-^
Elles ressemblent à quoi les jantes RSK?
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Elles ressemblent à quoi les jantes RSK?
A rien :crazy:
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A rien :crazy:
OK, c'est pas des reines de beauté, mais pour des roues d'hiver c'est suffisant. :-\
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A rien :crazy:
Effectivement, pas belles du tout; elles ne semblent pas de plus adaptées au CR-V; cela lui donne une drôle de ligne ... :(
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OK, c'est pas des reines de beauté, mais pour des roues d'hiver c'est suffisant. :-\
C'est toi qui voit :buck2:
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C'est toi qui voit :buck2:
... et tous ceux qui passent à côté :-[
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Effectivement, pas belles du tout; elles ne semblent pas de plus adaptées au CR-V; cela lui donne une drôle de ligne ... :(
Là, c'est normal, ce ne sont pas des jantes de 17" que nous montre AoS.......ça ressemble presque a du 15" ::)
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Là, c'est normal, ce ne sont pas des jantes de 17" que nous montre AoS.......ça ressemble presque a du 15" ::)
Je suis d'accord avec toi sur l'aspect visuel ... mais c'est bien du 17" :-\
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Je suis d'accord avec toi sur l'aspect visuel ... mais c'est bien du 17" :-\
C'est vraiment du 17" ? :o.....................ah oui, faut reconnaitre que c'est pas terrible, là :-X
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C'est vraiment du 17" ? :o.....................ah oui, faut reconnaitre que c'est pas terrible, là :-X
Bahh écoute ... toutes les communications Honda parlent de "La dotation des deux modèles spéciaux est complétée par des pneus hiver montés sur des jantes en alliage léger (225/65 x 17), ce qui représente pour le client une plus-value de 5200 francs.".
L'année passée, pour équiper le CR-V de Mme, j'avais dit à mon concessionnaire que je ne voulais pas de ces jantes là ... et il m'avait trouvé un jeu avec des jantes 17" (celles qui équipaient les Elegance avant restylage) au même prix que les jantes RSK ;)
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Comme quoi, le dessin des jantes a un sérieux impact sur l'effet visuel.....
(http://img11.hostingpics.net/pics/716920CRV01.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=716920CRV01.png)
(http://img11.hostingpics.net/pics/558024CRV02.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=558024CRV02.jpg)
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c'est vraiment pas le dessin des jantes qui me choque le plus...
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c'est vraiment pas le dessin des jantes qui me choque le plus...
..................toi, en fait, tu garderais bien les jantes et tu changerais tout le reste, c'est ça ?! >:D
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on peut dire comme ça, oui.
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CR-V commandé officiellement aujourd'hui.
Livraison prévue fin février. :-\
Pour les jantes, le problème est réglé, je ne peux pas en bénéficier (ce que je comprends!). Cette offre est réservée aux clients qui paient le prix catalogue. ;)
Je vais donc commencer à prospecter pour trouver des jantes et de pneus hiver à un prix raisonnable.
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CR-V commandé officiellement aujourd'hui.
Livraison prévue fin février. :-\
Fin février? :o
Rien dispo avant? :-X
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Si mais autre couleur et moi veux Polished Metal! :tickedoff:
De toute façon rien d'autre avant fin janvier, donc un mois de plus ou de moins...
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Si mais autre couleur et moi veux Polished Metal! :tickedoff:
De toute façon rien d'autre avant fin janvier, donc un mois de plus ou de mojns...
Ils n'ont plus de stock? Ils ont arrêté de produire le CR-V pour le lancement de la Civic ou c'est lié aux inondations en Thaïlande?
Pas tenté par le Bronze :coolsmiley:
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Le Deep Bronze est plus fonçé que le Sparkle Grey, qui est déjà bien délicat, et proche du noir qui est un cauchemar.
A priori le Polished Metal est moins délicat que ces 3 couleurs foncée, enfin j’espère. Qu'en penses-tu, toi qui à une petite expérience avec cette couleur?
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Si mais autre couleur et moi veux Polished Metal! :tickedoff:
De toute façon rien d'autre avant fin janvier, donc un mois de plus ou de moins...
J'aurais pris cette couleur aussi O0
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Je parlais du Bronze "non Deep" ^-^
(http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-couleurs-du-cr-v-3/?action=dlattach;attach=18413;image)
Je pense que Polished Metal et Sparkle Grey, c'est kif-kif ... les noirs et Deep Bronze sont, en effet, encore plus sensibles :-\
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proche du noir qui est un cauchemar.
je confirme, le noir est un cauchemar
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Je parlais du Bronze "non Deep" ^-^
(http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-couleurs-du-cr-v-3/?action=dlattach;attach=18413;image)
Je pense que Polished Metal et Sparkle Grey, c'est kif-kif ... les noirs et Deep Bronze sont, en effet, encore plus sensibles :-\
J'aime bien cette couleur (Ionized Bronze, je crois), mais ma femme pas du tout et le Polished Metal me plait beaucoup.
C'est pas original, mais ça fait "classe" et ça sera aussi plus facile à vendre dés que le CRV-4 1.6 i-VTEC Turbo-Hybrid sera sorti! :D
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Le Polished Metal va bien au CR-V restylé Executive (avec les bas de caisse peints) O0
Dans les couleurs claires, il y a le gris Alabaster qui passe bien aussi.
Le bronze me plait de plus en plus ... avec un intérieur clair, cela fera une vraie voiture de retraité cannois >:D
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J'aime bien cette couleur (Ionized Bronze, je crois), mais ma femme pas du tout et le Polished Metal me plait beaucoup.
C'est pas original, mais ça fait "classe" et ça sera aussi plus facile à vendre dés que le CRV-4 1.6 i-VTEC Turbo-Hybrid sera sorti! :D
Tu oublies les 21 cm de GaS >:D
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Mössieur "N" a du se faire marcher dessus par une belle nana
au volant de son CRV III quand il est sorti et qu'il était resté bouche B par la beauté de ce nouveau CRV
depuis , il l'a en horreur pour ne pas dire qu'il n'aime plus les nanas pour ne pas passer pour un eunuque
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Le Polished Metal va bien au CR-V restylé Executive (avec les bas de caisse peints) O0
Dans les couleurs claires, il y a le gris Alabaster qui passe bien aussi.
Le bronze me plait de plus en plus ... avec un intérieur clair, cela fera une vraie voiture de retraité cannois >:D
Je trouve que l'Argent Titane lui va bien aussi, et c'est une couleur nettement moins salissante que le noir ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/768073hondacrv201004.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=768073hondacrv201004.jpg)
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j' :love: cette couleur
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:) Si je reprenais un CR-V 3 restylé en fin de carrière, j'hésiterais aussi entre Ionized Bronze et Argent Titane, pour me changer de l'argent. Un intérieur bi-ton me plairait bien aussi, même si c'est galère à entretenir.
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Pas galère à entretenir le cuir beige ??? Juste traiter 2 fois pas an pour garder la souplesse de ce mauvais cuir Honda et donc le "soigner" ;)
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:) Si je reprenais un CR-V 3 restylé en fin de carrière, j'hésiterais aussi entre Ionized Bronze et Argent Titane, pour me changer de l'argent. Un intérieur bi-ton me plairait bien aussi, même si c'est galère à entretenir.
Ja'vais une interieur bi ton biege/brun sur la lexus....c'etait vraiment tres plaisant tant a regarder qu'a l'usage ...Helas ca ne se retrouve quasiement sur aucune voiture actuelle....Ma prius est bi ton gris...moins pire que tout noir mais moyen esthetiquement....
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Je l'ai commandée avec le cuir noir.
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Je l'ai commandée avec le cuir noir.
Et les chaînes? (http://chocokuland.xavfun.com/images/smilies/fouet.gif)
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Et les chaînes? (http://chocokuland.xavfun.com/images/smilies/fouet.gif)
:2funny: :2funny: :2funny:
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Bonne nouvelle, mon futur CR-V est arrivé, il est prêt et dispo.
Il a 1 mois d'avance sur la date prévue ^-^
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O0
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Félicitations ! Content pour toi :)
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Bonne nouvelle, mon futur CR-V est arrivé, il est prêt et dispo.
Il a 1 mois d'avance sur la date prévue ^-^
Y'a plus qu'a préparer l'appareil photo ;)
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Bonne nouvelle, mon futur CR-V est arrivé, il est prêt et dispo.
Il a 1 mois d'avance sur la date prévue ^-^
Et tu me le revends quand? :angel:
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Et tu me le revends quand? :angel:
Il faut que tu me laisse rouler un peu avec ... :buck2:
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En résumé, tu veux rouler avant de te faire rouler, c'est très naturel :)
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Il faut que tu me laisse rouler un peu avec ... :buck2:
Si tu veux, je te prête mon diesel ... il est déjà rodé et consommera moins >:D
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Si tu veux, je te prête mon diesel ... il est déjà rodé et consommera moins >:D
Trop vieux... et en plus le diesel c'est m... >:D >:D >:D
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Trop vieux... et en plus le diesel c'est m... >:D >:D >:D
Je crois que tu as vendu le mauvais FR-V alors :buck2:
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Je crois que tu as vendu le mauvais FR-V alors :buck2:
Oui, mais normalement il ne passera pas l'année... ^-^
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Oui, mais normalement il ne passera pas l'année... ^-^
2ème CR-V ou retour à la Jazz? ;)
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2ème CR-V ou retour à la Jazz? ;)
Plutôt Jazz et en hybride de préférence.
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Il est là! :love:
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15.6L/100km ... tu ferais mieux de me le passer et de récupérer mon diesel :angel:
PS: tu as pris des jantes en option?
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15.6L/100km ... tu ferais mieux de me le passer et de récupérer mon diesel :angel:
PS: tu as pris des jantes en option?
Non, c'est les jantes d'origine montée sur les Advanced Safety 2012! Je les préfère aux anciennes. :)
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Non, c'est les jantes d'origine montée sur les Advanced Safety 2012! Je les préfère aux anciennes. :)
Ah ok, je ne savais pas qu'elles avaient des jantes différentes. C'est du 18" ou 19" ?
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O0 Félicitations !
Très jolie teinte et superbes jantes (il faut bien ça pour rattraper le reste ^-^ >:D ) ;D
;)
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Ah ok, je ne savais pas qu'elles avaient des jantes différentes. C'est du 18" ou 19" ?
Moi non plus je ne savais pas qu'elles avaient changé. C'est du 18" il me semble.
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O0
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j'ai bien peur de faire comme lui et dépasser les 15l/100 si je le prends essence :'(
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j'ai bien peur de faire comme lui et dépasser les 15l/100 si je le prends essence :'(
En même temps, le véhicule à 15km et le Trip A est aussi à 15km ... donc, c'est la consommation depuis la fabrication ^-^
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O0
Toit pano et cuir j'espère !
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En même temps, le véhicule à 15km et le Trip A est aussi à 15km ... donc, c'est la consommation depuis la fabrication ^-^
ce qui explique cela
mais même Elsoniado n’atteint pas ce chiffre même avec son ex BA
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ce qui explique cela
mais même Elsoniado n’atteint pas ce chiffre même avec son ex BA
Peut-être qu'il ne charge pas sa voiture sur un camion porte-voitures tous les 4 matins ?
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O0
Toit pano et cuir j'espère !
Evidemment et la navi en prime (celle qui trouve des routes où il n'y en a pas >:D >:D)
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Evidemment et la navi en prime (celle qui trouve des routes où il n'y en a pas >:D >:D)
Bienvenue au club ;)
Mais gaffe avec la neige sur ces routes-fantômes, quand-même ! >:D
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En même temps, le véhicule à 15km et le Trip A est aussi à 15km ... donc, c'est la consommation depuis la fabrication ^-^
Après environ 100km la conso moyenne est retombée à 9.2 l/100. C'est mieux! :)
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Après environ 100km la conso moyenne est retombée à 9.2 l/100. C'est mieux! :)
Déjà 100km ? :o
Bon et sinon, tes premières impressions? ^-^
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Très bonnes, je ne regrette pas mon achat:
+
Comportement sain, moins de roulis que FR-V, feeling direction OK (j'avais un peu peur avec l'assistance électrique ???)
Qualité perçue bien supérieure au FR-V
Poste de conduite agréable (sièges, toit pano, etc.)
Équipement au top
Moteur volontaire (mieux que l'i-VTEC 2009 que j'avais essayé), peu bruyant avec un bruit sympa dans les tours (mon fils de 9 ans m'a dit qu'il faisait un bruit plus "sport et classe" que l'ancien ::) et je n'ai pas dépassé les 4500 t/min)
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Pas beaucoup de place pour caser les 3 sièges enfants à l'arrière et il faut se contorsionner pour les attacher.
Pas convaincu par le système de tablette du coffre, a voir à l'usage.
Ça bippe de partout (radar, navi) :(
Système à commandes vocales un peu dur de la feuille :idiot2:
Feux de route halogènes moins efficaces que les bi-xénon du FR-V.
Ai reçu la facture, le prix est plus bas que prévu. Il semblerait que cela soit du au change Livre-CHF. O0
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Il est là! :love:
O0......elles me plaisent bien ces jantes :)
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Il est là! :love:
Alors, un petit bilan après 1 mois? ;)
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Déjà 1 mois :o
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Alors, un petit bilan après 1 mois? ;)
Super positif :love:
Je garde les points positifs et j'y ajoute:
- ACC (Tempomat avec radar) super efficace, on programme la vitesse et la distance par rapport au VH qui précède. Si ce dernier ralenti, le CR-V ralenti aussi et garde ses distances. Si le VH ré-accélère ou si on déboite, le CR-V reprends la vitesse programmée illico. O0
- Audio excellente (USB, MP3, Caisson de basse, Bluetooth, ergonomie générale), les enfants adorent voir le basculement de l'écran pour accéder au CD. ::)
Aux point négatifs:
- Plastiques durs et délicats, mais je le savais déjà! :-[
- CMBS (anticollision) un peu trop intrusif, mais ne vaut-il pas mieux prévenir que guérir?
J'ai un peu revu mon jugement sur la tablette, mais elle juste un peu basse, un sac papier Migros ou Coop ne rentre pas debout! Par contre pour poser une veste, les sacs à dos des enfants c'est bien.
La conso est un peu élévée pour le moment (env. 11l/100), mais j'ai fait principalement de la ville et je pense qu'elle devrait baisser avec des km en plus (environ 700 pour le moment).
J'ai mis les roues hiver, le comportement est un peu plus "mou", mais rien de dramatique.
Dans l'ensemble, il est un cran au dessus du FR-V et je prends vraiment plaisir à redécouvrir les sensations d'un moteur i-VTEC (absences de vibrations, silence, bruit sympa dans les tours, etc...) même s'il faut jouer du levier de vitesse (qui est parfait, en passant).
:) :)
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La conso est un peu élévée pour le moment (env. 11l/100), mais j'ai fait principalement de la ville et je pense qu'elle devrait baisser avec des km en plus (environ 700 pour le moment).
J'ai mis les roues hiver, le comportement est un peu plus "mou", mais rien de dramatique.
Je pense que ta conso baissera un peu même en ville, avec le bva j'étais en ville à 11.5l et avec le bm je suis en ville à 9.5l, par contre dès que tu fais du mixte, tu redescends facilement à 8.5l, et sur petites routes tu peux facilement atteindre les 7.5l
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Le CR-V a aujourd'hui près de 9'000 km.
Toujours autant de plaisir, il nous a accompagné sans faille durant nos vacances en Italie. :love:
Que ce soit sur autoroute ou sur des chemins non goudronnés, c'est vraiment un véhicule confortable et sûr.
J'ai même pris du plaisir à "attaquer" sur les routes sinueuses menant aux carrières de marbre de Carrare. Ok le 2.0 i-VTEC manque un peu de couple, mais la boite 6 douce et rapide compense un peu et c'est toujours sympa de faire chanter le i-VTEC.
Spacieux et silencieux (par rapport au FR-V) il fait l'unanimité dans la famille.
Seul bémol, les ceintures arrières sont trop courtes et l'attache de la place centrale est mal placée (elle est sous le siège enfant, si celui ci est placé au centre de la banquette arrière), donc c'est la galère pour attacher la petite dernière :idiot2:. Et la fixation des barres de toit avec des vis est peu pratique, un système par verrouillage rapide et sécurisé doit être envisageable sur le CR-V4.
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super O0
je vois que comme moi , tu n'ésites pas à passer par n'importe quel type de chemins
on ne voit plus la peinture
oui , ce CRV est confortable
pour le siège de ma petite fille , j'ai mis un tapis anti dérapant vendu pour les coffres plié en 4 en dessous car , le cuir le faisait glisser
oui , les attaches sont rapprochées mais ça tient bien le siège une fois que l'on s'est battu pour enclencher la ceinture
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Tiens, le coffre de toit ... je vois qu'il a l'autocollant Honda mais j'imagine que ce ne sont pas eux qui le fabriquent?
Tu l'as payé combien? Pas de souci pour ouvrir le hayon?
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Tiens, le coffre de toit ... je vois qu'il a l'autocollant Honda mais j'imagine que ce ne sont pas eux qui le fabriquent?
Tu l'as payé combien? Pas de souci pour ouvrir le hayon?
Désolé pour la réponse tardive, j'avais pas vu le message. :-[
Pour le coffre de toit, je pense qu'ils doivent le sous-traiter, mais je n'ai pas trouvé une indication sur le fabriquant.
Par contre le mode d'emploi est édité par Honda... . Je pense que c'est la même chose pour les barres de toit "d'origine".
Je l'a acheté en 2009, avant la naissance de la petite dernière, et je l'avais payé environ 400- 450 CHF environ (au lieu des 850 CHF catalogue :uglystupid:). J'ai voulu un modèle long pour pouvoir aussi l'utiliser en hiver (skis, luges, etc.). mais le seul problème, c'est qu'effectivement le hayon touche le bas du coffre, même s'il est repoussé vers l'avant au maximum. Il m'est souvent arrivé "d'embrasser" le hayon avec ma tête. :fight:
Cet été, je l'ai démonté en vacances, car l’appartement avait un balcon suffisamment grand pour l'entreposer.
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Merci. Il fait quoi comme dimensions? Tu arrives à y mettre des luges en plus des skis? ???
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Merci. Il fait quoi comme dimensions? Tu arrives à y mettre des luges en plus des skis? ???
Il doit faire environ 220x60x35 cm (dimensions extérieure) et son volume est de 320 litres.
L'hiver dernier j'y ai mis 2 paires de ski adulte et 3 paires enfants avec 1 luge en bois (pliable, je précise ::)) et 1 bob (sans volant, donc assez plat) il y avait aussi les bâtons et 3 paires de chaussure de ski.
Je dois avouer que j'avais fait plusieurs essais avec le coffre non monté, pour optimiser le rangement et exploiter au maximum le volume disponible. J'avais espoir de faire rentrer une 3ème luge, mais ça ne passait pas.
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Petite surprise cet après-midi. >:(
J'ai entendu un bruit suspect dans le garage du travail (j'avais la fenêtre ouverte), au début j'ai pensé à un caillou coincé entre les pavés d'un pneu, mais sur le sol en béton lisse cela ne faisait pas un son habituel (pour un caillou coincé, bien sûr). Je sort du parking et je m'arrête pour vérifier.
C'était pas un caillou, mais une belle vis! >:( >:(
Pour le moment, pas de perte de pression, j'ai fait environ 10km comme cela et tout va bien (le système de détection de perte de pression ne c'est pas manifesté).
J'espère que cela tiendra jusqu’à lundi. Heureusement je n'ai pas de grands trajets prévus ce week-end.
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Petite surprise cet après-midi. >:(
J'ai entendu un bruit suspect dans le garage du travail (j'avais la fenêtre ouverte), au début j'ai pensé à un caillou coincé entre les pavés d'un pneu, mais sur le sol en béton lisse cela ne faisait pas un son habituel (pour un caillou coincé, bien sûr). Je sort du parking et je m'arrête pour vérifier.
C'était pas un caillou, mais une belle vis! >:( >:(
Pour le moment, pas de perte de pression, j'ai fait environ 10km comme cela et tout va bien (le système de détection de perte de pression ne c'est pas manifesté).
J'espère que cela tiendra jusqu’à lundi. Heureusement je n'ai pas de grands trajets prévus ce week-end.
J'avais eu la même chose sur mon FR-V et mon pneu n'était pas crevé non plus ;)
Le garagiste pourra le réparer.
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Je pense, la vis n'est pas trop près du flanc du pneu.
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Je me souviens que cela faisait un bruit énorme de rouler avec une vis !!
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Étonnement sur la route, on l'entends à peine, peut-être à cause de la souplesse des pneus hiver
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Étonnement sur la route, on l'entends à peine, peut-être à cause de la souplesse des pneus hiver
Ou de la forme de la tête de la vis peut-être....
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Ce sont les Pirelli?
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Non, des Yoko.
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J'avais eu une vis aussi, plutôt petite. Pareil, pas de perte de pression, direction le pneutier (C) Xelere Jaques ;)), et une fois la vis enlevée on ne voyait même pas le trou, côté intérieur.
Pour mettre la mèche par contre, il en avait fait un sacrément plus grand, de trou ...
Je m'étais dit après coup que j'aurais pu tenter d'enlever la vis et voir si ça fuyait : si elle est courte pas besoin de réparer ?
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La mèche c'est le système de réparation qui ne nécessite pas le démontage du pneu?
Pour ma dernière crevaison (il y plus de 10 ans!), le pneutier (je te cite ;D) avait démonté le pneu, percé un gros trou et inséré depuis l'intérieur une rustine en forme de clou. Après collage il a découpé la partie de la tige qui dépassait de la bande de roulement.
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La mèche c'est bien ce que tu décris : il faut démonter pour la poser ;)
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La mèche c'est bien ce que tu décris : il faut démonter pour la poser ;)
Ok, merci. On verra lundi l'état du pneu après extraction de l'objet perceur :fight:
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La mèche c'est bien ce que tu décris : il faut démonter pour la poser ;)
J'avais été chez un gommista (pneutier en Italie ^-^ ) et il m'avait réparé un pneu sur le CR-V 2 avec une mèche sans aucun démontage (la roue de secours était sur le support de la porte arrière).
Mais il me semble avoir lu que ces réparation avec des mèches étaient maintenant interdites ???
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Ok, merci. On verra lundi l'état du pneu après extraction de l'objet perceur :fight:
Cet après-midi j'ai sorti mon CR-V du garage pour accéder aux luge des enfants, et j'ai voulu voir la vis de plus près.
Et là surprise :o elle avait disparue. J'ai bien inspecté le pneu et je n'ai trouvé aucun "trou". Je commence à comprendre pourquoi il n'y a pas eu de de fuite. J'ai du "attraper" une vis coupée ou cassée où il ne devait rester qu'un bout de la tige. Elle s'est surement éjectée :) ce matin alors que j'amenai les enfants à une activité.
Bon, je vais quand même rester vigilant au cas où les dégâts seraient plus importants que constaté. ???
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Non, des Yoko.
Tu as les Yokohama Winter Drive, tu en es satisfait ?
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Tu as les Yokohama Winter Drive, tu en es satisfait ?
Les miens m'avaient donnés entière satisfaction: silencieux et efficaces sur routes enneigées ;)
J'ai les Pirelli maintenant, ils sont bruyants :(
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J'ai les Pirelli maintenant, ils sont bruyants :(
+1 :-\
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Tu as les Yokohama Winter Drive, tu en es satisfait ?
Oui, au niveau traction pas de problème, même si j'ai l'impression que les Uniroyal MS66 du FR-V font un peu mieux. Les Yoko sont moins "lamellisés" que les Uniroyal, ceci expliquant peut-être cela.
Pour le bruit, cela reste des pneus hiver, ils sont donc plus bruyants que des pneus été, mais rien de franchement gênant.
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Pour le bruit, cela reste des pneus hiver, ils sont donc plus bruyants que des pneus été, mais rien de franchement gênant.
Je trouvais mes Vredestein (hiver) moins bruyants que les Dunlop (4 saisons).
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Je suis en train de regarder pour des pneus hiver mais il n'y a plus beaucoup de choix, même sur les sites de vente en ligne :-X
Je trouve essentiellement du Michelin Latitude Alpin, du Bridgestone Blizzak ou du Vredestein Wintrac. Par contre, étonnamment, les Vredestein et Michelin sont uniquement disponibles en version Extra Load.
Je n'ai trouvé les Yokohama que sur 1 seul site.....et il y a dû y avoir une razzia sur Continental car je n'en trouve pas.
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Je trouvais mes Vredestein (hiver) moins bruyants que les Dunlop (4 saisons).
Les Yoko hiver sont par contre plus bruyants que les Dunlops (4 saisons).
Est-ce que tes Michelin été sont plus silencieux que les Dunlops?
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guerre plus silencieux mais meilleure tenue et bien meilleure longévité
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Tu es sur le sentier ? ... de la guerre :coolsmiley: :2funny:
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Est-ce que tes Michelin été sont plus silencieux que les Dunlops?
Oui, les Michelin Latitude Sport sont très silencieux O0
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AoS, comment qualifies-tu les Pirelli au niveau traction sur la neige?
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AoS, comment qualifies-tu les Pirelli au niveau traction sur la neige?
Bof .... correct sans plus. Ils n'ont pas l'air top sur la glace en plus.
Bref, je ne les conseille pas.
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Bof .... correct sans plus. Ils n'ont pas l'air top sur la glace en plus.
Bref, je ne les conseille pas.
:(
J'ai pas encore pu tester sur routes très enneigées....
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J'ai pas encore pu tester sur routes très enneigées....
Pour moi, leur gros défaut, c'est le bruit.
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Pour moi, leur gros défaut, c'est le bruit.
Moi aussi, il y avait longtemps que je n'avais plus eu de pneus autant bruyants!!
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C'est bien connu, les ritals sont plutôt bruyants! :crazy: :crazy:
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Le CR-V viens de passer les 20'000 km, sans aucun pépin. O0
Toujours satisfait de cet engin, il est vraiment idéal pour le vacances (habitacle et coffre spacieux, confort de roulement, aptitudes tous-chemins).
Les radars de parcage et la camera de recul ont été appréciables pour se faufiler et manœuvrer dans les ruelles des villes et villages de l'île d'Elbe que nous avons visité cette année. Un véhicule comme le CR-V est idéal pour circuler sur l'île, car il y a encore beaucoup de chemins non goudronnés et l’accès à certaines plages est parfois délicat. :buck2:
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merci pour les tofs O0
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Il est toujours crade ton CR-V sur les photos ... pire que le mien :crazy:
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C'est bien connu, les ritals sont plutôt bruyants! :crazy: :crazy:
Excellent!
Ton coffre de toit est monstrueux, combien de litres? Tu l'as acheté chez Honda?
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Le CR-V viens de passer les 20'000 km, sans aucun pépin. O0
.../...
Tiens, comme le mien ;)
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Tiens, comme le mien ;)
Tu as pris rendez-vous pour ta mise à jour du FAP et de la vanne EGR? :crazy:
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Le bouton "fouetter" me démange ::)
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Il est toujours crade ton CR-V sur les photos ... pire que le mien :crazy:
;D.......c'est vrai que l'année dernière, v-teCH nous avait déjà posté des photos où le CR-V était tellement poussiéreux qu'on distinguait à peine sa couleur d'origine.
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Tu as pris rendez-vous pour ta mise à jour du FAP et de la vanne EGR? :crazy:
Ca sert à rien .... il y a tellement de Twingos en circulation ..... >:D
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Il est toujours crade ton CR-V sur les photos ... pire que le mien :crazy:
Et t'as pas vu l'intérieur, 3 mômes qui rentrent de plage plein de sable et de sel, ça laisse des traces... >:D >:D. Et puis c'est aussi pour sortir des routes goudronnées que j'ai choisi le CR-V et je ne m'en prive pas. :)
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Excellent!
Ton coffre de toit est monstrueux, combien de litres? Tu l'as acheté chez Honda?
Je l'ai acheté chez Honda en 2009, mais il ne figure plus au catalogue. Il fait environ 320 litres. Il est effectivement long mais étroit.
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg250941/#msg250941 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg250941/#msg250941)
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg250946/#msg250946 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg250946/#msg250946)
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Et t'as pas vu l'intérieur, 3 mômes qui rentrent de plage plein de sable et de sel, ça laisse des traces... >:D >:D.
Oui, j'en sais quelque chose :-X ::) :uglystupid: :'(
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idem bientôt je piques les enfants et femme ;D
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Photo de famille avant l'arrivée de la 3ème :angel:
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Tu fais durer le suspense ::)
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Photo de famille avant l'arrivée de la 3ème :angel:
Alors, de quelle couleur va être le CR-Z ?! >:D
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Alors, de quelle couleur va être le CR-Z ?! >:D
Polished Metal forcément :crazy:
Ceci dit, je verrais plutôt une Civic Gen7 Type-R blanche ^-^
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Tu fais durer le suspense ::)
Oui, l’achat n'est pas encore finalisé. Je vais voir le véhicule le 8 mai et on verra ensuite... mais il y a de fortes chances que cela se concrétise.
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Polished Metal forcément :crazy:
Ceci dit, je verrais plutôt une Civic Gen7 Type-R blanche ^-^
Quelque chose comme ça, quoi ^-^
(http://img11.hostingpics.net/pics/373565HondaCivicVIITypeR.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=373565HondaCivicVIITypeR.jpg)
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Ou peut-être une noire :crazy:
(http://www.anibis.ch/uploads/006/689/415/li685egqRke6CqtHHnZ9Zw_1.jpg)
(http://www.anibis.ch/uploads/006/689/415/JCKgJMXDrEyJA2Mr-fw-Mg_1.jpg)
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A moins que ce soit une comme ça :coolsmiley:
(http://img11.hostingpics.net/pics/791933hondacivictyper7.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=791933hondacivictyper7.jpg)
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Quelque chose comme ça, quoi ^-^
(http://img11.hostingpics.net/pics/373565HondaCivicVIITypeR.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=373565HondaCivicVIITypeR.jpg)
:love: mais pas raisonnable (1000 CHF de taxes + assurance RC basée sur 200CV donc environ 500 CHF de plus!) et trop glouton!
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A moins que ce soit une comme ça :coolsmiley:
(http://img11.hostingpics.net/pics/791933hondacivictyper7.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=791933hondacivictyper7.jpg)
Raaahhhhh ! Trop belle! :love: :love: :love: :love: :love:
Dommage, pas dispo en conduite à gauche :'( :'(
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Alors, de quelle couleur va être le CR-Z ?! >:D
Noir, si l'achat se concrétise! :afro:
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Noir, si l'achat se concrétise! :afro:
O0
Choix un peu plus raisonnable financièrement qu'une Type-R, mais elle est déjà très sympa à conduire la CR-Z ;)
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Je confirme, j'en ai essayé une il y a 2 semaines. Elle est agile, rivée à la route, le 1.5 n'est pas un foudre de guerre (comparé au 2.0 Type R), mais prends les tours comme un vrai essence Honda, fait un bruit sympa et grâce à l'aide de l'IMA, donne l'impression d'avoir du couple. :)
Pour aller au boulot (économie de carburant) et s'amuser un peu, cela me parait être un bon compromis. Je vais l'immatriculer en plaques interchangeables avec le CR-V, j'aurais donc peu d'augmentation de frais (env. 100 CHF d'assurance en +).