Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Gilles le 30 mai 2007 à 19:43:51
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Bonsoir soleil bleu,
Peux-tu nous dire comment les radar AV et AR sont-ils signalés ?
- Par un beep?
- par un beep et une indication sur le dzssin du Vh entre les compteurs ?
Merci de ton "éclairage"
Cordialement
Gilles
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Bonsoir soleil bleu,
Peux-tu nous dire comment les radar AV et AR sont-ils signalés ?
- Par un beep?
- par un beep et une indication sur le dzssin du Vh entre les compteurs ?
Merci de ton "éclairage"
Cordialement
Gilles
Par un beep qui s'accélère et devient continu au fur et à mesure de l'approche.
Il y a un dessin sur le compteur qui montre lesquels sont en fonction.
Il y a une touche pour les déconnecter si tu ne veux plus les entendre.
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En plus de l'écran pour savoir quel capteur a détecté un obstacle, il y a les bips avant et arrière ont une note différente.
Par contre, attention, à l'avant les capteurs sont sur les cotés ... :P
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>:D ce qui est très con >:( >:( parce que face à un mur dans un parking ....tu gares au "touché" car ils ne déclanchent pas ! :( :(
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Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas mis de capteurs centraux à l'avant. Cela ne doit quand même pas coûter grand chose.
Question subsidiaire ... sur un CR-V Innova, le radar caché derrière le sigle Honda sert-il pour les manoeuvres de parking ?
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A première vue, non, puisque j'ai cru comprendre en lisant les essais du radar, qu'il se déclenchait pour un différentiel de vitesse de 15 km/h,
En général, on roule moins vite dans un garage !!!
Ca doit être pour cela que la prime d'assurance pour un innova est 10% supérieure a un Luxury.....
Pourtant la MACIF qui vente une remise de 20% aux voitures sûres devrait faire 30% pour l'innova puisque tout risque de percutage est diminué!!!!
Gilles
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Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas mis de capteurs centraux à l'avant. Cela ne doit quand même pas coûter grand chose.
Question subsidiaire ... sur un CR-V Innova, le radar caché derrière le sigle Honda sert-il pour les manoeuvres de parking ?
C'est celui qui sert pour l'anti-colision, comme sur la Legend.
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C'est celui qui sert pour l'anti-colision, comme sur la Legend.
Oui, je sais bien ... mais je voulais savoir s'il était également utilisé pour les manoeuvres.
Gilles ... les 10% de plus pour l'Innova, cela correspond à la différence de valeur à neuf ?
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Encore un gadget que j'ai déconnecté, c'est Nadar qui va être content ;D
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On veut me mettre au chômage ?
Qu'est ce qui va te rester, quand tu auras déconnecté tous ces gadgets inutiles ? Un CRV "Comfort" ?
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On veut me mettre au chômage ?
Qu'est ce qui va te rester, quand tu auras déconnecté tous ces gadgets inutiles ? Un CRV "Comfort" ?
J'ai pris le luxury uniquement pour le cuir, le GPS, les vitres teintés et le toit vitré, en gros surtout pour l'esthetique plutot que les gadgets techno. ^-^
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A première vue, non, puisque j'ai cru comprendre en lisant les essais du radar, qu'il se déclenchait pour un différentiel de vitesse de 15 km/h,
En général, on roule moins vite dans un garage !!!
Ca doit être pour cela que la prime d'assurance pour un innova est 10% supérieure a un Luxury.....
Pourtant la MACIF qui vente une remise de 20% aux voitures sûres devrait faire 30% pour l'innova puisque tout risque de percutage est diminué!!!!
Gilles
Oui mais en cas de choc avant, il y a un radar à changer.
La probabilité d'avoir un accident a grand vitesse est un peu reduit.
Mais le cout moyen d'une réparation de l'avant augmente ...
Au global tu augmentes de 10% l'assurance mais tu réduis la proba d'avoir un gros accident.
Alors la bourse ou la vie ... ;D
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J'ai pris le luxury uniquement pour le cuir, le GPS, les vitres teintés et le toit vitré, en gros surtout pour l'esthetique plutot que les gadgets techno. ^-^
Ben oui, on retombe toujours sur ce problèmes d'options groupées... :(
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Oui, je sais bien ... mais je voulais savoir s'il était également utilisé pour les manoeuvres.
Gilles ... les 10% de plus pour l'Innova, cela correspond à la différence de valeur à neuf ?
Ouppsss, non.
Sur la Legend les radars avant (& arrière) sont en option et avant leur installation nada.
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Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas mis de capteurs centraux à l'avant. Cela ne doit quand même pas coûter grand chose.
Question subsidiaire ... sur un CR-V Innova, le radar caché derrière le sigle Honda sert-il pour les manoeuvres de parking ?
Idem sur la Legend, mais pas de pb avec un mur ils détectent.
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Idem sur la Legend, mais pas de pb avec un mur ils détectent.
Oui mais sur le CR-V avec la forme du pare-choc avant, les capteurs sont franchement orientés vers le côté. Je ne suis pas sûr qu'ils arrivent à détecter un mur en face ... ou vraiment au dernier moment :-X
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Comparatif CRV 07 et Legend 06
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A priori cela semble quand même très proche ... donc en attente des avis des personnes concernées ;)
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Oui mais sur le CR-V avec la forme du pare-choc avant, les capteurs sont franchement orientés vers le côté. Je ne suis pas sûr qu'ils arrivent à détecter un mur en face ... ou vraiment au dernier moment :-X
Tu as raison ils ne détectent pas à l'avant. ???
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:o..........comment ça ils ne détectent pas l'avant ??
Si t'es face à un mur, ça ne sonne pas ?
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Sur le Crv il semble que non alors que sur la Legend oui :o
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:o..........comment ça ils ne détectent pas l'avant ??
Si t'es face à un mur, ça ne sonne pas ?
Non ils prennent sur côté. c'est juste bon pour sortir d'un créneau de toute façon tu fais comme Nadar, tu 'approche tout doucement.
D'ailleurs s'il était là il dirait il vous faudra bientôt une pissotière dans votre voiture. >:D
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Je suis là... je vous lis, consterné.
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Sur le Crv il semble que non alors que sur la Legend oui :o
Alors là, on touche au summum de la qualité de l'engineering Honda >:( :uglystupid:
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???.......ben faut dire qu'un radar de stationnement avant, qui ne s'occupe que des côtés :-\...........c'est un peu surprenant.
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Vous n'avez rien compris: pour détecter les obstacles devant, il faut prendre l'option "radar latéral" !
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Vous n'avez rien compris: pour détecter les obstacles devant, il faut prendre l'option "radar latéral" !
Si au moins ces "$#@&§~" d'ingénieurs et de commerciaux l'avaient proposé en option ???
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Vous n'avez rien compris: pour détecter les obstacles devant, il faut prendre l'option "radar latéral" !
Vivie le drift ^-^
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Démolissez, démolissez, ce n'est que pure jalousie.
Et en plus j'ai le chef qui descend de temps à autre et me demande ce que je fabrique.
Je prends du retard et des engueulades. Grâce à qui ? Merci . >:D
Il n' a pas été moucheté le fleuret, il a poussé jusqu' à la garde. >:D
Pour Lio : Jamais d' armes en voyage, ou autrement. C' est toujours un truc qui se retourne contre toi. Pourtant j'ai ce qu'il faut puisque je suis licencié à un club.
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J'avais un pote qui avait monté des essuies glaces (factices) sur les vitres latérales de sa Simca Rallye II !
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Vivie le drift ^-^
;D....ce sont des ingénieurs de la génération "Need For Speed" qui ont conçu le CR-V 3 :P
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En fin de compte ce qu'il faudrait c'est une camera a l'avant comme celle de l'arriere qui est bien pratique. ^-^
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Si au moins ces "$#@&§~" d'ingénieurs et de commerciaux l'avaient proposé en option ???
De retour en cachette.
Je viens de faire l'essai radar avant pas de détection. Le voyant s'allume au tableau de bord quand on touche pratiquement le mur. Sans Beep.
Ecoutez, si vous voulez des gadgets achetez la toyota qui se gare toute seule.
et ce n'est encore pas au point.
Je viens d' être arrêté par une admirateur du CR-V ( ça existe) qui me dit que son voisin a le gros Mercedès et que son train de pneus avant est bouffé à 6000 kms sans faire d'excès? Il fait des colères au garage.
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En fin de compte ce qu'il faudrait c'est une camera a l'avant comme celle de l'arriere qui est bien pratique. ^-^
Sur un LandRover (le nouveau Disco, je crois), il y a une caméra de recul positionnable où on veut (la base est aimantée, je crois). J'ai vu une démo où le conducteur, seul à bord sur un parcours très cassant l'avait mise SOUS la voiture, pour voir comment placer au mieux les roues pour éviter les gros cailloux . Si ça ce n'est pas du gadget qui déchire !