Il est vrai que pour une marque comme Honda, les avantages de passer sont moindres que pour certaines marques.
bien qu'il y ait un ecart de prix entre les deux, la difference n'est pas significative;
cela doit se jouer à 3 ou 4 % : disons que ce pourcentage est le prix à payer pour avoir l'assurance d'etre enregistre en tant que client sur le réseau Honda france + no problem de garantie, SAV etc...
par contre sur d'autres modèles, ou la difference est plus importante, c'est tout à fait jouable, et meme recommandé. (il n'y qu'a voir les ristournes sur des espaces, scenic, c4 et autres )
le top : 35 % sur une laguna dci.
Pour l'Innova, peinture métalisée , frais d'immaticulation carte grise inclus. Je viens de calculer, la remise est quand même de 13,25% sur 40.000€ ça fait réfléchir, l'acompte, chéque de 1500 € à la commande, pas tiré.
Mandataire à 10km, en plus c'est mon agent Citroen il me reprend ma xantia 3 fois plus que les concessionnaires honda.
Je ne l'aurai pas avant le 27/09/07 et je vais contrôler que tous les équipements soient identiques à l'Innova français + FAP et changeur cd comme écris sur le bon de commande.
Pour la garantie , il n'y a pas de problème, juste que l'on perd l'assistance.
Vu ce que je roule, je ne suis pas sur d'avoir fait les 20.000 en 3 ans
Quoique, au début je vais être tenté de rouler plus que d'habitude
Mon principal soucis sera de trouver un bon concessionnaire Honda qui fasse l'entretien "normalement", quitte à aller a perpette
Je touche du bois pour qu'il n'y ait pas de défaut afin de ne pas faire appel à la garantie
C'est la première fois que je passe par un mandataire... et peut être la dernière si ça déconne