Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 12 septembre 2016 à 09:50:06
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Bonjour,
Je pense que je vais devoir retourner voir le concessionaire suite aux infos que j'ai chopé à droite à gauche mais je viens tout de même demander l'avis de ce sympathique Forum ;D !!!
Voilà mon souci.
J'ai le voyant CMBS qui reste allumé et est en défaut.
C'est arrivé samedi soir. J'ai attelé une remorque au CRV et rapidement mais à l'arrêt j'ai eu les systèmes ACC et CMBS qui se sont mis en défaut (voyants allumés).
Je suis tout de même parti comme ça. Aucun souci si ce n'est qu'un des passagers à l'arrière s'est plaint à un moment que sa ceinture le plaquait contre le siège (système de tension des ceintures lié au CMBS ?).
A un moment j'ai coupé le contact et quand nous sommes repartis le système ACC est redevenu opérationnel mais pas le CMBS.
J'ai nettoyé le capteur, fais la manip de laisser la clé de contact sur la position II puis d'appuyer le bouton CMBS pendant queqlues secondes et que dalle, nada, le voyant est toujours allumé.
Hier j'ai fait un peu de voie rapide. En position ACC le CRV accélère et freine en fonction des autres véhicules correctement. Mais toujours ce voyant CMBS allumé.
Des idées ?
Merci.
@+
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Aucun souci si ce n'est qu'un des passagers à l'arrière s'est plaint à un moment que sa ceinture le plaquait contre le siège (système de tension des ceintures lié au CMBS ?).
Il me semble que seules les ceintures avant possèdent un pré-tensionneur lié au système CMBS.
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Il me semble que seules les ceintures avant possèdent un pré-tensionneur lié au système CMBS.
Salut,
Oui il me semble que tu aies raison :
"Si le taux d'approche augmente au point où une collision devient inévittable, le CMBS peut activer un freinage énergique pour réduire la vitesse du véhicule et rétracter les ceintures de sécurité avant grâce aux prétensionneurs électronique pour maximiser la capacité de maintien des ceintures de sécurité."
Vu ici : http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/securite/securite-active.html (http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/securite/securite-active.html)
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Oui cela a fait un rappel constructeur donc pris en charge par Honda : ligne 82 ;)
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2015.pdf (http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2015.pdf)
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Intéressant ce document...
Pas sûr que mon CRV soit concerné et en plus comment savoir si il a été pris en compte.
Et vue que ça date de 2015 cela ne serait pas pour le CRV IV ?
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Il précise pas le modèle c'est comme les airbags, donc c'est pour tout les modèles CRV équipés du CMBS. ;)
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Il précise pas le modèle c'est comme les airbags, donc c'est pour tout les modèles CRV équipés du CMBS. ;)
Salut,
A priori le miens n'est pas concerné :
https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-honda-cr-v-n18273/ (https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-honda-cr-v-n18273/)
Produit
Les Honda CR-V construits du 2 au 29 septembre 2014.
Problème
Les freins peuvent s’activer automatiquement en raison d’une erreur de détection d’un obstacle devant le véhicule par le système de freinage d’urgence CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Où s'adresser
Les propriétaires ont été avertis et doivent se rendre chez leur concessionnaire.
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En plus, les symptômes ne sont pas les mêmes ...
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Salut,
A priori le miens n'est pas concerné :
https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-honda-cr-v-n18273/ (https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-honda-cr-v-n18273/)
Produit
Les Honda CR-V construits du 2 au 29 septembre 2014.
Problème
Les freins peuvent s’activer automatiquement en raison d’une erreur de détection d’un obstacle devant le véhicule par le système de freinage d’urgence CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Où s'adresser
Les propriétaires ont été avertis et doivent se rendre chez leur concessionnaire.
As tu téléphoné au CC lui parlant du rappel, tu fais l'âne il va vérifier automatiquement. ;)
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As tu téléphoné au CC lui parlant du rappel, tu fais l'âne il va vérifier automatiquement. ;)
Je l'appelle ce soir ou demain !!!
Et faire l'âne ça je sais faire !!!!!
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O0
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Salut à toi,
Est ce que tu as nettoyé ou vérifier dans la calandre que le H de Honda n'avait pas une tache ou un gros insecte qui peut perturber le radar. (produit à vitre et chiffon doux) meme vérification sur le pare-brise au niveau de la camera.
Si tout est propre cela peut être un défaut du calibrage du radar.
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Salut à toi,
Est ce que tu as nettoyé ou vérifier dans la calandre que le H de Honda n'avait pas une tache ou un gros insecte qui peut perturber le radar. (produit à vitre et chiffon doux) meme vérification sur le pare-brise au niveau de la camera.
Si tout est propre cela peut être un défaut du calibrage du radar.
Salut,
Elle est où la caméra au niveau du pare-brise ?
Le H est propre. D'ailleurs le défaut est apparu à l'arrêt !!!
Mon CRV passe son CT le 29/09. Comme mon concess s'en charge et me fait un pré contrôle gratuit, il regardera à ce moment là...
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La remorque que tu as attelée était bien chargée ?
L'arrière du véhicule était-il bien affaissé (type en butée de suspension)
Il est fort possible si le système est constitué d'un radar et caméra que la dite caméra est enregistré des éblouissements (donc dans ce cas les images ne sont pas exploitables).
Ça m'est arrivé lors de tests sur des véhicules chargés à bloc
Un relevé des codes défauts devrait déjà orienté les recherches
Je pense que dans la majorité des cas un nouvel apprentissage radar et/ou caméra devrait résoudre le problème. Je pense que seul le réseau Honda est actuellement autorisé à intervenir sur ce genre de système. Il y a Carglass qui équipe peu à peu son réseau pour répondre à ce genre d'opération lors d'un changement de pare-brise
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La remorque que tu as attelée était bien chargée ?
L'arrière du véhicule était-il bien affaissé (type en butée de suspension)
Il est fort possible si le système est constitué d'un radar et caméra que la dite caméra est enregistré des éblouissements (donc dans ce cas les images ne sont pas exploitables).
Ça m'est arrivé lors de tests sur des véhicules chargés à bloc
Un relevé des codes défauts devrait déjà orienté les recherches
Je pense que dans la majorité des cas un nouvel apprentissage radar et/ou caméra devrait résoudre le problème. Je pense que seul le réseau Honda est actuellement autorisé à intervenir sur ce genre de système. Il y a Carglass qui équipe peu à peu son réseau pour répondre à ce genre d'opération lors d'un changement de pare-brise
Salut,
Analyse intéressante.
Je dois dire que la remorque était pas mal chargée en effet mais surtout quand je suis venu atteler le CRV, celui-ci était en pente et il se peut en effet que la vision nocture de la caméra ait été contrariée.
Bon rendez vous pris pour le 29 Septembre, je vous dirai.
@+
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Salut,
Analyse intéressante.
Qui dit CMBS dit haut de gamme donc xénon donc correcteur d'assiette :coolsmiley:
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Qui dit CMBS dit haut de gamme donc xénon donc correcteur d'assiette :coolsmiley:
Oui mais justement ... le correcteur d'assiette ne joue que sur l'inclinaison/portée des phares, non? ???
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Salut,
Bon de retour...
Surprise ce soir en sortant du boulot, plus de défaut au niveau du tableau de bord !!!!!
Par contre à l'usage j'ai suivi de très près certaines voitures sur le chemin du retour et aucun déclenchement d'alerte !!!!
:idiot2: :crazy: ???
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Salut,
Je reviens vers vous.
Donc pour le CMBS il fonctionne très bien pas de soucis.
Profitant d'un pré-contrôle technique offert par mon CC je lui en avait parlé. Et je lui ai dit aussi que le problème avait disparu.
Par acquis de conscience, il a passé mon véhicule à la valise. Résultat là aussi : RAS. Au passage il ne m'a pas fait payer ce passage à la valise.
En discutant avec lui, il pense que la caméra du système a dû être perturbée par les conditions : nuit et accrochage de la remorque moteur tournant.
Il m'a conseillé d'atteler moteur éteint à l'avenir.
Bref mon CRV est toujours aussi magique et s'auto-répare !!!! :D ;)
@+