Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: All39400 le 16 janvier 2023 à 16:55:22
-
Yep!
Salut la foule ,
Alors j ai un gros problème sur mon CRV 3 140 CV Diesel.
En voulant bricoler mon autoradio je l ai fumé :angel:
Ça c est pas très grave au pire ,le problème c est que maintenant je n' ai plus la centralisation, et la prise OBD2 n est plus alimentée ( testée avec multimètre)
Il me semble avoir bien vérifier tous les fusibles et pourtant impossible de trouver le coupable !
En attendant j'ai juste tirer un plus de la batterie a la broche 16 de la prise odb.
Une idée ? :-[
-
Clairement un fusible grillé. Reparts dans le manuel du CR-V, tu y trouveras les emplacements (moteur et cabine) des boîtes de fusibles ainsi que la liste et les fonctions et emplacements de ces fusibles...
Quelle année et finition ton CR-V 3 ?
-
Vas regarder : https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-cr-v-2007-2011/ (https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-cr-v-2007-2011/)
fusible cabine n°20 ? 34 ?
PS :il est également très possible que ce soit un fusible situé dans la boîte du compartiment moteur située en haut à droite du moteur quand tu es devant la voiture et que tu regardes vers le parebrise...
-
Voir cet échange pour un CR-V 2 dieseel : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/95169-probleme-d-alimentation-de-l-auto-radio/#comment-11731600 (https://forum-auto.caradisiac.com/topic/95169-probleme-d-alimentation-de-l-auto-radio/#comment-11731600)
-
Clairement un fusible grillé. Reparts dans le manuel du CR-V, tu y trouveras les emplacements (moteur et cabine) des boîtes de fusibles ainsi que la liste et les fonctions et emplacements de ces fusibles...
Quelle année et finition ton CR-V 3 ?
Année 2007 finition aucune idée !
Je n ai pas le gps d origine en tous cas .
Les fusibles du topic CRV 2 9et 10 du tableau de bord et 9 du moteur sont bons .
Les fusibles 34 et 35 sont bons aussi .
Le 20 c est quoi TPMS ?
Je les ai tous passés au multimètres et ils sont tous bons .
Avec le plus de la batterie sur le pin16 de l odb ( pas actif sans ça ) tout refonctionne.
Si j enleve je perd la centralisation...
Donc quel est le fusible qui gère l odb ??
Merci !!!!
-
Et si quelqu'un a le schéma de la fiche ISO d origine du poste des correspondances des fils je suis preneur aussi !!
Merci beaucoup O0
-
Help lio ;)
-
Désolé mais je n'ai pas... Tu as cherché sur Internet (Google) ?
-
En anglais:
https://components101.com/connectors/obd2
Et cette page, plus spécifique Honda:
https://pinoutguide.com/CarElectronics/honda_obd_2_pinout.shtml
-
En anglais:
https://components101.com/connectors/obd2
Et cette page, plus spécifique Honda:
https://pinoutguide.com/CarElectronics/honda_obd_2_pinout.shtml
Merci beaucoup mais je me suis mal exprimé pardon.
Ce schéma je l ai ce qui l a permis de tirer justement un plus a la batterie sur le pin 16 de la prise odb et qui résout momentanément mon problème.
Ma question est la même mais pour la fiche ISO du poste 🙂
Et je ne trouve pas non plus quel fusible gère la prise odb également ?
Merci beaucoup 👍