Posté par: sarkophage le 18 juin 2023 à 10:39:05
Je vous copie en photo le message que j’ai envoyé à jonviv concernant mes problèmes de FAP
J’ai depuis fait contrôler les tuyaux du capteur de pression différentielle. J’ai aussi fait les contrôles électriques. J’ai également fait une vidange + remplacement d’huile pour ramener le niveau d’huile dans les clous
Après réinitialisation, le voyant s’est rallumé au bout de 200 bornes environ au decours d’un trajet normal (sur une accélération, si cette précision peut être utile)
J’ai vu que d’autres causes peuvent être envisagées (injecteurs…). Qu’en pensez-vous ?
Merci d’avance
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/812d430bd64d640edd996bd122a449c6.jpg)
EDIT : correction titre du post ;)
Posté par: sarkophage le 18 juin 2023 à 12:55:33
EDIT : supprimer la signature dans les paramètres Tapatalk pour poster ;)
Posté par: magic le 18 juin 2023 à 20:40:03
Posté par: sarkophage le 18 juin 2023 à 20:45:29
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2023 à 21:02:42
BonjourUn diagnostique donnera des codes pour savoir exactement l'origine du problème. ;)
Je vous copie en photo le message que j’ai envoyé à jonviv concernant mes problèmes de FAP
J’ai depuis fait contrôler les tuyaux du capteur de pression différentielle. J’ai aussi fait les contrôles électriques. J’ai également fait une vidange + remplacement d’huile pour ramener le niveau d’huile dans les clous
Après réinitialisation, le voyant s’est rallumé au bout de 200 bornes environ au decours d’un trajet normal (sur une accélération, si cette précision peut être utile)
J’ai vu que d’autres causes peuvent être envisagées (injecteurs…). Qu’en pensez-vous ?
Merci d’avance
...
Posté par: sarkophage le 18 juin 2023 à 21:03:46
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2023 à 22:06:37
Le diag ne signale aucun défautEt comment tu sais que tu as un problème de FAP ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
J'ai le même moteur et j'ai eu pas mal d'ennuis avec le FAP de simple jusqu'à celui avec ! rouge. C'est mentionné dans mon topic "Question sur CRV 4 ". ;)
D'autre part, pour se débarrasser de ce message :" Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ", tu le décoche dans ton iphone à la fin de chaque message.
Posté par: sarkophage le 18 juin 2023 à 23:37:12
Il s’est toujours allumé en roulant, souvent lors d’une accélération mais jamais au démarrage du véhicule. Je n’ai pas vraiment trouvé réponse à mon problème en parcourant les forums pourtant j’ai passé du temps, c’est pour ça que je jette cette bouteille à la mer, au cas où quelqu’un aurait une piste car j’ai l’impression que même les garages « spécialisés « sèchent un peu
Posté par: christophe4559 le 26 juin 2023 à 21:53:52
Posté par: sarkophage le 26 juin 2023 à 21:55:08
Oui la presta est garantie effectivement
Posté par: christophe4559 le 01 juillet 2023 à 11:04:07
ton crv est de 2012 mais combien de kilomètres ? sais-tu l'historique des anciens proprios, quelle huile mettaient -ils ?
tes injecteurs peuvent contrôlés chez un spécialiste
Posté par: sarkophage le 01 juillet 2023 à 11:53:59
On me change le capteur de pression différentielle mardi car selon eux un problème d’injecteur aurait induit des symptômes un peu plus typiques comme des claquements, des trous a l’acceleration ou des fumées opaques. Un défaut de capteur en revanche ne se voit pas nécessairement a la valise selon eux, et il peut marcher par intermittence mais dès qu’il déconne, le voyant fap s’allume et paf mode dégradé. Ca semble cohérent ?
Posté par: christophe4559 le 04 juillet 2023 à 17:22:17
Posté par: Tango2n le 07 juillet 2023 à 20:29:16
Posté par: sarkophage le 07 juillet 2023 à 21:15:57
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Tango2n le 12 juillet 2023 à 16:38:58
Merci