Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Freedge le 14 février 2016 à 19:11:08
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Bonjour à tous,
En démarrant aujourd'hui, j'ai eu ce message d'erreur "Vérifier système DPF", il reste en permanence allumé, et je n'ai plus de reprise, l'accélération est limitée... il s'agit d'un CRV 3, fin de série (ultimate edition de novembre 2012), 80 000 kms ...
Y a-t-il une solution à ce problème ? d'après mes recherches c'est un problème récurrent et peut-être logiciel.
Par avance, merci pour votre aide.
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Bonjour,
Je suppose que c'est un CRV3 diesel idtec.
A priori DPF c'est pour : Diesel particulate filter
En français, FAP ...
A ma connaissance, le seul moyen c'est d'aller voir ton concessionnaire pour une régénération forcée.
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Bonjour,
Je suppose que c'est un CRV3 diesel idtec.
A priori DPF c'est pour : Diesel particulate filter
En français, FAP ...
A ma connaissance, le seul moyen c'est d'aller voir ton concessionnaire pour une régénération forcée.
+1 :-\
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Bonsoir,
En effet problème lié au FAP, peut-être trop de régénérations incomplètes, as-tu fait beaucoup de petit trajet dernièrement?
Il existe des additifs pour aider au régénération en milieu urbain (la température de combustion des suies est abaissée)
mais dans ton cas je pense qu'il va falloir passer par la concess
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Bonsoir,
Merci pour les retours. C'est bien un moteur iDTEC 2.2.
Je fais rarement de petits trajets : 35 aller/ 35 retours, de la rocade et de l'autoroute,pas de ville.
Mon dernier trajet de 35 km remonte à vendredi soir, et le message est apparu cet AM en démarrant.
Mais en voyant le sujet sur les FAP, peut-être que les régen se déclenchaient après 35 km et que je les ai coupés lorsqu'elles étaient en cours... je n'ai eu aucun conseil de la part de Honda sur ce sujet lorsque je leur ai acheté le CRV.
Il y a un risque si je pousse à 3000T pour forcer une régen ?
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je pense qu'il soit un peu tard :-[
N'occasionne pas d'autres dégâts et va chez ton CC avant qu'il ne soit trop tard ;)
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je pense qu'il soit un peu tard :-[
N'occasionne pas d'autres dégâts et va chez ton CC avant qu'il ne soit trop tard ;)
:-\ Je vais les contacter demain, en tout cas, merci
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demande en même temps qu'il vérifie la dernière mise à jour logiciel (il y avait eu une mise à jour et tous les crv n'étaient pas à jour), la gestion du FAP est modifié par ce nouveau programme
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Il y a un risque si je pousse à 3000T pour forcer une régen ?
Si le moteur est déjà en mode dégradé, je doute que tu arrives à le pousser à 3000tr/min.
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Bonjour
La régénération forcée à la valise semble être la seule solution avec remplacement de la charge d'huile ainsi que du filtre.
Mais ce qui est surprenant, c'est de ne pas avoir eu de pré-alerte et d'être passé directement en mode "dégradé".
Sur mon I-CDTI de 2008 (import) le voyant "DPF" clignote lorsque l'encrassement devient critique avant de passer en fixe si la régéné. n'a pas été efficace (et là c'est trop tard).
Lorsque cela arrive (rarement) je roule sur voie rapide jusqu'à extinction, mais tout le monde ne peut pas le faire...
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Tu ne dois quand même pas avoir un usage optimal pour un mazout.
Manifestement, si cela est rare, tu as déjà plusieurs fois le voyant en mode clignotant.
Je n'ai pas un usage intensif du mien et jamais eu une seule fois le témoin....
::)
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Rdv pris chez Honda la semaine prochaine.
Je n'ai jamais eu de "pré-alerte", sans le "!".
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Hello,
Petit retour : ils ont fait une regen forcée et vérifier la maj ECU qui était ok.
Ça va tout de suite mieux, espérons que ça dure.
Pour info, j'avais trouvé une page "Faq & Faults" sur Honda Karma, recensant certains pbs sur le crv3, si ça peut aider :
http://hondakarma.com/threads/faq-faults.3610/live (http://hondakarma.com/threads/faq-faults.3610/live)
:)
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Bsr,
salut "freedge", tant mieux si tout est revenu normal,
merci pour le lien,
la première partie est très intéressante, l'ensemble répond à de nombreuses questions ou confirme notre intuition.
A+.
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Bonjour à tous
Je viens d abois le même problème que feedge
Message dpf
Plus de puissance ? Comme si le turbo avez lâché
Il faut une régénération ? Sa coûte combien
Merci
Thierrya