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Bonjour, Je suppose que c'est un CRV3 diesel idtec.A priori DPF c'est pour : Diesel particulate filterEn français, FAP ... A ma connaissance, le seul moyen c'est d'aller voir ton concessionnaire pour une régénération forcée.
je pense qu'il soit un peu tard N'occasionne pas d'autres dégâts et va chez ton CC avant qu'il ne soit trop tard
Il y a un risque si je pousse à 3000T pour forcer une régen ?