Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 25 novembre 2017 à 15:00:02
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Salut,
Bon je pense que je vais me séparer de mon CRV.
En fait je l'aime vraiment bien mais bon ses 8.5 de SP95 aux 100 kms me coûtent un bras depuis que j'ai changé de boulot et que je me tape 80 kms quotidiennement.
Donc il s'agit d'un CRV 3 Ivetc 150 cv BVA et en finition Innova avec l'attache remorque. Il est de Juillet 2008 et affiche 159 000 kms.
Il est en bon état, entretenu chez Honda. L'année dernière le CT était vierge. La seule remarque soufflet d'amortos avant HS mais c'est la maladie. Cet été j'ai eu le compresseur de clim, l'autre maladie. Il a été aussi remplacé. Pas de traces de chocs, seul le cuir du siège conducteur est un peu abîmé.
Le côte le centrale me donne 11500 €. Il y a presque 1 an j'avais voulu faire une reprise chez Honda pour achat d'une Civic 1.8 Vaillante neuve. Le concessionnaire Honda me proposait 6500 € pour la reprise du CRV. J'ai ri. La vérité doit se trouver entre les deux non ? Je table sur 10500 € sachant que je vais faire la révision des 160 000 kms avant la vente.
Vos avis ?
@+
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Je pense que la cote centrale est très au dessus de la vérité ... 8000/9000 euros est sans doute un maximum car les frais vont arrivés.
A presque 160.000 tu auras, à mon vis, beaucoup de mal à le vendre.
Même s'il te coute un bras, pourquoi ne pas continuer à l'utiliser ?
Perso, je fais maintenant environ 120 km par jour avec le mien, mais un nouveau véhicule à 40.000€ cela fait réfléchir ... Et prendre la route avec une "petite" voiture n'est pas rassurant, vu ce que je vois au quotidien dans ma région.
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Salut,
Bon je pense que je vais me séparer de mon CRV.
En fait je l'aime vraiment bien mais bon ses 8.5 de SP95 aux 100 kms me coûtent un bras depuis que j'ai changé de boulot et que je me tape 80 kms quotidiennement.
@+
Je ne connais pas le prix en France mais as-tu pensé à l'option équipement GPL ? ??? En Belgique avec un prix de +/-0,45 roro du litre je l'équiperais directement si le cas se présentait ;)
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Salut,
Merci pour vos retours.
8 ou 9 000 € cela serait acceptable sans doute.
Quels frais à partir de 160 000 kms ?
Si je change je ne remettrai pas 40 000 € dans une voiture. Plus 15 000 € maxi. Occasion ou neuf.
J'avoue je l'aime bien mon CRV mais presque 9 litres au 100 ça pique. Le GPL c'est possible ça ?
@+
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..... Le GPL c'est possible ça ?
@+
Flo avait acheté son CR-V avec l'intention de le convertir au GPL, il pourrait mieux te renseigner, la situation entre France et Belgique étant différente, je ne voudrais pas de donner de mauvaises infos.
Contactes le par MP ;)
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Salut,
Merci pour vos retours.
8 ou 9 000 € cela serait acceptable sans doute.
Quels frais à partir de 160 000 kms ?
Si je change je ne remettrai pas 40 000 € dans une voiture. Plus 15 000 € maxi. Occasion ou neuf.
J'avoue je l'aime bien mon CRV mais presque 9 litres au 100 ça pique. Le GPL c'est possible ça ?
@+
Pour faire quelle économie au final ?
Tu consommeras 2l au 100 en moins ... Ok ... 3 euros au 100 km ...
Tu passes au diesel ... 10 cents et encore par litre ... on rajoute 70 cents ... On arrondit à 4 euros aux 100 kms ... mais la revision d'un diesel c'est 200 euros de plus par an ... donc le bénéfice escompté se réduit.
Le problème c'est d'habiter loin de son travail, mais c'est une denrée qui devient rare.
Concernant le GPL la transformation coute cher, et la culasse sera morte dans 50/60 000 Kms.
Peut-être l'ethanol (E85), vu que le véhicule prend de l'age et qu'il n'y pas besoin de se lancer dans des modifications trop compliquées. Même à la rigueur, un savant mélange (50/50) à la pompe.
Pour les problèmes à prévoir c'est simple : amortisseurs, disque de freins, étriers, silent blocs, durites, Autoradio GPS, batterie, remplacement complet de tous les fluides au bout de 10 ans, usure des cuirs qui s'accentue, pot d'échappement, ...
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Regarde par là (https://www.leboncoin.fr/voitures/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?th=1&rs=2007&re=2009&brd=Honda&mdl=Cr-v&fu=1&gb=2) pour te donner une idée de prix.
Sinon 8,5 litres pour un CRV essence en BVA tu ne pas avoir le pied bien lourd. j'avais entendu parler de consommation bien plus excessive avec le IVetc plutôt vers 12L/100 Moi je tourne à 10litres avec mon 2.2 IDetc.
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Non c'est la conso. moyenne du Crv3, le crv2 fallait tabler sur 9,5/10L et le crv1 vers les 10/12L.
Tu fais du 10L avec le 2.2 :buck2: tu as le pied lourd surtout pour un diésel.
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Non c'est la conso. moyenne du Crv3, le crv2 fallait tabler sur 9,5/10L et le crv1 vers les 10/12L.
Tu fais du 10L avec le 2.2 :buck2: tu as le pied lourd surtout pour un diésel.
>:D Non il ne fait que de la ville :angel:
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Ou FAP bouché!
Je sors.
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conso avec mon crv 3 essence bva :de 7,5 à9,5L,mais en majorité 8,5/8,7L tout cela en fonction de la manière de conduire,de la personne qui conduit, du profil de la route,de la charge du véhicule,je ne trouve pas cela catastrophique et puis ne pas oublier que sur un diesel à la première grosse réparation tu bouffe tout le "bénef " :(
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pour fabdeuche44
à titre de comparaison,il y a peu, mon cc reprenait mon crv 3 essence bva luxury de 2012,53000 kms ,état nickel,4 pneus neufs: 12500€ !!!!! :2funny:je vous laisse présager la suite de la transaction!!!!! :uglystupid:
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Salut,
Merci pour vos retours et réflexions.
Oui j'ai le pied assez léger et je fais assez peu de ville.
C'est vrai que par rapport au poids de la voiture ce n'est pas si mal je dirais.
Le truc aussi c'est que mon véhicule est entretenu chez Honda et les tarifs sur les pièces sont assez onéreux.
Bon oui pour le prix je vois ça. On m'en a proposé 8000 € en juin. J'aurais dû accepter.
Je l'aime vraiment bien mon CRV.
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pour fabdeuche44
à titre de comparaison,il y a peu, mon cc reprenait mon crv 3 essence bva luxury de 2012,53000 kms ,état nickel,4 pneus neufs: 12500€ !!!!! :2funny:je vous laisse présager la suite de la transaction!!!!! :uglystupid:
Oui, tu l'as garder.
Mais de l'autre coté, il faut qu'il se préserve une marge. Pour lui, il vaut mieux ne pas conclure un deal, que faire un deal pas rentable.
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Bon oui pour le prix je vois ça. On m'en a proposé 8000 € en juin. J'aurais dû accepter.
Je l'aime vraiment bien mon CRV.
Non, tu continues à l'amortir en roulant avec ...
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Non, tu continues à l'amortir en roulant avec ...
Perso si je suis à ta place je garde mon Vh pour la famille ou ballade, je le mets en assurance collection (10ans) environ 150€/an et j'achète une petite pour le taff, tu ne trouveras plus de vh comme le tien sur le marché. ;)
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Il peut acheter une civic 8 icdti pas trop cher pour aller au boulot ... ;) :angel: