Bonsoir,

Je commence à chercher un CR-V de 2007/2008 (2.2 CDTI Elegance ou Luxury) et je suis surpris de voir que les prix affichés aussi bien par les particuliers que par les garages sont de 2000 à 5000 euros supérieurs à la cote de la centrale (kilométrage et options pris en compte)... Je regarde sur la centrale, le bon coin, annoncesjaunes, autoscout24...
Qu'est ce qui justifie un tel écart ? Y-a-t-il une trés forte demande pour ce modèle en occasion en ce moment ? Je sais que c'est une super voiture mais si je la crash, l'assureur ne me donnera pas plus de la cote lui... De plus j'ai cru lire dans le forum, que les vendeurs galéraient plutôt et que les offres de reprises des garages étaient bien inférieurs à la cote.

Merci de vos retours.

Example:
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Annonce le bon coin :
 Prix :  21 990 €
Année-modèle : 2007 Kilométrage : 64 000 KM Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
HONDA CR-V 2.2 I-CTDI 140 EXECUTIVE
02/2007 - 64 000 KM
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Cote La centrale : 15070 €

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Annonce leboncoin:
Prix :  25 600 €
Année-modèle : 2009 Kilométrage : 21 000 KM Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle

Professionnel vends tres beau Honda CR-V 2.2 I-CTDI 60 eme anniversaire
du 13/05/2009 avec seulement 21000 km
équipé de clim auto bi-zone;regulateur de vitesse;jantes alliage;allumage auto des phares et des essuie glaces;sellerie cuir;gps a commande vocale;bluetooth;phares anti brouillard
garanti constructeur jusqu'au 13/05/2012
prix de vente special bon coin 25600€ au lieu de 25900€
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Cote lacentrale: 23580 €

Poulou,

Je viens de regarder sur la centrale et à priori la cote de ton véhicule est 17750 €.  Voila ce qui est bizarre : entre 2 cotes il y a 2000 euros d'écart. A qui se fier ?

Je viens de regarder sur la centrale et à priori la cote de ton véhicule est 17750 €.  Voila ce qui est bizarre : entre 2 cotes il y a 2000 euros d'écart. A qui se fier ?

sur auto plus , il est à 17000€ pour un exécutive et 14500 pour un essence
si tu ne fais pas plus de 15-20000km/an ,et que tu compte le garder 3 ans au moins , Elsoniado a raison ; prends un essence
je pense que c'est ce que je ferais , aujourd'hui

si tu penses à la revente et ce que tu risque de perdre par ce que c'est une essence , pense aussi que tu l'auras payée moins chère aussi
tu pourrais auusi aller la revendre aux Suisses ou les Belges puisqu'ils ne veulent plus de diesel

En fait il existe une cote européenne ( eurotax) qui differe de l'argus ( journal minable vendu au ccfa de toute facon) et qui sert aux transactions internationales . Mais en France et vue la braderie généralisee sur le neuf les cotes occasions ne veulent effectivement plus dirent grand chose .
Ps: Vous avez vu chez citroen ils offrent la prime a la casse X10 pour des vehicules de plus de 6 ans !!!! N'importe quoi .

Ok merci de vos avis. J'en déduis que l'on doit pouvoir négocier autour de la cote argus (au moins de la centrale puisqu'elle est optimiste). J'ai lu les posts sur diesel vs essence : L'essence m'attire plus ce qui est peut-etre dû au fait que ça fait 10 ans que je me traine des renault DCI qui pètent de tous les côtés. Le pb c'est qu'il y a peu d'essence en occasion et donc ce sera plus difficile de trouver du choix et de négocier. Pour l'assurance je viens de faire une simu : l'essence est plus chère de 5 euros par mois ce qui reste acceptable.

Bonne opération puisque je vois que la cote de la centrale est de 18360 €. Cela confirme que ces vh se vendent quand même au-dessus de leurs cotes.

oui peut etre , mais je l'ai vendu en mars 2010
avec la revision des 60 000 et prolongation de garantie de 2 ans a 500€
joyeux noel