Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: hectormd33 le 24 avril 2015 à 18:47:10
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Bonjour ,
Je suis en rade de clim (pas bien grave en ce moment ) ,j'ai fait une recharge de clim ,pour le technicien ,il manquait peu de gaz par contre tjs pas de clim et le coupable serait le préssostat de clim .Je l'ai commandé chez mon CC qui parait étonné de la provenance de cette panne ? Avez vous eu un soucis similaire (préssostat) .
Salut salut !
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Pour les non initiés ,je vous transmets un peu de mon savoir récent : Le pressostat de clim est une petite pièce placé sur le circuit clim qui détecte un important manque de réfrigérant et empêche le compresseur de se déclencher (et ainsi de rendre l’âme ) .Voila un peu le résumé de mes recherches .
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Bizarre ... qui a identifié cette panne?
Il y a eu des cas d'embrayage de clim bloqués par contre.
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/embrayage-du-climatiseur-bloque-ou-casse-resolue/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/embrayage-du-climatiseur-bloque-ou-casse-resolue/)
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Un technicien spécialiste en clim ! Si le préssostat est "schunté" le compresseur fonctionne !
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Ok et la fuite de gaz a été identifiée ?
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Apparemment pas de fuite établie ,une perte" normale" pour un véhicule de cette age qui n'a jamais eu de recharge de clim !
Voila, j'attends le changement de préssostat pour pouvoir confirmer la panne !
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Bonjour ,
Visite ce matin chez mon garagiste pour changer le pressostat de clim .Problème il n'a pas réussi après une heure de recherche(dessus dessous ) à le localiser pour pouvoir le changer .étant plutôt connaisseur des voitures françaises .
Avez vous une idée où il se cache et ce qu'il faut démonter pour y accéder ?
Merci pour vos infos !
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Pour les non initiés ,je vous transmets un peu de mon savoir récent : Le pressostat de clim est une petite pièce placé sur le circuit clim qui détecte un important manque de réfrigérant et empêche le compresseur de se déclencher (et ainsi de rendre l’âme ) .Voila un peu le résumé de mes recherches .
Cela ne vas guère t'aider, mais
avant de te lire, je ne connaissais pas l'existence de ce mot et encore moins son sens.
Merci.
http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pressostat (http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pressostat)
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bonjour
vérifie le relais de clim sur mon crv3 il ne se collait pas et il a fini par casser
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Apparament le préssostat est sur le désydratateur ,mais ou est caché ce désydratateur ? sous quoi ?
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Je ne sais pas si cela peut t'aider?
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/Images_car/17SWA901/imge/B__6002.jpg)
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA901&block_02=B__6002&block_03=19003 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA901&block_02=B__6002&block_03=19003)
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Ben! pas trop, mais merci ! en anglais le desydratateur se nomme "RECEIVER -DRIER MOUNTING "
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Bon ! finalement visite bénéfique chez HONDA .
Après examen par le technicien c'était le relai de clim qui était HS tout simplement .......
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Bon ! finalement visite bénéfique chez HONDA .
Après examen par le technicien c'était le relai de clim qui était HS tout simplement .......
Ah bonne nouvelle, combien?
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un relai ! 32euros , mais avec un préssostat qui me reste sur les bras à 79 euros .....
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Comme quoi, contrairement aux idées reçues, le recours aux ateliers de la marque ne revient pas toujours plus cher que du "fait maison"....D'autant que tu ne chiffres pas ton temps perdu....et moi, je considère que mon temps est précieux....outre le fait que je n'y connais absolument rien...
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Il est cachė ou ce relais ? Dans quelle boite à fusibles ?
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Je vais prendre une photo !
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Je vais prendre une photo !
Merci !
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Le relai se trouve dans la boite à fusible à droite du compartiment moteur ,c'est celui indiqué par un repère jaune et vert a droite de la pince !
EDIT modération : post ramené dans ce fil car il répond à la question posée juste avant ;)
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un relai ! 32euros , mais avec un préssostat qui me reste sur les bras à 79 euros .....
Comme quoi, c'est parfois mieux d'aller chez Honda que chez un spécialiste de la clim ^-^
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Exactement !
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Pas toujours.
Suite a un problème de direction assistée sur notre Ibiza ma femme est aller chez Seat.
Résultat un Fusible de changé en 2 minutes et une facture de 90 €.
ils abusent souvent les Constructeurs. :tickedoff:
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Il serait întėressant de savoir précisément pourquoi le fusible à fondu.
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Pas toujours.
Suite a un problème de direction assistée sur notre Ibiza ma femme est aller chez Seat.
Résultat un Fusible de changé en 2 minutes et une facture de 90 €.
ils abusent souvent les Constructeurs. :tickedoff:
Pour éviter cela, vérifier ses fusibles avant de voire le CC.
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Je l'est fait.
mais sur la notice aucune info sur un éventuelle fusible de direction ass
alors je regarde le tableau avec la liste des fusibles sur la notice est la rien non plus .
Finalement il y a bien un fusible pour la direction mais il se trouve pas sur le tableau des fusibles mais a coté de la batterie, est bien sur ce n'est indiqué nul part...maintenant je le sais.
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Une petite photo le localisant serait sympa ;)
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Ayant un jour checker la plupart des fusibles de mon CRV3, je peux vous dire que c'est long et pas commode. Les mini-fusibles sont très compliqués à vérifier car peut accessible, difficile à extraire, parfois 100% opaque.
Pour aller plus vite, plutôt que de tester la continuité je regardais la tension de chaque coté du fusible en place par rapport à la masse. Si il y avait 12v de chaque coté je considérais le fusible ok, si seulement d'un coté le fusible HS, et si 0V des deux cotés, je sortais le fusible et je le testais en continuité?
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Pour éviter cela, vérifier ses fusibles avant de voire le CC.
Critique facile, art difficile !
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Le relai se trouve dans la boite à fusible à droite du compartiment moteur ,c'est celui indiqué par un repère jaune et vert a droite de la pince !
EDIT modération : post ramené dans ce fil car il répond à la question posée juste avant ;)
Très bien j'ai repéré le dit fusible mais comment savoir s'il est foutu? On ne voit pas s'il est coupé comme un fusible normal
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Tu le testes avec un multimètre en position résistance, si coupé tu auras une résistance infinie, si OK tu seras aux environs de zéro ;)
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le relais est ok ....
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le relais est ok ....
On parle du fusible ou du relais ?
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On ne sait jamais ! au cas ? Je vends un pressostat NEUF de clim pour CRV 3 diesel .
Je l'ai acheté à cause d'une erreur de diagnostic panne clim,en fait il s'agissait du relai de clim et Honda n'a pas souhaité le reprendre .
Référence : 80450S7S003 SENSOR ASSY PRESS .
Je l'ai payé 79,82 euros et je le vends 40 euros .
J'ai bien sur la facture . Envoi possible
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On parle du fusible ou du relais ?
Du relais, la petite piec rectangulaire noire qui se situe sous le capot dans un compartiment.