bonjour,

je suis nouveau sur le forum j'habite en france prés de lyon, je viens récemment de faire l'acquisition d'un cr-v de 2009(elegance navi) version diesel (26000 km). Je suis trés content du vh et je voudrais pouvoir l'entretenir au mieux. Je me posais des questions concernant l'huile à mettre dans ce moteur, les avis entre concessionnaires divergent, jusqu'à présent mon vh a été entretenu chez honda par l'ancien concessionnaire et l'huile utilisée était de la 5w40 yacco vx600 pour être précis. Or si on regarde sur différent site de fabricants d'huile la préconisation est soit de la 5w30 ou 0w30. Mon véhicule étant français je ne pense pas avoir de FAP donc est-ce que la 5w40 est suffisante?
Je demande cela car je pense faire une vidange moi-même de temps en temps. d'autre part pouvez-vous me dire tout les combien vous demander la vidange du différentiel arrière en moyenne?

Je vous remercie de votre participation

cordialement

JJacques

merci lio pour les liens, concernant la vidange du différentiel as-tu une idée de la fréquence de vidange?

merci

Merci pour toutes ces précisions. Je pense utiliser une huile 5w30 et pour le reste je laisse faire mon garage habituel qui a déjà 3 crv en entretien.
a bientôt

bonjour,

il est sous garantie jusqu'en mai 2012 donc ca sera vite terminé

oui j'hésite éventuellement à prendre une extension mais plutôt avec mon assurance, elle est certes moins étendue mais vraiment pas chère (environ 80 euros/an) et sans vétusté. elle s'applique aux pièces moteur et électrique/electronique et surtout pas d'obligation d’entretien en concession les ptits garages sont admis.
Je pense que la révision (tous les filtres+vidange) chez le garagiste du coin devrait être autour de 250 euros contre 350 ou 400 euros chez honda il y a donc pas photo

De mémoire, les 2 ans supplémentaires chez Honda, c'est de l'ordre de 400 euros ...

oui j'hésite éventuellement à prendre une extension mais plutôt avec mon assurance, elle est certes moins étendue mais vraiment pas chère (environ 80 euros/an) et sans vétusté. elle s'applique aux pièces moteur et électrique/electronique et surtout pas d'obligation d’entretien en concession les ptits garages sont admis.

Ca doit être une compagnie d'assurance qui fait calculer les risques par El Campagnard.

la différence avec une garantie de type constructeur c'est que vous payez la franchise due en cas d'accident (dans mon cas environ 300 euros) et de plus la garantie ne couvre pas un certain nombre de pièces. cependant ça m'est arrivé de l'utiliser sur un autre véhicule pour le changement d'un compresseur de clim et cela a considérablement allégé la note.