J'ai eu un cas similaire sur un véhicule.
Il s'agissait dans mon cas d'une fuite sur un joint injecteur. Il y avait de la calamine collée autour sur le haut du bloc en fonte. Moteur 2.0 HDi.
Le remplacement des 4 joints avait été fait au Garage.

Mais ça sentait bien le gasoil dans l'auto principalement à l'arrêt.

C'était plus la main d'oeuvre que les joints qui avait coûté cher.