Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Wil le 03 novembre 2016 à 17:49:13
-
Salut à tous..!
Ca y est nous avons signé pour un Crv III que j'irais chercher dans une petite semaine. :)
Je ferais une petite prez quand je l'aurais récupéré..
Cependant il n'est pas équipe d'attelage et donc je chercher à en monter un..
Quelqu'un ici sur le forum a t'il deja fait le montage..?
J'ai pas trouve d'infos là dessus je suis preneur de toute infos utiles..
Il existe pleins de marques modèles et c'est pareil je ne sais pas lequel choisir..
A tres bientôt pour les news !!
-
Salut à tous..!
Ca y est nous avons signé pour un Crv III que j'irais chercher dans une petite semaine. :)
Je ferais une petite prez quand je l'aurais récupéré..
Cependant il n'est pas équipe d'attelage et donc je chercher à en monter un..
Quelqu'un ici sur le forum a t'il deja fait le montage..?
J'ai pas trouve d'infos là dessus je suis preneur de toute infos utiles..
Il existe pleins de marques modèles et c'est pareil je ne sais pas lequel choisir..
A tres bientôt pour les news !!
Bonjour,
Déjà bravo pour cet achat !!!!
Je n'ai jamais monté d'attelage sur mon CRV mais il en était équipé quand je l'ai acheté.
Le modèle installé est estampillé Honda donc je pense que cela a dû être monté en concession.
Pour ma part j'avais équipé mon précédent véhicule un 806 d'un attelage. Rien de compliqué pour la partie mécanique mais par contre j'avais un peu galéré pour la partie électrique. Et encore de ce point de vue le 806 était relativement simple car pas multiplexé. Il me semble que le CRV l'ai lui car plus moderne. De ce que j'avais lu il fallait faire attention en cas de multiplexage car un mauvais montage pouvait influer sur des éléments électronique du véhicule. Je ne sais pas si c'est vrai.
Maintenant je ne dis pas que ce n'est pas faisable par un particulier mais je te préviens juste que ce n'est peut être pas aussi simple qu'on le pense.
Bon courage.
-
Ici c'est pas chers, par contre broche a 7 fils, sinon faut téléphoner pour le 13: http://www.france-attelage.com/honda/honda-crv/honda-crv-01-07-/attelage-honda-crv-0107-0912-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-11169 (http://www.france-attelage.com/honda/honda-crv/honda-crv-01-07-/attelage-honda-crv-0107-0912-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-11169)
-
Merci pour ta reponse et ton point de vue..
Estampillé Honda..?!? je serais curieux de connaître le fabricant et idéalement trouver le meme.. ;)
Je suis d'accord avec toi la partie mecanique n'est je pense pas un problème ( quoique ça peux être galere ) mais c'est surtout les branchements que je redoute..
Avec tout l'électronique la dedans la caméra etc.. je ne ferais même pas confiance à Nortoto et cie pour le faire..
Mais avec le bon matos et les bonnes infos j'espère y arriver..
En fait le concess chez qui je l'achète n'a rien voulu me faire comme prix sur la voiture , je pensaisqu'il allait me faire un "bon prix" pour l'attelage.. il me faisait 100€ dessus soit 600€ monté.. c'était pas déconnant mais je lui avais demandé d'arrondir a 500€ il n'a pas voulu.. Donc je me suis tant pis je me débrouillerais.. :D
-
Merci Haga pour le lien..
Effectivement en matos avec le bon faisceau c'est largement accessible.. Cependant ya beaucoup de modèles avec marques connues ou pas.. pas évident de faire un choix..
-
La il est a 150€, tu trouves un garagiste compétent il y'en a pour 1h de taff donc en gros 250€ TTC.
Je crois que si c'est pour avoir le frein caravanes ou frigo faut le 13 broches, pour le reste le 7 suffit, je suis pas trop sur, d'autre pourront confirmer. ;)
PS: la boite chez qui j'ai poster le lien sont des spé dans cela.
-
Tu penses que n'importe quel garageot peut faire ca..?
J'appellerai ta boîte pour avoir des infos..
Si c'est 1h pour un Mecanno on va compter 3h pour moi et j'aurais économiser un ptit billet ;D
-
Attention il existe des attelages legers pour des petites remorques et des attelages plus lourd pour des caravanes ou des remorques plus importantes voire freinées.
Concernant la prise le modèle 13 broches a bien entendu plus de connexions
... et il existe des adaptateurs 13 broches vers prise 7 broches.
Pour poser un attelage correctement il y a bien 2 heures pour un professionnel. Le câblage prend du temps.
-
Concernant le choix entre 7 et 13 c'est plus complexe que ça :
http://www.caravane-infos.net/site/technique/electricite/209-prises-laquelle-choisir-7-ou-13-broches.html (http://www.caravane-infos.net/site/technique/electricite/209-prises-laquelle-choisir-7-ou-13-broches.html)
Je t' encourage à faire très soigneusement le câblage et à rendre tes piquages étanches. Les connexions rapides fournies c'est de la mwerde et finissent par couper les câbles car souvent inadaptées à la section du câble côté voiture ... les vibrations font le reste du travail !
-
Lorsque c'est possible essayer d'utiliser des "y" de câblages ou de faire une épissure soudée sans couper le câble d'origine, en dénudant le câble à la chaleur (sans couper les brins du conducteur), puis en enroulant le câble à connecter autour et assemblant l'ensemble par une soudure propre à l’étain. Pour fini, recouvrir l'ensemble de ruban adhésif de qualité, en le serrant lors de la pose.
Si par contre tu coupes le câblage tu peux utiliser des cosses à sertir avec le bon OUTIL et de la gaine thermo pour l'étanchéité.
Un mauvais câblage est une source d'emmerdes monstrueuse en électricité automobile. Le 12v est assez surprenant ... Le 220v ça flash rapidement lorsqu'il y a un problème ...
Ajout :
Petite vidéo qui illustre une épissure propre avec une soudure ...
Pour mettre le câble à nu, enlever l'isolant en le brûlant rapidement est plus sur pour les brins.
https://www.youtube.com/watch?v=q4BJ1KBFRmg (https://www.youtube.com/watch?v=q4BJ1KBFRmg)
-
Bonjour,
Attention il existe des attelages legers pour des petites remorques et des attelages plus lourd pour des caravanes ou des remorques plus importantes voire freinées.
Dans le passé c'était vrai. Aujourd'hui c'est n'est plus vraiment le cas.
Pour le faisceau, je plussoie : acheter un bon faisceau (donc pas le standard multi-marque), et soigner le montage et l'étanchéité.
Sur France-attelage il y a les notices de montage. Sinon, il faut éplucher les catalogues fabricant :
http://www.catalogue.bosal.com/pages/index.php?country=ZZ&language=EN&save_settings=off (http://www.catalogue.bosal.com/pages/index.php?country=ZZ&language=EN&save_settings=off)
http://www.boisnier.fr/mysearch (http://www.boisnier.fr/mysearch)
https://brink.eu/fr-fr/ (https://brink.eu/fr-fr/)
http://www.umbrarimorchi.it/fr/chercher-votre-attelage/ (http://www.umbrarimorchi.it/fr/chercher-votre-attelage/)
Chez Bosal, les faisceaux ont un système de clips qui détecte l'impulsion de courant dans les fils de l'auto : pas d'épissures ! C'est bien trouvé.
-
Merci pour ces ptits liens je vais potasser tout ca..!
Bosal ça paraît bien..!
Je prends confiance :2funny:
-
Merci pour ces ptits liens je vais potasser tout ca..!
Bosal ça paraît bien..!
Je prends confiance :2funny:
Bosal est le fabricant officiel des attelages Honda pour l'Europe au moins, avec un prix inférieur que chez ton CC ;)
Pour le faisceau multiplexage, je prends sans hésité chez le CC
-
J'ai monté l'attelage sur mon CRV3, il y a quelques années.
Ce n'est pas très compliqué, si tu prends l'attelage d'origine.
Dans le kit, tout est prévu pour ton véhicule. Il n'y a aucune adaptation à faire.
La notice est très bien expliquée et imagée à chaque étape.
Le plus délicat est le démontage/remontage du pare-choc (il vaut mieux être à deux), et la découpe dans sa partie inférieur pour laisser passer le col de cygne.
Pour le faisceau, il n'y a aucune épissure à faire, il suffit de débrancher les connecteurs, pour rebrancher ceux de l'attelage.
Ensuite, il n'y a pas un grand écart de prix. En plus, tu viens d'acheter un véhicule chez ton cc, tu peux négocier une petite remise avec le magasinier. ;) L'écart de prix vaut bien des emmerdes en moins.
J'ai fait pareil pour mes deux Accord, et je ne regrette pas.
-
Pour le CR-V IV (je tracte une caravane ) attelage Thule, faisceau Bosal.
Le 13 broches permet d'avoir le frigo en charge pendant que tu roules, il est alimenté en 12 v avec coupure contact à la clé du VH, sinon batterie à plat.
-
Merci pour les infos.. O0
Alain29 je te MP..!
-
Bonjour à tous je viens de monter un crochet d’attelage sur mon crv3 de 2008 je l'ai pris chez honda j'ai comparé les prix en crochet lourd avec boule démontable sans outil et faisceau avec connecteur et prise 13 broches j'en ai eu pour 475€ Perso je conseille également, du très beau matériel boule livré dans une pochette avec double de clé gant pour ne pas se salir, cache plastique quant on enlève la boule.... pour le montage l'électricité très simple que des connecteurs pas d'erreur possible en plus le multiplexeur est fourni seul petit bémol le cable + batterie et + contact n'est pas fourni, sinon pour le montage le crochet c'est relativement simple le plus embêtant est de démonter et remonter le pare choc et tous les caches intérieurs et extérieur et surtout découper le cache du dessous, apparemment sur la notice il ne le remonte pas perso je l'ai remonté mais y a de la découpe en plus je n'ai pas de pont un peu la galère, pour le temps 1 heure impossible minimum :idiot2: 2 à 3 heures avec l'habitude et le matériel adéquate et sans remonter le cache
-
Bonjour
Comme vous le savez, j'ai acheté un crv III LUXURY de 2010, il y a trois mois avec montage dun attelage offert..... j'ai voulu m'en servir tantôt mais rien ne fonctionne sur la remorque, jai essayé aussi une rampe pour vélo, rien...... donc appel au concessionnaire qui semble étonné....rdv à 17hs.
Un autre concessionnaire de la marque me dit qu'il n'y a aucun branchement de fait.....
A suivre....
-
T'as la poisse ?
C'est bizarre tous tes problèmes avec ton VH
Perso je viens de commande mon attelage :
J'ai pris le modèle qui évite(rait ?) la découpe du PC.
J'ai voulu éviter tous les modèle allemands fabriqué en pologne.
Modèle anglais :
https://www.carpratik.com/attelage-honda-cr-v-produit-6403.html (https://www.carpratik.com/attelage-honda-cr-v-produit-6403.html)
Je ferai qq photos à reception et au montage.
-
Y'a pas le faisceau.
-
YEP
J'ai du prendre le faisceau est en supplément.
O0
-
Bonsoir
Résultat des courses: tout fonctionne sauf les clignotants, ils la prennent mercredi pour 2 jours, en attendant prêt d'un crv de démonstration, je suppose le crv IV....
-
Le moins cher :trouver un marchand de remorques ,ils ont toujours un atelier de montage d'attache caravane multi marque ,et ils ne font que ça ! donc pas de soucis !
-
Bonsoir
CrvIII récupéré, en remontant les garnitures de coffre lors du montage de l'attelage, celles ci ont cassées une cosse du faisceau....grace à moi, le mécano sait à quoi s'en tenir pour la prochaine fois..... ^-^ ^-^ ^-^
-
Bonsoir,
Petit compte rendu du montage d'un attelage.
L'attelage Witter est livrée complet, aps de decoupe à faire et inspire confiance.
Il est livrée avec un faisceau mais vaut mieux se procurer le faisceau CRV3 comme je l'ai indiqué plus haut.
Je le conseille pour le prix raisonnable.
Mais c'est quand même pas simple à installer et faut batailler un peu.
Entre le démontage des garnitures Arrieres laterales + le carter + clips divers + caoutchouc du pot d'echappement ... c'est un peu fastidieux.
Pas besoin de démonter les bavettes arrière ni le PC.
Pas de pb de montage particulier sur l'attelage lui même. Tout tombe bien.
Le faisceau est nickel.
Par contre le carter dessous ne se remonte pas... C'est pas super pour les projections....
Plus qu'à remonter et essayer.