Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Bebe54 le 05 janvier 2013 à 19:50:19
-
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, j'espère acquérir un CRV. Pour l'instant j'ai repéré celui-ci
http://www.auto-selection.com/voiture-occasion/honda-cr-v/10305226.html (http://www.auto-selection.com/voiture-occasion/honda-cr-v/10305226.html)
Mais quand je regarde ses équipements je n'ai pas l'impression que c'est vraiment un modèle Elégance :
Pas de radar de stationnement
Pas de réglages lombaires
Pas de vitres sur-teintées
Je dois l'avoir une soirée chez moi lundi soir, je vais pouvoir le décortiquer.
Qu'en pensez-vous ?
Questions subsidiaires :
L'aide au démarrage en montée est-il de série ? (difficile à vérifier)
Peux-t-on le bloquer manuellement en mode 4x4 ?
Le système anti-louvoiement est-il de série ( je suis caravanier )
Il me démange, mais j'essaie de raison garder.
-
En bref :
- pas d'aide au démarrage en cote
- pas de bocage en 4x4 sur les CR-V 1, 2 et 3
- il y a d'origine l’ante-louvoiement et l’antipatinage (VSA) déconnectable
-
Merci de ta réponse rapide.
Et à ton avis, c'est vraiment un modèle Elégance ? (le vendeur me l'a déjà baissé à 15400 €)
Vaut-il le coup ?
J'ai un coupé CS 220 mercedes, c'est vrai que je suis un peu déçu par la finition plastique du tableau de bord ; que vaut-il dans le temps ?
-
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, j'espère acquérir un CRV. Pour l'instant j'ai repéré celui-ci
http://www.auto-selection.com/voiture-occasion/honda-cr-v/10305226.html (http://www.auto-selection.com/voiture-occasion/honda-cr-v/10305226.html)
Mais quand je regarde ses équipements je n'ai pas l'impression que c'est vraiment un modèle Elégance :
Pas de radar de stationnement
Pas de réglages lombaires
Pas de vitres sur-teintées
Pour moi, c'est bien un modèle Elegance ... les équipements cités ci-dessus ne faisaient pas partie de la dotation d'origine sur les versions Elegance de 2009.
Tu peux évaluer la cote sur http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php (http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php) ... en sachant que la cote de lacentrale est généralement surévaluée. Bref, si le prix demandé est supérieur à la cote de lacentrale, c'est qu'il est vraiment trop cher ;)
Le système anti-lacets (TSA) couplé au correcteur de trajectoire (VSA) était de série sur toutes les versions.
-
Merci de ta réponse.
La cote m'annonce 16900 pour 66000 km, ça correspond à son prix de départ.
Vu qu'il me l'a baissé à 15500 pour 69000 km garanti un an, cela me parait pas mal ? :love:
En plus il est équipé de l'attache-caravane honda !
-
Tu en as pour 600-700 euros direct pour l'attache caravane Honda ;)
-
Vu qu'il me l'a baissé à 15500 pour 69000 km garanti un an, cela me parait pas mal ? :love:
C'est la garantie Honda?
-
Pour moi, c'est bien un modèle Elegance ... les équipements cités ci-dessus ne faisaient pas partie de la dotation d'origine sur les versions Elegance de 2009.
Pour avoir eu un modèle Elegance, je confirme ;)
Pas de radar de stationnement
Pas de vitre surteintée
Il s'agit bien des jantes 17" de la version Elegance
-
Merci de ta réponse.
La cote m'annonce 16900 pour 66000 km, ça correspond à son prix de départ.
Vu qu'il me l'a baissé à 15500 pour 69000 km garanti un an, cela me parait pas mal ? :love:
En plus il est équipé de l'attache-caravane honda !
15 500 paraît raisonnable, même si Toyota reprendrait mon Luxury de fin 2009 et 45 000 bornes et garanti encore 2 ans pour bien moins cher que ça :crazy: :uglystupid:
Donc si tu es prêt à mettre 15 500 ça me donne espoir de vendre le mien à un prix qui me satisfera nettement plus que l'offre ridicule de Toy ;)
-
C'est la garantie Honda?
Non, concessionnaire Volkswagen :uglystupid:
-
Non, concessionnaire Volkswagen :uglystupid:
Je m'intéresserais de plus près aux termes exacts de cette garantie dans ce cas ... l'embrayage est-il couvert, par exemple?
Je me souviens avoir lu la mésaventure d'un autre membre de PH qui avait acheté une Jazz d'occasion chez VW ... et il a dû batailler pour faire marcher la garantie octroyée à l'achat: http://www.planete-honda.com/honda-jazz/bruit-de-relais-qui-bat-cote-avant-gauche/msg250529/#msg250529 (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/bruit-de-relais-qui-bat-cote-avant-gauche/msg250529/#msg250529)
-
Effectivement, cela m'étonnerait que l'embrayage soit compris dans la garantie. Ils vont le considérer comme un pièce d'usure.
Ce qui me gène finalement c'est que ce modèle est proche de la finition de base ; vais-je prendre du plaisir avec cette voiture ?
En serais-je satisfait ?
Je n'ai eu depuis 1998 que des mercedes, des petites, des grosses, des coupés, à part les plaquettes, je n'ai jamais rien changé, allant jusqu'à 180000 avec des plaquettes d'origine. (je fais beaucoup d'autoroute, à peu près 20 000km par an)
En achetant Honda, dans quel monde entre-je ?
Je ne me pose pas de questions d'embrayage ou de bruits incongrus, ai-je tort ?
Est-ce que je vais regretter mon coupé CS220 de 150 CV qui n'a que 122 000 kms ?
J'ai choisi le CRV pour son look, et aussi pour le coffre et le VSA pour la caravane
Donnez moi votre avis ?
-
En achetant Honda, dans quel monde entre-je ?
Dans un monde de connaisseurs, une marque faisant la part belle à l'originalité et qui se démarque des voitures de "Monsieur Tout le Monde"......
Une marque fiable, des bagnoles bien construites, bref, une marque d'ingénieurs..... :love:
Concernant la version, si tu penses dès le départ que tu pourrais regretter l'équipement, alors opte pour une exécution supérieure cela t'évitera d'avoir des regrets des années durant....
-
Je suis un pur produit de la société de consommation (et un dingue de bagnoles). Une trentaine de véhicule sur 40 ans. Après 7 Mercedes (classe E ), je suis parti chez Honda...pour 6 véhicules (la 7 ième arrivera en avril...CRV 4). 0 problème, 0 cliquetis, que du bonheur. D'accord ...il ne faut pas hésiter à monter en gamme si vous êtes un enfant gâté comme moi au risque de regretter certaines options après l'achat. J'ai roulé six mois avec une classe E qui m'a valu "38 pannes" sur 7 mois !!!....raison de ma désertion DEFINITIVE de la marque.
-
J'ai passé la soirée à l'inspecter, eh bien je suis déçu par le niveau d'équipement :
Pas de retro jour/nuit automatique
Le dégivrage des rétros par un bouton ( sur ma merco, c'est en fonction de la température extérieure)
Pas d'éclairage extérieur temporisé
Pas de surveillance de pression des pneus
Pas de prise usb, juste une entrée jack
Pas de surteintage des vitres arrières
Pas de seuils en alu
140 cv
Bon c'est en rapport avec le prix...
Je sens que je vais encore tirer ma caravane avec mon pauvre coupé CS et attendre une autre occaz (Grigou tu veux pas une merco ? ;))
-
Il faut que tu vises un modèle restylé (2010 et plus récent) ... tu auras la plupart des équipements dont tu regrettes l'absence, avec en prime 10ch/10Nm de plus au niveau du moteur et une insonorisation un peu améliorée aussi.
-
.... et un FAP .....
:je-sors:
-
si tu es intéresser je connais ce modèles j'avais ete le voir chez mon CC et j'ai craquer pour un neuf mais regarde
http://www.leboncoin.fr/voitures/415472575.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/415472575.htm?ca=17_s)
c'est dans le 59
Edit (AoS): j'ai juste corrigé le lien
-
Merci à tous de vos réponses,
Aujourd'hui j'essaie un yéti experience 170 cv ...
Pas la même taille, mais sympa quand même.
-
Evidemment, si tu cherches à faire peur aux autres sur la route :crazy:
-
Le Yeti ne fait pas peur, il séduit et attire !! :) ^-^ :crazy:
-
j'avais essayé celui avec le 1,2l essence
c'est incroyable comme ce moteur repart à bas régime
-
J'ai passé la soirée à l'inspecter, eh bien je suis déçu par le niveau d'équipement :
Pas de retro jour/nuit automatique
Le dégivrage des rétros par un bouton ( sur ma merco, c'est en fonction de la température extérieure)
Pas d'éclairage extérieur temporisé
Pas de surveillance de pression des pneus
Pas de prise usb, juste une entrée jack
Pas de surteintage des vitres arrières
Pas de seuils en alu
140 cv
Bon c'est en rapport avec le prix...
Je sens que je vais encore tirer ma caravane avec mon pauvre coupé CS et attendre une autre occaz (Grigou tu veux pas une merco ? ;))
Une Merco, j'ai failli en acheter une très chouette ... mais je me suis fâché avec elle pour une histoire d'accoudoir >:D
Sinon, les manques que tu cites comportent pas mal de gadgets pas du tout indispensables : le rétro électrochromatique, le dégivrage auto des rétros, et l'éclairage extérieur temporisé.
Par contre effectivement je trouve l'absence d'USB totalement incongrue, la surveillance des pressions utile, et bon, pour la puissance on peut discuter (à mon avis c'est la différence de couple qui serait la plus utile ...).
Mais surtout, AoS a raison de signaler l'insonorisation meilleure sur les modèles à partir de 2010 ;)
-
Le Yeti est une belle alternative si on se fiche de l'espace intérieur et surtout du volume du coffre !
-
Une Merco, j'ai failli en acheter une très chouette ... mais je me suis fâché avec elle pour une histoire d'accoudoir >:D
Sinon, les manques que tu cites comportent pas mal de gadgets pas du tout indispensables : le rétro électrochromatique, le dégivrage auto des rétros, et l'éclairage extérieur temporisé.
Par contre effectivement je trouve l'absence d'USB totalement incongrue, la surveillance des pressions utile, et bon, pour la puissance on peut discuter (à mon avis c'est la différence de couple qui serait la plus utile ...).
Mais surtout, AoS a raison de signaler l'insonorisation meilleure sur les modèles à partir de 2010 ;)
Non, le rétro électrochromatique est pour moi quelque chose d'indispensable !
-
Non, le rétro électrochromatique est pour moi quelque chose d'indispensable !
Sur une Accord peut-être ... sur un CR-V, plus haut avec en plus les vitres arrières surteintées, c'est franchement inutile.
-
Non, le rétro électrochromatique est pour moi quelque chose d'indispensable !
Avant, tu faisais comment ? :uglystupid:
-
Sur une Accord peut-être ... sur un CR-V, plus haut avec en plus les vitres arrières surteintées, c'est franchement inutile.
Non ce n'est pas inutile, c'est juste un gadget non indispensable pour moi. Quand la nuit est tombée, j'enclenche le bitoniau et comme par magie le rétro passe en mode nuit, CR-V ou pas :crazy:
Par contre les électrochromatiques extérieurs, ça a déjà plus de sens. Ha merdre, il se trouve que c'est plus rare ! C'est con hein ! >:D
-
Justement : avec les vitres surteintées, si tu enclenches la position nuit, et bien tu ne vois plus grand chose. Au moins, avec le rétro électrochromatique, il se fonce qu'en cas de besoin.
De plus, en ville, le problème est moins important car l'éclairage urbain atténue l'éblouissement. Mais en campagne, je te garantis que c'est utile !
-
S'pèce de Geek électroluminescent ! :crazy:
-
Avant, tu faisais comment ? :uglystupid:
Je rêvais qu'ils l'inventent !
-
Justement : avec les vitres surteintées, si tu enclenches la position nuit, et bien tu ne vois plus grand chose. Au moins, avec le rétro électrochromatique, il se fonce qu'en cas de besoin.
De plus, en ville, le problème est moins important car l'éclairage urbain atténue l'éblouissement. Mais en campagne, je te garantis que c'est utile !
En attendant que j'en sois équipé, je prends ta garantie ... mais comme il se doit avec un gros doute car j'ai déjà lu des critiques de ce système ;)
En tout cas, les rétros jour/nuit classiques et manuels m'ont toujours convenu.
-
L'essayer c'est l'adopter. Mais c'est une plaie à essayer d'installer en seconde monte >:( !
-
Bon, aujourd'hui, je suis allé chez honda Nancy.
Ils m'ont proposé deux modéles, un executive navi et un Ultimate Edition.
J'ai essayé le Navy et le vendeur me fait une meilleure réduction sur l'Ultimate, en me disant : "c'est les mêmes modèle"
A votre avis, lequel est le mieux ?
Sachant qu'il me vends le 'Ultimate en tant que véhicule d'occasion à 100 km à 29000 euros ? (décembre 2012)
Et le Navy à 26000 (04/2012) à 12 000 km.
Sont-ce vraiment les mêmes ?
-
perso je l'ai payé 24000 roro 0KM :-) ;)
-
perso je l'ai payé 24000 roro 0KM :-) ;)
24000€ ... ce n'est vraiment pas cher :idiot2:
Tu es sûr de ne pas parler du prix payé avec la reprise de ton ancienne voiture? ???
-
24000€ ... ce n'est vraiment pas cher :idiot2:
Tu es sûr de ne pas parler du prix payé avec la reprise de ton ancienne voiture? ???
Actuellement, en France, il y a 9 000€ d'avantage client sur les CR-V 3 i-DTEC Ultimate Edition ;)
-
Actuellement, en France, il y a 9 000€ d'avantage client sur les CR-V 3 i-DTEC Ultimate Edition ;)
Ouais ok ... mais le prix catalogue est de 34300€ +600€ pour la peinture métal donc à 24000€, on est plus proche des 11000€ de rabais :o
... sans même compter le malus !
Très belle affaire dans ce cas O0
-
Très belle affaire dans ce cas O0
+1 ;)
-
Sur les 29000 € c'est le prix affiché :
Il me fait encore 2000 € sur la reprise de la merco mais pas plus elle n'a que 7 ans. (et des bosses :buck2:)
C'est également une peinture métal, donc de 34 900 à 26 900 ça fait presque le compte non ?
J'ai aussi une réduction sur l'extension de garantie à 5 ans : 500 €
Et donc sont-ce des modèles équivalents ? Exécutive Navi et Ultimate Edition ? :uglystupid:
-
Et donc sont-ce des modèles équivalents ? Exécutive Navi et Ultimate Edition ? :uglystupid:
Cela a bien l'air oui ... mais ce n'est pas "neuf" chez Honda de faire cela. En Suisse aussi, il y avait des séries spéciales pour la dernière année de commercialisation:
- Comfort Lifestyle: équivalent Elegance
- Elegance Lifestyle: celle-là ne correspondait pas à une ancienne finition
- Advanced Safety Edition: équivalent Executive Plus (=Innova en France) ... juste avec des jantes 18" différentes
Au fait, il semble que l'offre Honda parle aussi de 3 ans d'entretien offert/gratuit: http://www.honda.fr/crv/ (http://www.honda.fr/crv/)
(http://www.honda.fr/w-dp/CONTENTS/crv/medias/images/visuOffre.jpg)
-
voici ce que j'avais eu
"oki ben c'est sous conditions du pack de 8000 euro (promos honda 3000 Euro + 1500 D'entretien + 1500 Reprise argus + Reprise vehicules de plus de 8 ans ) donc je ne beneficier pas car ma civic 4 ans & demi :-( donc il ma fais 3000 Honda 1500 ENTRETIEN 1500 Concession & Reprise de la mienne Argus + 1500 :-)
voila la reduction des 12000 Euro en plus c'ete le dernier CRV qui venait d'arriver il y a quelque jour en CC
"
-
:idiot2:
Il y a un truc qui m'échappe ... 3000+1500+1500+1500, cela ne fait pas 12000€ ???
-
Franco-belge a du inclure le prix de la civic dans le calcul ..
-
oui sorry ;D le prix de ma reprise
mais j'ai eu l'attache remorque a bon prix et les barre de toit tres tres bon prix ;-)