Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: fred_fox le 06 mai 2011 à 14:30:41
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Salut à tous,
Mon CRV me pose un probleme auquel je n'est pas pensé avant l'achat : le reservoir de gazoil est minuscule 58L, meme pas 700 km d'autonomie !
Quelqu'un aurait il deja entendu parler de reservoir auxiliaire ou plus grand pour le CRV 2010.
Merci
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Jamais entendu parler et je ne pense pas que cela soit autorisé ???
Ceci dit tu consommes combien avec le CR-V ... car 700km, c'est quand même faisable en diesel BVM normalement.
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Jamais entendu parler et je ne pense pas que cela soit autorisé ???
Ceci dit tu consommes combien avec le CR-V ... car 700km, c'est quand même faisable en diesel BVM normalement.
Pas sûr : à 8 l/100 (conso raisonnable quand on fait beaucoup d'autoroute et/ou ville), 58 litres permettent de rouler 720 kms environ ... dont plusieurs dizaines avec zéro km d'autonomie affichés ! :(
En tout cas en ce qui me concerne, j'atteins rarement les 700 kms avec un plein, et quand c'est le cas c'est parce que je sais qu'une station est proche ...
Mais ça ne me gène pas du tout, on a connu bien pire avec les moteurs essence et les réservoirs de 45 litres !
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fred_fox, je vois que tu as aussi un 3008, et j'ai failli en prendre un avant de finaliser mon choix pour le CR-V, donc ton avis sur les avantages/inconvénients de chacun d'eux m'intéresserait ;)
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J'ai aussi connu pire avec mon ex delta et son fougueux moteur 2l turbo. Entre 400 et 500km d'autonomie...
Apres c'est pas plus genant que cela si on fait pas tous les jours 300km...
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Mais ça ne me gène pas du tout, on a connu bien pire avec les moteurs essence et les réservoirs de 45 litres !
Intéressant, car avec la jazz (42 L) je fais entre 580 et 600 bornes avant de "recharger"... O0 :)
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Et avec une R8G dans les années 70, à 7000 trs, j'arrivais pas à Lyon avec les 2 réservoirs !!! :angel: :)
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J'ai aussi connu pire avec mon ex delta et son fougueux moteur 2l turbo. Entre 400 et 500km d'autonomie...
Apres c'est pas plus genant que cela si on fait pas tous les jours 300km...
Mon pire souvenir, c'est une 205 GTI 1.9 achetée d'occase et manifestement mal réglée (elle plafonnait péniblement à 195 compteur) avec laquelle je ne descendais pas en dessous des 11 l/100 en roulant "pied léger" (à l'époque ça voulait dire 150 km/h en croisière).
Pas souvenir de la capa du réservoir, mais je ne faisais jamais les 450 kms de mon trajet habituel sans m'arrêter, évidemment...
Je l'ai vendue 6 mois plus tard à un autre gogo ... (je sais, c'est pas bien :-[).
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C'est vrai qu'un VH comme le CR-V aurait mérité un réservoir un peu plus grand.
Maintenant c'est vrai aussi qu'en utilisation route/autoroute on peut facilement faire 650 km avant de devoir ravitailler.......ça permet quand même de voir venir :)
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En général, je fais 700 km avant de ravitailler mais je suis souvent déjà à zéro du point de vue de l'ODB.
C'est vrai qu'il aurait mérité un réservoir de 70 litres.
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fred_fox, je vois que tu as aussi un 3008, et j'ai failli en prendre un avant de finaliser mon choix pour le CR-V, donc ton avis sur les avantages/inconvénients de chacun d'eux m'intéresserait ;)
Ma petite contribution, j'ai eu un 3008 1.6 hdi 110 premium pack (GPS, toit pano, ATH).
Une de mes meilleures voitures à ce jour, moteur 1.6 bien aidé par la courte boite à 6 rapports, jamais le sentiment de conduire un veau.
Qualité de finition digne des standards teutons, pas de parasites sur la mienne après 10 mois et 22000 kms aprcourus. RAS pas de panne malgré certaines mauvaises langues... :fight:
Confortable, silencieux, tenue de route made in France mais entretien onéreux (309€ la visite des 20.000) :tickedoff:
On aime ou pas le look mais ça reste une excellente auto, très agréable à conduire. Les enfants adorent aussi. Coffre en 2 parties assez pratiques, beau volume de chargement. O0
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après 10 mois et 22000 kms parcourus. RAS pas de panne malgré certaines mauvaises langues... :fight:
22 000 km, chez Honda, elle serait à peine rodée... O0 C'est à 100 000 km qu'il faudrait en parler... ;)
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On aime ou pas le look mais ça reste une excellente auto, très agréable à conduire.
Tu connais des gens qui aiment le look du 3008? :crazy:
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euh, moua... :-[ autant q'un cr-v3...
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Tu connais des gens qui aiment le look du 3008? :crazy:
C'est tjs mieux qu'une insight!
Sauf que la 3008 possède de réelles qualités ... reconnues par la presse spécialisée! ;)
Quant à l'Insight.... :uglystupid:
Prions pour que la future civic n'adopte pas son style! :(
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C'est tjs mieux qu'une insight!
Sauf que la 3008 possède de réelles qualités ... reconnues par la presse spécialisée! ;)
Quant à l'Insight.... :uglystupid:
Prions pour que la future civic n'adopte pas son style! :(
Arf ! La presse "spécialisée" ;D. Le bonobien averti sait ce qu'il faut en penser ... ^-^
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Sauf que la 3008 possède de réelles qualités ... reconnues par la presse spécialisée! ;)
La presse spécialisée Française, tu veux dire ?
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euh, moua... :-[ autant q'un cr-v3...
Vaudrait mieux se taire ... Mister Calle ... ;)
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La presse spécialisée Française, tu veux dire ?
La belge elle baisse le rideau ...
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le Moniteur arrête sa diffusion en France, mais continue en belgique.
Je pensais surtout à des titres non francophones.
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Vaudrait mieux se taire ... Mister Calle ... ;)
>:D Pourquoi donc ? ^-^ >:D ;D
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Bon le sujet sort un peu de la question de depart mais c'est pas grave, me revoila.
Premièrement pour coller à ce fameux sujet, mon vehicule precedent etait un espace 4 150cv et le reservoir approchait des 90L et lors de trajet long Avignon / Auxerre ou Avignon / Tignes cela permettait d'arriver à destination sans "refueller" et meme de faire encore des ballades avant de se préocuper du gazoil (les consos sont tres similaires). Donc avec le CRV j'ai l'impression de faire le plein tous les jours.
Deuxiemement pour parler de la 3008 c'est une 110 BMP6 Pack Premium + XENON, Double vitrage, Grip Controle, Aides au parking avant. Elle à 1 an 1/2 et 80'000 Km
Au global c'est tres bien à tout point de vue : confort, qualité des materiaux (par rapport au CRV il y a 1000 ans :D) tenue de route, silence... c'est vraiment une bonne voiture. Elle a quand meme deux gros défauts, il lui manque 2 roues motrices en plus, et un SAV (garage et personnel) de qualité; sinon rien à dire.
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Ah, le 3008 :)
Quand j'avais ma 407 SW, en tant que Peugeotiste convaincu (j'en ai eu 5), le 3008 était sur ma liste d'achats... du moins avant qu'il ait été dévoilé ! Quelle déception quand je l'ai vu, où est la félinité chère à la marque ? Et contrairement aux autres avis, je ne trouve pas la qualité de l'intérieur exceptionnelle du tout. Il suffit de prendre le gobelet plastique intégré en main... évidemment le modèle que j'ai testé était un milieu de gamme mais quand même, ce n'est en tout cas pas 1000 fois mieux...
@ Juliamaury : Et moi j'aime bien le design de l'Insight, j'adore même :D
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et la fiabilité Peugeot ? bonne chance ...
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et la fiabilité Peugeot ? bonne chance ...
C'est surtout ça qui m'a décidé à changer de crèmerie en effet.
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Tu as réussi à sortir de là tout seul avec le Grip Control? :idiot2:
(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=4643.0;attach=16082;image)
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en + , ils rappellent les 1er 3008 parce qu'ils perdent leurs boucliers AV
et oui , malgré leur nom ; ce n'est pas un 4x4
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La presse spécialisée Française, tu veux dire ?
Non pas spécialement, allemande également.
La comparaison est simple, Qashqai joli mais powered by renault, yeti un brin trop petit, Mitsu ASX bruyant et mal fini, Tiguan moins confortable et trop cher.
Le 3008 était même dans le top10 des ventes Hollandaises en 2010. O0
J'en garde un très bon souvenir, le mieux c'est de l'essayer. ;)
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Les moteurs Renault n'ont rien de plus, ou de moins, que les moteurs Peugeot....en tout cas je ne vois pas trop en quoi c'est un handicap pour le Qashqai.
Par contre c'est vrai que le 3008 est confortable, ce qui est généralement le cas des marques françaises, et a une présentation un peu plus chaleureuse que celle du Tiguan ou du Yeti.
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Toujours amusant de lire les avis sur la finition !! Perso je trouve ce critere tres subjectif quand meme.
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Toujours amusant de lire les avis sur la finition !! Perso je trouve ce critere tres subjectif quand meme.
Disons qu'il y a souvent une confusion entre finition et présentation.
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Exact et pour certains , du plastoc mou ou du chrome ( en plastique) ca fait tout de suite mieux fini...tant que c'est neuf !!
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Disons qu'il y a souvent une confusion entre finition et présentation.
Exact ...
Les plastiques moussés 10 ans plus tard, c'est pas terrible ...
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Les moteurs Renault n'ont rien de plus, ou de moins, que les moteurs Peugeot....en tout cas je ne vois pas trop en quoi c'est un handicap pour le Qashqai.
Tout à fait d'accord avec toi, c'est seulement que certains pensent que les moteurs Français sont pourris et le fait de les voir sous le capot d'une Jap est une tare. ^-^
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Parle en simplement aux possesseurs de Megane, Laguna, Espace 3 et 4 ...
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Parle en simplement aux possesseurs de Megane, Laguna, Espace 3 et 4 ...
Sauf que depuis 3-4 ans les DCI sont salués pour leur robustesse.
J'étais inscrit sur le forum de la laguna3, les progrès sont réels.
Si tu me parles des Françaises début 2000 je suis d'accord! ^-^
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Salut à tous et désolé si je revient tres tard sur le forum, mais boulot, boulot
Pour répondre aux différentes remarques :
Les plastiques moussés 10 ans plus tard, c'est pas terrible ...
[/quote]
10 ans c'est pas mal et je n'aurais plus mon 3008 (il vaudrait mieux car il aura environ 500'000 km :uglystupid:) Je dois dire que pour ça chez honda les plastiques sont durs et au bout de quelques semaines c'est griffé et donc pas terrible.
Et je persiste dans le fait que le 3008 a une bonne finition (pas de bruits parasites dans l'habitacle quand le vehicule est chaud; je precise car des fois l'hiver le cerclage des compteurs peut vibrer à froid) et la presentation est aussi pas mal.
Ah, le 3008 :)
Quand j'avais ma 407 SW, en tant que Peugeotiste convaincu (j'en ai eu 5), le 3008 était sur ma liste d'achats... du moins avant qu'il ait été dévoilé ! Quelle déception quand je l'ai vu, où est la félinité chère à la marque ? Et contrairement aux autres avis, je ne trouve pas la qualité de l'intérieur exceptionnelle du tout. Il suffit de prendre le gobelet plastique intégré en main... évidemment le modèle que j'ai testé était un milieu de gamme mais quand même, ce n'est en tout cas pas 1000 fois mieux...
Personnelement la marque et la gueule de mes vehicules je m'en fiche completement, pour moi la priorité c'est l'interieur (confort, technologie, ... et espace car je mesure presque 2m00) pour preuve à 30 ans j'avais une safrane :D
Je suis d'accord avec toi le cendrier plastique peugeot c'est de la "m---e" par rapport au cendrier de 10kg de honda, mais franchement pour le reste rien à dire.
N'allez pas croire que j'ai une dent contre honda (avant d'acheter le CRV nous avions vu les remarques sur les plastiques interieurs) mais quand meme je ne pensais pas que les plastiques et garnitures diverses pourraient s'abimer si vite et pour ça peugeot pour le coup est bien au dessus.
Apres pour le reste le CRV est tres agreable (motorisation & boite) peut etre un peu trop bruyant par rapport au 3008 vitre feuilletees; est surtout c'est un 4*4 ce qui m'aurais eviter d'appeler un tracteur pour sortir de mon bourbier.
Honda me laisse perplexe, car il y a des systemes tres technologiques (regulateur automatique...) et pour d'autres choses c'est des systemes d'il y a 10 ans (Pas de fermeture auto des portes pour les petits à l'arriere, pas de vitres sequentielles AR avec anti pincement...)
Et un tout petit reservoir !!! :D