Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: SIEL le 27 août 2008 à 12:44:25
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Petit sondage > on ne parle ici que de l'esthétique et du look du vehicule, en mettant de coté les aspects fonctionnels, pratique, moteur et confort (toutes les raisons qui nous ont surement fait choisir un CRV !!)
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Pour moi le Kuga est quand même celui qui a la plus belle gueule !! Moderne, sympa, visuellement nouveau !!
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A voté ^-^
C'est vrai que le Kuga est sympa mais je le trouve un peu "too much", il a un côté caricatural avec sa grande bouche chromée >:D
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De la liste proposée, le Grand Vitara ;)
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on va attendre que les CRV III-istes se reveillent :)
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De la liste proposée, le Grand Vitara ;)
Moi également (uniquement pour le look, hein, on est bien d'accord !)
PS: si on met le CRV-3 dans la liste, pourquoi ne pas y ajouter le Ssangyong Rodius ? >:D
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on ne parle bien que du look. Pour le Ssangyong quelque chose......il faudrait ouvrir un sous sondage, lesquel a le plus gros nez ? Et la, c'est vrai que le CRV III a ses chances !
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J'ai voté le CRV-3 mais j'ai vu un Kuga noir me dépassé ce matin et je l'ai trouvé assez bien réussi.
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Quelle question !! CRV3 bien sur. ;)
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je vais me faire taper, mais j'aime pas trop le crv3. Pour 2 raisons : il ressemble plus à un monospace qu'à un SUV, et le profil avec ses custodes arrondies me rappellent trop le Honda Stream, qui est une des réalisations les plus laides créées par Honda. :-\
par contre j'aime bien la face avant agressive et l'interieur. Mais globalement je préfère un CRV2, surtout en gris graphite restylé. 8)
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je vais me faire taper, mais j'aime pas trop le crv3. Pour 2 raisons : il ressemble plus à un monospace qu'à un SUV, et le profil avec ses custodes arrondies me rappellent trop le Honda Stream, qui est une des réalisations les plus laides créées par Honda. :-\
par contre j'aime bien la face avant agressive et l'interieur. Mais globalement je préfère un CRV2, surtout en gris graphite restylé. 8)
Non non tu ne vas pas te faire taper sur les doigts, tu auras même quelques fervents supporters que j'appelle amicalement le gang des bucherons >:D
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pour le moment le CRV III domine les débats. J'ai voté pour le Kuga, mais je suis surpris du non decollage du Tiguan, qui est quand même aussi une bel engin ?
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pour le moment le CRV III domine les débats. J'ai voté pour le Kuga, mais je suis surpris du non decollage du Tiguan, qui est quand même aussi une bel engin ?
Le Tiguan n'est qu'une pâle copie du Touareg ... :-\
Pourquoi n'avoir pas ajouté d'autres concurrents de poids (dans tous les sens du terme) que sont le Cayenne, le Touareg, le Q7, le Murano, le Pathfinder ou le Nitro ?
Trop gros ?
Et le Koleos ?? (non je déconne, c'est un concours de beauté ...) >:D
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effectivement, on pourrait rallonger la liste sans pb, mais c'est vrai que je me suis un peu concentré sur les concurrents (en taille et budget) du CRV. D'ou l'absence des "Gros" cités (auquelle on pourrait rajouter X5, X6 et autres mercedes.....)
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je vais me faire taper, mais j'aime pas trop le crv3. Pour 2 raisons : il ressemble plus à un monospace qu'à un SUV, et le profil avec ses custodes arrondies me rappellent trop le Honda Stream, qui est une des réalisations les plus laides créées par Honda. :-\
par contre j'aime bien la face avant agressive et l'interieur. Mais globalement je préfère un CRV2, surtout en gris graphite restylé. 8)
Ne serais-tu pas un pote à Nadar?Ne pas aimer le CRV-3 :idiot2:
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effectivement, on pourrait rallonger la liste sans pb, mais c'est vrai que je me suis un peu concentré sur les concurrents (en taille et budget) du CRV. D'ou l'absence des "Gros" cités (auquelle on pourrait rajouter X5, X6 et autres mercedes.....)
Ok je comprends.
Il faudrait peut être ajouter les 3 français, alors.
Ben quoi ? Y'en a peut être qui aiment ... >:D
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Ok je comprends.
Il faudrait peut être ajouter les 3 français, alors.
Ben quoi ? Y'en a peut être qui aiment ... >:D
Des aveugles au volant :idiot2:
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je vais me faire taper, mais j'aime pas trop le crv3. Pour 2 raisons : il ressemble plus à un monospace qu'à un SUV, et le profil avec ses custodes arrondies me rappellent trop le Honda Stream, qui est une des réalisations les plus laides créées par Honda. :-\
par contre j'aime bien la face avant agressive et l'interieur. Mais globalement je préfère un CRV2, surtout en gris graphite restylé. 8)
Aaahhhhh il y a encore des esthète ^-^ O0
Farpaitement bande de mauvaises langues (normal quand on a un gros pif >:D)
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CR-V 3..........what else ? ::) ;)
Sinon, j'ai aussi un faible pour le Grand Vitara :)
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CR-V 3..........what else ? ::) ;)
Sinon, j'ai aussi un faible pour le Grand Vitara :)
C'est bien, tu te rattrapes ^-^ >:D
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C'est bien, tu te rattrapes ^-^ >:D
;)
2 choses ont fait que je l'ai pas choisi : le "vieux" 1.9 Renault et la boite 5. Pas tant à cause des 5 vitesses, mais essentiellement parce que la 5ème tire très court (40 km/h à 1000 tours).
Pour quelqu'un comme moi qui fait beaucoup d'autoroute, rouler à 130 avec un moteur qui tourne pratiquemment à 3500 tr/mn ça ne me va pas.
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Voui c'est vrai que du point de vue motorisation il mérite mieux ;)
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j'ai eu l'occasion de bien observer et de monter a bord du Grand Vitara derniere version, avec super GPS-Dvd couleur. Et c'est vrai que, une fois que Suz daignera lui adjoindre un vrai nouveau moteur Diesel de derniere génération, il va faire mal au statistique car il a une vrai gueule !!
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Ne serais-tu pas un pote à Nadar?Ne pas aimer le CRV-3 :idiot2:
Pour moi le CRV3 ressemble plus à un monospace qu'à un 4X4 ou même un SUV, et j'aime pas le profil ni son cul bombé. Mais ne nous méprenons pas, il est magnifique comparé à un Koléos... ;D
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CR-V 3..........what else ? ::) ;)
Sinon, j'ai aussi un faible pour le Grand Vitara :)
Pour le grand Viagra???
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Il y a 2 votes pour le crv2, j'ai ma petite idée sur les votants ;D
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Il y a 2 votes pour le crv2, j'ai ma petite idée sur les votants ;D
::) ^-^
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Pour moi le CRV3 ressemble plus à un monospace qu'à un 4X4 ou même un SUV, et j'aime pas le profil ni son cul bombé. Mais ne nous méprenons pas, il est magnifique comparé à un Koléos... ;D
Qu'il ne ressemble pas à un 4x4, ou tout du moins à l'image qu'on s'en fait (Patrol, Range, Land Cruiser....) c'est un fait.
Et finalement, un monospace, haut sur pattes avec une transmission AWD n'est pas une si mauvaise définition pour décrire un SUV ;)
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Il y a 2 votes pour le crv2, j'ai ma petite idée sur les votants ;D
Je viens de modifier mon vote car au moment où j'avais voté il n'y avait pas le CR-V II ^-^, j'avais donc voté grand vitara mais à présent ...
...
3 votes pour le CR-V II >:D
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+1
mais en toute mauvaise foi... ;D
J'aime bien le Kuga et le nouveau Volvo ne me déplait pas non plus.
J'aimais bien le Grand Vitara aussi quand il est sorti mais je trouve que les derniers modèles lui ont donné un coup de vieux.
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un peu de mauvaise foi Mr lio ???
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Qu'il ne ressemble pas à un 4x4, ou tout du moins à l'image qu'on s'en fait (Patrol, Range, Land Cruiser....) c'est un fait.
Et finalement, un monospace, haut sur pattes avec une transmission AWD n'est pas une si mauvaise définition pour décrire un SUV ;)
C'est justement ça le problème à mes yeux.
Un 4x4 ou un SUV ne doit pas ressembler à un monospace, même haut sur patte. perso j'aime les lignes tendues pour ce type de véhicule, des lignes viriles quoi !!
C'est peut être pour ça que j'adore les vieux patrols, les range, hummer et autres. :) et donc c'est aussi pour ça que j'aime la ligne du CRV2...
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C'est justement ça le problème à mes yeux.
Un 4x4 ou un SUV ne doit pas ressembler à un monospace, même haut sur patte. perso j'aime les lignes tendues pour ce type de véhicule, des lignes viriles quoi !!
C'est peut être pour ça que j'adore les vieux patrols, les range, hummer et autres. :) et donc c'est aussi pour ça que j'aime la ligne du CRV2...
Mais tu n'as pas a te justifier, j'ai moi même hesité entre un crv2 et 3 ..... Avant de me reveiller, ouf c'etait un cauchemar >:D le crv3 était bien dans mon garage 8)
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Mais tu n'as pas a te justifier, j'ai moi même hesité entre un crv2 et 3 ..... Avant de me reveiller, ouf c'etait un cauchemar >:D le crv3 était bien dans mon garage 8)
Lol... ;D
Faut pas se méprendre quand même, on me donnerait un CRV3 je le prendrais, mais je l'achèterai pas, ça non !
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C'est justement ça le problème à mes yeux.
Un 4x4 ou un SUV ne doit pas ressembler à un monospace, même haut sur patte. perso j'aime les lignes tendues pour ce type de véhicule, des lignes viriles quoi !!
Tu veux dire quoi là.....:coolsmiley:......que le CR-V 3 est une voiture de gonzesses ?! :fight:
C'est peut être pour ça que j'adore les vieux patrols, les range, hummer et autres. :) et donc c'est aussi pour ça que j'aime la ligne du CRV2...
Toi, tu es un disciple de nadar, tu aimes les véhicules aux formes carrées.....la ligne originelle du "vrai" 4x4, quoi !! ^-^
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Pour le moment, victoire assez large du CRVIII. Le 2 se defend pas mal. Le kuga joue la nouveauté.
Par contre, Quasqhai et Rav4 font un bide total. Bizzare alors qu'ils trustent les chiffres de vente à priori. Comme quoi !!
L'opposition CRV 2 vs CRV 3 continue. On sent bien une vraie difference d'approche dans les posts :D
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Par contre, Quasqhai et Rav4 font un bide total. Bizzare alors qu'ils trustent les chiffres de vente à priori. Comme quoi !!
Oh je pense que si on faisait le même sondage sur le forum Toyota rav4, on aurait l'inverse, c'est a dire 90% pour le rav et le crv2 ou 3 n'aurait que quelques voix.
C'est le type même de sondage a relativiser.
Par contre la lutte entre crv2 et 3 sur un forum Honda est tout a fait légitime, et là, il n'y a pas photo >:D
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Ben la nouveauté prime, c'est normal ! Et puis fait être honnête : interieurement le CRV3 écrase le CRV2. Et ou passe t'on le plus de temps quand on a une auto ? devant à la regarder, ou bien au volant ? ::)
Pour les RAV4 et autres Quashqai c'est typiquement le SUV de gonzesses : moins pratique et logeable qu'un bon break, mais "fashion", sécurisant de part sa hauteur. je metds le Kuga dans la même catégorie d'ailleurs : pas très logeable. et faut pas être claustro : les vitres sont de vraies meurtrières ! ;D Un SUV ou 4x4 doit être logeable et donner un sentiment d'espace, sinon je vois pas l'intéret !!
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Tu veux dire quoi là.....:coolsmiley:......que le CR-V 3 est une voiture de gonzesses ?! :fight:
La cible marketing de Honda pour le CR-V 3 est bien la ménagère de moins de 50 ans >:D
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un peu de mauvaise foi Mr lio ???
Mais pourquoi ? J'avais voté le Grand Vitara sans voir (mais je pense que cela a été rajouté par après) que le CR-V II était mentionné, promis juré ;)
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C'est justement ça le problème à mes yeux.
Un 4x4 ou un SUV ne doit pas ressembler à un monospace, même haut sur patte. perso j'aime les lignes tendues pour ce type de véhicule, des lignes viriles quoi !!
C'est peut être pour ça que j'adore les vieux patrols, les range, hummer et autres. :) et donc c'est aussi pour ça que j'aime la ligne du CRV2...
IDEM me concernant +1 O0
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Ben la nouveauté prime, c'est normal ! Et puis fait être honnête : interieurement le CRV3 écrase le CRV2. Et ou passe t'on le plus de temps quand on a une auto ? devant à la regarder, ou bien au volant ? ::)
Pour les RAV4 et autres Quashqai c'est typiquement le SUV de gonzesses : moins pratique et logeable qu'un bon break, mais "fashion", sécurisant de part sa hauteur. je metds le Kuga dans la même catégorie d'ailleurs : pas très logeable. et faut pas être claustro : les vitres sont de vraies meurtrières ! ;D Un SUV ou 4x4 doit être logeable et donner un sentiment d'espace, sinon je vois pas l'intéret !!
Oui et non , le QQ etant plutot un vehicule tres compact il n'a finalement rien a envier a une golf ou 308 ou focus de meme taille pour ce qui est de la fonctionnalite .
Et je trouve que nissan de facon tres pertinente sort une version longue ( 7 places possible) qui offre dans la meme taille que le CRV3 une tres belle fonctionnalite alors. Et en plus moins cher que le honda!!!
Pour le kuga , c'est clair que la style a primé mais fut avouer que plutot que de rouler dans une sinistre berline pas forcement plus habitable ( genre serie 3 ou laguna ou equivalent) et qui sont trop bassent c'est pas forcement un mauvais choix !! Pour rouler a 130 maxi une berline de "sport" de presente plus aucun interet et face a la multiplication des camions sur nos routes je prefere aussi psychologiquement etre moins bas face a eux !!!
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Ben la nouveauté prime, c'est normal ! Et puis fait être honnête : interieurement le CRV3 écrase le CRV2. Et ou passe t'on le plus de temps quand on a une auto ? devant à la regarder, ou bien au volant ? ::)...
Pas vraiment totalement d'accord, je m'explique et ce sans mauvaise foi : si la finition est globalement meilleure, les "plis" des sièges en finition cuir font un peu "vieillot", je préfère un cuir tendu. Je ne suis pas persuadé que les "plastiques" soient de meilleure qualité mais effectivement, globalement, le "perçu" est meilleur.
Par contre on ressent plus une impression d'étouffement que dans le CR-V 2, on se sent très enfermé comme un peu "écrasé", le CR-V 2 est plus spacieux me semble-t-il à l'intérieur.
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lors de ma visite a Paris pour récuperer mon CRV II, j'ai eu la possibiliét de monter dans un CRV III (int Cuir, TO, mais je ne connais pas la dénomination du modele) juste a coté du futur mien.
Force est de constater que l'interieur du III est quand même un cran assez nettement au dessus du II qui pour le coup, prend un coup de vieux, même si globalement, je prefere quand même le II.
En toute franchise, si le concessionaire sur ce coup me dit (on peut rever) un truc du genre, vous avez payé le prix du II en occase, je vous laisse partir avec le III..........ben je pars avec le III. Peut etre lancer un nouveau sondage la dessus ;)
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Effectivement, l'intérieur du CR-V 3 est plus "mode" et mieux traité. Par contre, je ne repartirais pas avec un CR-V 3, je préfèrerais un Grand Vitara (avec une autre motorisation et boîte) ou un XTrail 2.
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C'est sûr que l'intérieur du CR-V III a filé un sacré coup de vieux au II et c'est vrai que si on me propose une échange III contre II, je suis partant même s'il ne m'emballe pas plus que ça.
Pour rouler a 130 maxi une berline de "sport" de presente plus aucun interet et face a la multiplication des camions sur nos routes je prefere aussi psychologiquement etre moins bas face a eux !!!
Pas d'accord, même aux allures légales je trouve une 320 d par exemple beaucoup plus sympa à conduire qu'un CR-V. En particulier, dès que ça tournicote.
Si la conduite "tous temps" et l'habitabilité m'importaient peu, il est certain que je n'aurais pas investi dans un CR-V.
Et niveau look pour en revenir au sujet initial, je trouve l'Accord Tourer par exemple nettement plus réussie que le CR-V III
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C'est sûr que l'intérieur du CR-V III a filé un sacré coup de vieux au II.....
+1
Comme le dit Lio, la finition et la qualité des ajustages ne sont certainement pas meilleures sur le CR-V 2, par contre il y a eu un gros effort sur la qualité perçue
Et niveau look pour en revenir au sujet initial, je trouve l'Accord Tourer par exemple nettement plus réussie que le CR-V III
Je l'ai vue pour de vrai il y a quelques jours, et je trouve aussi qu'elle a une sacrée allure cette nouvelle Tourer 8)
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Ah oui, la nouvelle Accord Tourer est magnifique ! des lignes tendues à la serpe, superbe !!!
Je suis d'accord avec Lio sur l'effet un peu "étouffant" de l'interieur du CRV3 par rapport au CRV2, et même par rapport au CRV1, c'est en partie dû aux surface vitrées plus grandes sur les anciennes générations.
D'ailleurs c'est ce que je reproche à beaucoup de SUV actuels (QQ, Kuga, Captiva etc... mais surtout l'étroitesse des portes. Si j'ai décidé de cherche un CRV c'est pour avoir de la place, de l'espace, mais aussi de grandes portes pratiques pour pouvoir mettre mon gamin dans son siège sans avoir à me casser le dos, hors avec ces récents SUV on peut pas à la fois mettre le gosse et rentrer dans l'auto pour l'attacher, bref le look au dépend du pratique.
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Hé oui, on les rabaisse et de SUV ils deviennent des mélanges de gros break/monospace aux lignes vitrées arrières fuyantes >:(
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bonsoir ca y est j ai vote crv2 bien sur quel plaisir je ne m en lasse pas je cherche un hrv pour my wife dur dur en occasion j en ais vu un 165000 kms de 1999 5500 euros quand meme
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bonsoir ca y est j ai vote crv2 bien sur quel plaisir je ne m en lasse pas je cherche un hrv pour my wife dur dur en occasion j en ais vu un 165000 kms de 1999 5500 euros quand meme
Si tu en trouves un (recherche quand même avec moins de km) ACHETE-LE ! ta femme va (t')adorer >:D
Ma femme adore son HR-V (VOIR (http://www.planete-honda.com/les-autres/hr-v-sport-1-6i/))
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Il faudrait d'ailleurs rajouter le HR-V dans le sondage ;)
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bonjour a tous le HRV de mme lio est nickel meme les optiques en policarbonate parraissent impeccable je vais continuer a fouiner
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bonjour a tous le HRV de mme lio est nickel meme les optiques en policarbonate parraissent impeccable je vais continuer a fouiner
Oui pas de problèmes. Elle est enchantée de son "doudou" comme elle l'appelle :)
Nous avons vendu un C3 HDi 1.4 de 4 ans pour acheter un HR-V de 4 ans, la C3 avait 15000 km à tout casser et le HR-V totalisait 56.000 (1er propriétaire).
Elle ne roule pas beaucoup (cette semaine son HR-V est de "corvée" et mon CR-V se repose - une fois n'est pas coutume dans le garage ;D), aussi pour son usage, un essence est plus intéressant sans compter que c'est un VH bien mieux fabriqué et solide ;)
Pour le reste, il tourne comme une horloge "Suisse" ;D ;D ;D C'est le comble pour une japonaise ;)
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Si par "beau" on ne se base que sur le look, sans hésiter le Qashqai.
Le pire pour moi étant le CR-V III.
Si par "beau" est entendu tout ce qui a fait qu'à un temps "T" on ait choisit tel ou tel véhicule, je pense que je confirmerais le CR-V II (le Pathfinder ne faisant pas partie de la liste ??? ), le Rav4 a aussi 1 look assez sympa, sans oublier les Tiguan et Kuga ni Grand Vitara... >:D
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Le pire pour moi étant le CR-V III.
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-frappe-maboule.gif)
On est d'accord là-dessus.
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le crvII avec l'intérieur du III
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(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-frappe-maboule.gif)
On est d'accord là-dessus.
Si on est d'accord, pas la peine d'essayer de me l'enfoncer dans le crâne, voir pour cela les CR-V 3istes (encore que cela rentrerait plus facilement par le pif (qui inutile de le rappeler est.....))
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Si on est d'accord, pas la peine d'essayer de me l'enfoncer dans le crâne, voir pour cela les CR-V 3istes (encore que cela rentrerait plus facilement par le pif (qui inutile de le rappeler est.....))
Non, c'est juste l'effet que la vue du CRV 3 me fait comme effet.
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-coeur-brise.gif)
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Les jaloux se réveillent, ou alors, ils n'ont pas su suivre le rythme de la modernité >:D
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Les jaloux se réveillent, ou alors, ils n'ont pas su suivre le rythme de la modernité >:D
Quand je vois les soucis que rencontre Barjo91, je suis content de ne pas suivre la modernité.
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-tire-la-langue-3.gif)
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Les jaloux se réveillent, ou alors, ils n'ont pas su suivre le rythme de la modernité >:D
La modernité n'est pas dans l'extérieur, mais bien dans la mécanique, aptitude mauvaises conditions, etc ... etc... et là, honnêtement le CR-V 2 n'a rien à envier au CR-V 3 qui je peux bien le comprendre plait plus à la majorité d'entre nous...
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Pour la version essence ( je sais vous preferez tous polluer plus ::)..) les ameliorations techniques entre gen2 et gen 3 sont importantes .
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Pour le version essence ( je sais vous preferez tous polluer plus ::)..) les amelioration technique entre gen2 et gen 3 sont importantes .
C'est tout à fait exact O0
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Les jaloux se réveillent, ou alors, ils n'ont pas su suivre le rythme de la modernité >:D
>:D >:D >:D >:D >:D Afin de ne pas paraître pour des vieux cons (ce qui n'est effectivement pas le cas), nous avons préféré nous ,abstenir, mais devant tant (pas de modernité) d'énormité (et là je ne parle pas du pif du CR-V III qui comme tout le monde le sait ici est....) nous n'avons pas pu nous empêcher d'intervenir (après tout nous faisons partie des modos (G d T) tout de même) edt ce n'est pas de nôtre faute si nous nous avons du gout !!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
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Pour la version essence ( je sais vous preferez tous polluer plus ::)..) les ameliorations techniques entre gen2 et gen 3 sont importantes .
En fait non, mais un CR-V 2 i-VTEC aurait consommé un max par rapport au même en diesel...
Je pense de plus en plus à passer sur un hybride mais pour cela il faudrait que l'on puisse trouver des SUV dotés d'un 1,8 ou 2,0 litres essence + moteur électrique, une puissance de 150 cv me conviendrait amplement avec un couple voisin de celui du diesel car en fait c'est surtout ça qui fait le plaisir du diesel Honda : couple, douceur, absence de vibrations, linéarité O0
Je voudrais aussi une transmission verrouillable en 4x4 avec blocage de dif si possible...
Comme tu vois, difficile à trouver tout cela... ???
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Comme tu vois, difficile à trouver tout cela... ???
Chez Subaru...
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Chez Subaru...
C'est vrai, c'est pour cela que le Forester 3 est en tête de mes favoris ;)
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J'aime assez aussi le look de dernières Subaru (Forester, Tribeca, Outback voire même Legacy SW)
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Chez Subaru...
En 1.8 ou 2.0 hybride? ::)
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En 1.8 ou 2.0 hybride? ::)
Ben non et je crains fort que Subaru n'envisage pas cette solution dans les années à venir :-\
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Ben non et je crains fort que Subaru n'envisage pas cette solution dans les années à venir :-\
J'avais lu il y a quelques temps que Subaru travaillait sur des motorisations hybrides (rapprochement avec Toyota ?) mais je n'ai rien vu de récent.
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J'avais lu il y a quelques temps que Subaru travaillait sur des motorisations hybrides (rapprochement avec Toyota ?) mais je n'ai rien vu de récent.
Si ils pouvaient de nouveau se rapprocher :-*
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A ce sujet, trouvé sur (http://www.formuledenextgeneration.com/resources/logo_Turbo.jpg) mais ça date déjà pas mal (le 12 Oct. 05 à 12h42):
subaru et toyota : hybride en vue (http://www.turbo.fr/forum-auto/forum-voiture/subaru-et-toyota-hybride-en-vue-id5158-page1.html)
............./Ce n'est pas un secret que Subaru cherche à développer des versions hybrides de ses modèles, et ce n'en est pas un non plus que Toyota cherche à placer sa technologie chez d'autres constructeurs. Toyota se dote actuellement d'appareils de production pour produire moteurs électriques, batteries, et tous les composants d'un système hybride en très grande quantité, et s'il peut bénéficier d'un nouveau client pour réaliser des économies d'échelle encore plus grandes, c'est bien. Quant à ce nouveau client, Subaru, en se fournissant auprès du leader mondial, il minimise les risques, et devrait aussi pouvoir acheter les pièces dont il a besoin moins cher que chez un équipementier qui produirait en des quantités bien plus faibles. Bref, tout le monde est gagnant, et surtout Subaru parce qu'il devrait pouvoir piocher dans le gros paquet de brevets détenus par Toyota sur les technologies hybrides. Ce qui ne sera pas le cas de Nissan, simple client, à qui Toyota fournira un peu de sa technologie pour l'Altima hybride attendue l'année prochaine aux USA.
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Ouf , cela fait un bail que je nuis pas venu sur PH...
Bon tout ça pour vous dire que mon prochain véhicule sera certainement le Kuga en finition titanium blanc nacré que je trouve magnifique...
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Welcome back.
Il est déjà commandé ton Kuga? ^-^
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Welcome back.
Il est déjà commandé ton Kuga? ^-^
Bonsoir AoS !
Non , pas encore , j'hésite entre attendre début 2010 car mon CRV aura presque 3 ans (plus de garantie...) ou essayer de le vendre dés la rentrée en septembre.
Mais d'apres le vendeur de chez Ford , trés dur de vendre un 4X4 en ce moment... :o
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Mais d'apres le vendeur de chez Ford , trés dur de vendre un 4X4 en ce moment... :o
Je te confirme :-X
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Je te confirme :-X
Donc je ferai mieux d'attendre encore un peu , quand penses tu ?
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Ca risque pas de s'améliorer. Déjà qu'il y a des maires de municipalités en Angleterre qui prennent des mesures d'interdiction du centre ville aux 4x4...
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Ca risque pas de s'améliorer. Déjà qu'il y a des maires de municipalités en Angleterre qui prennent des mesures d'interdiction du centre ville aux 4x4...
Ouai... :o Je pensais plutôt attendre que l'on sorte un peu de la crise économique , qui se transforme en crise automobile , qui se transforme en baisse du pouvoir d'achat , qui etc...
Non , plus sérieusement , tous les constructeurs ont ou vont avoir des "SUV" ( car on ne parle plus de "vrai 4X4" ) dans leur catalogue donc je ne vois pas pourquoi ils ne s'en vendrait plus ou plus assez...
Impact écologique ?: ils ne consomment pas plus qu'une berline moyenne , prix plus élevé ?: pas plus élevé qu'un monospace ,bref encore de la pure désinformation comme savent si bien le faire les médias !
Pardon pour le HS... :-[
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Ouai... :o Je pensais plutôt attendre que l'on sorte un peu de la crise économique , qui se transforme en crise automobile , qui se transforme en baisse du pouvoir d'achat , qui etc...
Non , plus sérieusement , tous les constructeurs ont ou vont avoir des "SUV" ( car on ne parle plus de "vrai 4X4" ) dans leur catalogue donc je ne vois pas pourquoi ils ne s'en vendrait plus ou plus assez...
Impact écologique ?: ils ne consomment pas plus qu'une berline moyenne , prix plus élevé ?: pas plus élevé qu'un monospace ,bref encore de la pure désinformation comme savent si bien le faire les médias !
Pardon pour le HS... :-[
+1 O0
D'ailleurs plusieurs de ces SUV existent en 2 roues motrices et difficile de le voir de l'extérieur ! ::)
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Ouai... :o Je pensais plutôt attendre que l'on sorte un peu de la crise économique , qui se transforme en crise automobile , qui se transforme en baisse du pouvoir d'achat , qui etc...
Non , plus sérieusement , tous les constructeurs ont ou vont avoir des "SUV" ( car on ne parle plus de "vrai 4X4" ) dans leur catalogue donc je ne vois pas pourquoi ils ne s'en vendrait plus ou plus assez...
Impact écologique ?: ils ne consomment pas plus qu'une berline moyenne , prix plus élevé ?: pas plus élevé qu'un monospace ,bref encore de la pure désinformation comme savent si bien le faire les médias !
Pardon pour le HS... :-[
essayes d'en vendre un d'occasion, et on en reparlera. Au besoin, demandes à AOS ce qu'il en pense ;)
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+1 O0
D'ailleurs plusieurs de ces SUV existent en 2 roues motrices et difficile de le voir de l'extérieur ! ::)
En fait, ce n'est pas la "transmission 4x4" qui est en cause (personne n'a jamais critiqué une Passat 4-motion), mais bien le "look 4x4", ce qui va donc effectivement englober les SUV 4x2. Pendant tout un temps, c'étaient les Bull-Bar qui focalisaient l'attention. Comme ils ont pratiquement disparu, faut trouver autre chose.
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essayes d'en vendre un d'occasion, et on en reparlera. Au besoin, demandes à AOS ce qu'il en pense ;)
Justement , je vais essayer de vendre le mien...
Mais pourquoi ( c'est le fond de ma réflexion ) serait ce plus dur de vendre un 4X4 aujourd'hui si l'effet crise n'est pas passé par la ( trop cher , consomme , pas écologique , etc...) ?
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Justement , je vais essayer de vendre le mien...
Mais pourquoi ( c'est le fond de ma réflexion ) serait ce plus dur de vendre un 4X4 aujourd'hui si l'effet crise n'est pas passé par la ( trop cher , consomme , pas écologique , etc...) ?
Je pense qu'il y a 2 critères qui pénalisent la vente de SUV:
1) A cause de la crise, la vente de voitures d'occasions à plus de 10-15€ est pénalisée (les SUV sont touchés mais les berlines et dans une moindre mesure les monospaces aussi)
2) L'image négative du SUV au niveau écologique (pas forcément justifiée si on compare aux monospaces)
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2) L'image négative du SUV au niveau écologique (pas forcément justifiée si on compare aux monospaces)
Tout à fait d'accord. Pour la plupart, SUV = véhicule qui consomme.
Ce cliché, largement véhiculé par les médias et les écolos, fait du tort à cette catégorie de véhicule.
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On peut ajouter à la liste des clichés:
gros, encombrant, dangereux, arrogant, prétentieux, nuisant à la visibilité, etc.
Tous ne sont d'ailleurs pas que des clichés.
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Si tous ne sont pas que des clichés......le cercle des véhicules concernés va au-delà des SUV.
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On peut ajouter à la liste des clichés:
gros, encombrant, dangereux, arrogant, prétentieux, nuisant à la visibilité, etc.
On peut rajouter ici, à Marseille centre : petit zizi.
La mode est au pick-up genre Navara double cab, bien adapté aux grandes artères du centre... La classe 8)
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On peut rajouter ici, à Marseille centre : petit zizi.
La mode est au pick-up genre Navara double cab, bien adapté aux grandes artères du centre... La classe 8)
Oui, mais là il ne s'agit plus de SUV ;)
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Ah ben ici le gros suv n'a d'intérêt que pour la frime et l'inadaptation au territoire, le pick up fait encore mieux, c'est un vrai concurrent ! 8) 8) 8) 8) :-\
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Le principe est toujours d'être PLUS GROS que la moyenne. Quand la moyenne, c'était des 306, un SUV, c'était "plus gros". Maintenant que la moyenne c'est un SUV, il faut passer au pick-up double cab.
Je vous le dis, dans quelques années, il faudra rouler en char Leopard !
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Le principe est toujours d'être PLUS GROS que la moyenne. Quand la moyenne, c'était des 306, un SUV, c'était "plus gros". Maintenant que la moyenne c'est un SUV, il faut passer au pick-up double cab.
Je vous le dis, dans quelques années, il faudra rouler en char Leopard !
C'est sur ! on veut toujours avoir la plus grosse...(voiture) >:D
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C'est sur ! on veut toujours avoir la plus grosse...(voiture) >:D
Faut croire que je suis suffisamment serein pour me contenter d'une Insight... >:D
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Je n'en doute pas ;D
Coluche disait: c'est pas ceux qu'ont les plus grandes oreilles qu'entendent le mieux ;D
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Je n'en doute pas ;D
Coluche disait: c'est pas ceux qu'ont les plus grandes oreilles qu'entendent le mieux ;D
;D
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Et puis le Père Noël l'a un gros kiki le Félix ^-^
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Je n'en doute pas ;D
Coluche disait: c'est pas ceux qu'ont les plus grandes oreilles qu'entendent le mieux ;D
Non , par contre ceux qui ont les plus grosses mains donnent les plus grosses baffes... ;D
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Non , par contre ceux qui ont les plus grosses mains donnent les plus grosses baffes... ;D
Ah oui, ça c'est vrai O0