On aime ou on n'aime pas quelle question?

Bien vu !
Tes trois photos soulignent justement ce que je n'aime pas:

- le gros nez et les crénaux sur les bas de caisse (et l'ensemble de la ligne, pour tout dire)
- les sièges inconfortables et le levier de vitesse mal placé
- le toit ouvrant qui ne s'ouvre pas.

Comment as-tu deviné ?

Si on aimait tous le même type de femmes, il y aurait du vilain.

Et puis il y en a qui aime les belles choses raffinées...d'autres le rustique...

Les deux choix sont... respectables

On parle de quoi, exactement ? J'ai dû rater un épisode, à mon avis...

finalement Nadar tu es un homme heureux: tu as un CRV 2 récent et tu n'aime pas le nez, les fauteuils , le toit transparent le bas de caisse plastique ,la position du levier de vitesse....(j'en oublie ? ) du CRV 3  ...comme ça tu vas faire des économies et ne pas renouveler trop vite ton investissement !

Tu as tout compris !
La seule chose qui me chagrine est que quand je devrai changer de VH (le plus tard possible, sauf en cas de gros pépin), je devrai forcément aller voir ailleurs que chez Honda, et donc quitter mes petits camarades de la planète....
A moins que je ne trouve à ce moment un bon CRV 2 en occase....                         

C'est effectivement un de mes fantasmes. (et je suis sérieux).

as-tu conduit une Niva récemment ?
Je lui trouve une bonne bouille, l'intérieur est assez sommaire mais pas désagréable. En revanche le comportement routier date un peu et la fiabilité est peut-être un cran en dessous de Honda... Euphémisme ?

Pourtant assez fan de Jeep le Patriot m'a franchement déçu au salon de Genève. Esthétique, finition...
Maintenant faut voir ce que ça donne sur le terrain

Le Freelander est mon préféré dans ta liste : polyvalent, performant je trouve qu'il a tout pour plaire sauf le prix

J'aime bien le Kia Sorento aussi. Peut être pas au top de la catégorie mais bon rapport qualité / prix

L'Isuzu pas contre, comme la Niva, ne boxe pas dans la même catégorie. Je pense un peu trop volumineux si tu circules en ville...

as-tu conduit une Niva récemment ?
Je lui trouve une bonne bouille, l'intérieur est assez sommaire mais pas désagréable. En revanche le comportement routier date un peu et la fiabilité est peut-être un cran en dessous de Honda... Euphémisme ?

Pourtant assez fan de Jeep le Patriot m'a franchement déçu au salon de Genève. Esthétique, finition...
Maintenant faut voir ce que ça donne sur le terrain

Le Freelander est mon préféré dans ta liste : polyvalent, performant je trouve qu'il a tout pour plaire sauf le prix

J'aime bien le Kia Sorento aussi. Peut être pas au top de la catégorie mais bon rapport qualité / prix

L'Isuzu pas contre, comme la Niva, ne boxe pas dans la même catégorie. Je pense un peu trop volumineux si tu circules en ville...

Lada Niva: c'est sûr que le comportement routier et le confort sur autoroute ne sont pas top ! Par contre sur mauvaise routes, pistes voire TT, à mon avis il n'y a pas mieux (schéma de transmission idéal, faible poids, dimensions réduites, et surtout, tu ne crains pas trop de faire des griffes dans la carosserie).
Les modèles récents (2002 >) se sont assez nettement améliorés question fiabilité et résistance à la corrosion. De toutes façons, à ce prix là (9800 € !)...quand c'est usé, on jette !
Problème: c'est vraiment à considérer comme une seconde voiture, à moins d'habiter au fin fond de la Corrèze !

Isuzu: je l'envisage principalement pour des raisons fiscales (du moins ici en Belgique). J'aime aussi le concept pick-up avec canopy ajouté, qui permet de moduler le type de chargement en fonction des besoins. J'ai eu l'occasion de rouler qques jous dans un Isuzu loué pour une mission de terrain en Afrique, dans du sable mou et des marécages. C'est très efficace et plus confortable que mes habituels Toyota Hilux

J'ai oublié sur ma liste: Subaru Forester. S'ils ont sorti leur diesel (prévu en 2008) au moment où je change, ça pourrait bien le faire !

C'est vrai que si tu as adoré le CR-V2, tu auras de la peine à le nouveau, c'était mon cas avec le rav4.2 . D'ailleurs, il parait que les personnes qui ont des goûts comme toi passe au rav4.3 avec la roue sac à dos pour le coté baroudeur.
On l'a pas déjà dit dans le forum  .

C'est vrai que si tu as adoré le CR-V2, tu auras de la peine à le nouveau, c'était mon cas avec le rav4.2 . D'ailleurs, il parait que les personnes qui ont des goûts comme toi passe au rav4.3 avec la roue sac à dos pour le coté baroudeur.
On l'a pas déjà dit dans le forum  .

J'avais essayé le Rav4 V3 au moment de me décider pour le CR-V 2, et je n'aimais pas trop son look assez insipide. Mainenant, si je le comparais au CR-V 3, la balance risquerait bien de pencher du côté de Toyota.
Mais c'est un peu comme choisir entre la peste et le choléra.

En ce qui concerne la roue sac à dos: ce n'est certainement pas un critère pour moi: j'ai viré celle de mon CR-V2 dans le coffre pour gagner qques cm de longueur et un peu de visibilité. Pour le côté baroudeur: tous les pistards sérieux te diront que dès que la piste devient un peu dure (surtout genre tôle ondulée), il vaut mieux enlever la roue sac à dos pour la mettre dans le coffre: à la longue, ça finit par s'arracher !