Salut à tous !

Et voilà, après un peu plus de 4 belles années avec mon CRV 3 2,2L ICTDI Executive, nos routes vont se séparer. Non pas que je n'en sois pas content, mais plusieurs facteurs m'ont décidé à passer à autre chose :
- le kilométrage (177.000 à l'heure actuelle) ;
- le changement de la législation belge relative à l’avantage en nature (je suis indépendant et la nouvelle loi, basée sur le taux de CO2 mais aussi la valeur catalogue du vh options, accessoires et TVA comprises) est un vrai vol  ;
- la déductibilité fiscale de seulement 60 % ;
- 3 enfants à véhiculer... surtout plus compliqué lors des vacances (les bagages !!!) ;
- un problème récurrent de FAP, ayant nécessité 3 fois une régénération forcée en concession. Une fois la 1ère année de l'achat, les deux autres... en juillet 2011 et février 2012, lors du trajet aller en vacances  Et allez trouver un garage Honda dans les Alpes !!!

Mis à part ce dernier point, je n'ai sincèrement rien grand-chose à reprocher à mon véhicule dont je me séparerai fin juin/début juillet à la réception du nouveau (Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 Ecoflex 7 places). Le garage me le reprend, je pense, à un prix correct (9.425 € TVAC), eu égard aux remises et options gratuites que j'ai pu obtenir...

Seules choses que je ne leur laisse pas : les barres de toit d'origine, placées en juin 2011, et les chaînes neige (non utilisées), achetées en janvier 2012. Je préfère les revendre, à prix correct, plutôt que de les "donner" avec ma voiture  Avis aux amateurs donc ! 

Si vous avez la moindre question concernant mon "expérience CRV", n'hésitez pas !

Amicalement,

Darth

3 sièges auto ?! 

Moi j'ai que des sièges autos isofix et je pense que 3 ne rentreront jamais....

Non, je ne disais pas que c'est toi qui va dans toutes les directions : tu as choisi la tienne qui te convient, et c'est très bien ainsi, mais je voulais dire que l'un pars chez Opel pour un monospace, un autre reste chez Honda pour une Accord, un achète un Skoda Yéti, et même un qui achète une Citroën blingbling  

Le new zafira me semble reussi  ...mais il est passé de monospace compacte( le 1)  a gros monospace( le 3) ! Et avec 1,89m de large ( ) effectivement 3 sieges autos doivent bien passer . Mais j'aimerais pas aller me garer dans le parking souterrain de notre cinema local avec ...( avis perso ...juste pour ne pas me faire chier dans les manoeuvre  ).

Etant aussi indépendant ( en société ) 60% ou 70% de déductibilité ca ne fait pas une grande différence... juste 10% de déductibilité en moins sur lequel tu ne seras pas taxé en moyenne à 35% ( taux moyen de L'ISOC )... ca fait 3.5% net sur montant HTVA amorti en 4 ans ( soit max 6500€/an, moins en leasing  ) :  225€ / an en plus d'impot que le même véhicule déductible à 70%

Idem pour l'avantage en nature, à mon niveau ca fait 100€ de plus par mois qu'avant sur lequel je suis taxé à 38% soit 38€ / mois, et pour cet avantage fiscal mon secrétariat social m'a demandé la valeur d'achat et non catalogue... il semblerait que se soit la pratique

Un cayenne ou une X6 de 300cv ca peut faire une différence mais un CRV ca devrait pas changer ta vie, faut pas non plus diaboliser !

Je suis d'accord que pour des employés qui ont une voiture de société ( trop grosse pour leur position )  en guise de salaire ils vont devoir revoir leurs prétentions à la baisse ( ca va faire moins de gens qui roulent en audi et BM qui normalement ont pas les moyens de se la payer...) mais en société c'est pas très significatif... enfin c'est mon avis

Pour le reste no comment je n'ai qu'un enfant, (avec parfois un copain pour les vacances) et un chien dont la croupe m'arrive presque à la ceinture mais tous ce petit monde avec les valises sont toujours rentrés dans le CRV..

Idem que toi, je suis aussi en société. Lorsque j'avais fait le calcul de l'atn suite au changement de loi (et selon diverses sources et ma comptable, il faut bien, aux dernières nouvelles, prendre la valeur tvac apparaissant sur la facture), mon crv (en tenant compte de la dégressivité de 6% l'an) passait de 1900 à 3100 €  Mon futur véhicule, neuf et mieux équipé, rejetant 119g de co2, représentera un atn de 2200 €...

Quant à la déductibilité, elle sera de 75%. Ajoutons une consommation moindre, des taxes moins élevées...

Crois-moi, j'ai retourné le problème dans tous les sens et après avis de ma comptable allant dans le même sens, j'ai pris ma décision 

Idem que toi, je suis aussi en société. Lorsque j'avais fait le calcul de l'atn suite au changement de loi (et selon diverses sources et ma comptable, il faut bien, aux dernières nouvelles, prendre la valeur tvac apparaissant sur la facture), mon crv (en tenant compte de la dégressivité de 6% l'an) passait de 1900 à 3100 €  Mon futur véhicule, neuf et mieux équipé, rejetant 119g de co2, représentera un atn de 2200 €...

Quant à la déductibilité, elle sera de 75%. Ajoutons une consommation moindre, des taxes moins élevées...

Crois-moi, j'ai retourné le problème dans tous les sens et après avis de ma comptable allant dans le même sens, j'ai pris ma décision 

C'est clair que l'un dans l'autre... 119gr au lieu de 171, la conso, les cout d'entretiens...  ca devrait faire de économies, et tu ne sera certainement pas déçu du nouveau zafira, qui devrait se montrer plus silencieux et confortable surtout si tu roulais en 18".

Je voulais simplement souligner que dans cette catégorie , 60% ou 70% de déductibilité, cela ne changeait pas grand chose... mais là tu rentre dans une classe dé véhicule plus "raisonnable"

enjoy you way !

177 Mkm le bébé ... pas si facile que cela à revendre ...
Moi, perso, j'achète pas ...

En effet, c'est beaucoup pour en tirer davantage...

Il aura simplement plus de mal à rouler lorsqu'il y a de la neige ou qu'il va dans les alpes en Hiver pour faire du ski !

Mauvaise langue ! 

Mais c'est vrai que j'ai déjà prévu d'investir dans de bons pneus hiver... et des chaînes pour le ski !