Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: malko le 26 avril 2015 à 18:30:29
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bonjour à tous.
j'ai acheté mon crv3 luxury 2010 icdti - 85000kms recemment ( il y a 15 jours) chez honda MONTPELLIER avec une garantie d' un an. C'est une 1ere main et le vehicule a été controlé et préparéant selon les normes Honda avant mon achat.
Or, je viens de constater que les joints intérieurs des portieres arrières étaient retractees ou décollées....consequence:
un joint est coupé et l autre surement bientot.... mon vendeur est à priori très recalcitrant pour la réparation, arguant le fait que c'est un vehicule d'occasion de 5 ans( que j'ai quand meme payé 14700 euros!)!!! qu en pensez vous?ai je un recours quelconque? mon temperament me ferait suivre une voie disons moins douce >:(. et je sais que ce n'est pas la solution.... autre souci, le toit panoramique "claque" une fois sur deux à l'ouverture.....
merci pour vos avis.. :)
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Tu as acheté un Vh chez un prof. donc ton Vh doit être en bon état, il doit te changer le joint complet et réparer ton bruit de toit, y'a pas à tordre du cul, tiens un peu de lecture : http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/468-voiture-d-occasion-achat-chez-un-professionnel (http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/468-voiture-d-occasion-achat-chez-un-professionnel) ;)
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Personnellement, je ne pense pas que ces joints soient fortement abîmés. Tu pourrais sans doute réparer celui qui est percé avec une rustine de chambre à air. Pour moi, il n'y a rien d'anormal concernant ces joints.
Le toit, par contre cela mérite d'être corrigé.
Il faut garder sa colère pour d'éventuels vrais problèmes : embrayage, turbo, EGR, ...
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La je comprends pas ton commentaire, il a acheté un Vh celui-ci doit être en bonne état pour justifier le tarif (sauf quand il a acheté le Vh et on lui a dit) :police:
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Quand on est "maniaque" il faut tout inspecter et demander réparation avant de payer. Les petits défauts constatés n'empêchent pas le véhicule de rouler ... c'est cosmétique à ce niveau.
Concernant le tarif, c'est une version Luxury qui neuve devait valoir dans les 37/38 000 euros ... donc pour 85000 kms et 5 ans, cela me semble honnête pour un véhicule issu d'une concession.
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au niveau du véhicule, je pense avoir réalisé un bon achat , mais n'empêche , je ne pouvais pas tout inspecter le vehicule dans les moindres détails... :) , par contre je viens de lire les clauses de la garantie:" exclusions de garantie=les joints de carrosserie sauf les joints de porte et de vitre qui sont couverts " çela correspond peut être a ces joints ? je pense qu'ils se sont d'abord décollés de leur emplacement.....au bout de 5 ans, ça fait peur pour la suite!!
je peux eventuellement les bricoler, mais j'ai un peu les boules , je pensais qu'une concession honda ne discuterait meme pas....
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Tu as trouvé : " exclusions de garantie=les joints de carrosserie sauf les joints de porte et de vitre qui sont couverts " donc go chez le CC et parle lui aussi de ton toit. ;)
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merci haga :), je pense aussi que ça doit entrer dans la garantie, histoire de principe....et je me suis quand même " saigné " pour avoir un bon véhicule..... je ne comprends vraiment pas la réaction du vendeur qui soi-disant m'a fait une fleur pour le prix et qu'il n'a plus de "marge "!!!!!! c'est un peu ridicule, non? le prestige de honda en prend un coup là..... ;)
en tous cas merci a tous pour vos conseils bien utiles, je vous tiens au courant pour la suite.... :)
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A noter que j'ai eu ce problème de joints "trop courts" sur nos 2 CR-V 3 ... je les remettais en place régulièrement.
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peut être qu il faut les renforcer en les collant ...... une colle acier-caoutchouc ?
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Je ne pense pas. Peut être une immobilisation avec un peu de silicone noir. Évite la colle qui risque de dissoudre la peinture.
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Va d'abord voir ton Concessionnaire qui prendre ou pas sous garantie, il faut insister. Si non, demande lui le coût du remplacement ( ce qui serait gonflé mais bon c'est un concessionnaire...), comment réparer sans bricoler de la rustine et seulement après, envisages la réparation toi même !
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epilogue : je me suis rendu chez le C. Honda à perpignan . les joints de la carrosserie ne sont pas pas pris en charge....
seuls les joints de portes et vitres le sont dans la garantie 1 an label occasion.... ils m' ont conseillé de mettre 3 points de colle glue dans la courbe !!! franchement tres décu d'honda. et anti-commercial !!!! en plus je ne sais pas comment masquer ce trou de m..... :'(. si vous avez des solutions, merci.. :).
concernant le claquement du toit pano, ça ne l'a plus fait. possibibité de dilatation dû au soleil ou au froid d' apres eux...
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Tu peux coller légèrement avec de la néoprène (attends qu'elle n'adhère plus au doigt).
Pour le trou, tente de coller dessus une rustine pour réparer les chambres à air de vélo, tu en choisis une noire et tu emploies la colle livrée avec les rustines ;)
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Je sens que ça va dégénérer. :angel:
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On en revient à ce que je t"écrivais ... une rustine ou un petit morceau de chambre à air devrait faire l'affaire.
A combien t'estime la marge brute de ton concessionnaire sur ton véhicule ?
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Je sens que ça va dégénérer. :angel:
Pourquoi .... à cause de néoprène? :crazy:
A propos, j'ai un tube de colle (enfin, cela ressemble plus à une pâte gluante/collante) qui permet de réparer les accrocs dans les combis néoprènes. Cela pourrait peut-être servir pour réparer ce type de joint.
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A combien t'estime la marge brute de ton concessionnaire sur ton véhicule ?
Alors la je pense que ce n'est pas son problème, il a acheté un Vh et il doit être propre point barre :tickedoff:
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Oui, enfin on parle quand même d'un véhicule d'occasion qui a 5 ans. Que les joints aient soufferts, notamment parce qu'ils sont peut être de piètre qualité à l'origine, n'a rien d'inadmissible.
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ok les gars, mon crv luxury a 5 ans , et je pense que je l'ai eu à un prix tres correct: 14700 euros ( 1er main d'un client ce la concession , ( 85000 kms, 4 pneus neufs+disques neufs à l'avant , peinture assez correcte ) . mais quand meme je trouve que ça la fout mal qu'ils ne prennent pas en compte cette histoire de joint.....la philosophie d'honda en prend un coup et son image aussi, non? ( je cite :notre philosophie : la satisfaction de nos clients ).... c'est ma premiere honda , mais je suis très tres déçu de leur politique commerciale..... ah si j'avais acheté un VN à 45000 euros, peut être que la musique n'aurait pas été la même..... :(
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Juste un truc ... Honda peut être tenu responsable de la mauvaise conception de ce joint qui se décolle/bouge mais, pour le reste, ce n'est pas de leur faute. La garantie Honda couvre le véhicule jusqu'aux 3 ans.
Là, tu as acheté un véhicule d'occasion de 5 ans donc probablement que le garage qui te l'a vendu a souscrit une sorte d'assurance pour couvrir les pannes sur ton CR-V pendant 1 an ... mais cette assurance/garantie n'a, à mon avis, rien à voir avec la marque Honda et c'est probablement les termes de cette assurance qui sont assez restrictifs et ne permettent pas de la faire jouer pour les joints de portière.
Après, tu peux toujours te dire que le concessionnaire pourrait prendre sur sa marge pour remplacer le(s) joint(s) mais c'est sa décision.
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Il faut relativiser. Tu as fait une excellente affaire. Un des joints doit être repositionner et fixer, et l'autre réparé. Rien de catastrophique.
Un achat est un deal à un instant "t",et je ne pense pas que tu sois perdant. Si tu prends Lio66, notre fabuleux GDT, avec l'achat de son CRZ pour sa fille, il n'a pas vu que les anti-brouillards étaient fêlés à l'achat et il a assumé la réparation.
L'important c'est que tout le reste fonctionne correctement ! beaucoup de gens ont des surprises bien plus désagréables avec leur occasion : voiture accidentée réparée, compteur trafiqué, moteur ou boite fatigué, controle technique léger, airbags absents ... et là il s'agit de plusieurs milliers d'euros ... voir des dizaines.
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Quand on est "maniaque" il faut tout inspecter et demander réparation avant de payer. Les petits défauts constatés n'empêchent pas le véhicule de rouler ... c'est cosmétique à ce niveau.
Concernant le tarif, c'est une version Luxury qui neuve devait valoir dans les 37/38 000 euros ... donc pour 85000 kms et 5 ans, cela me semble honnête pour un véhicule issu d'une concession.
+1000 !
Remettre en cause l'intégrité du réseau Honda et dudit VH...
pour une simple histoire de joint, n'est-ce pas un peu fumeux?
Cela ne joue en rien sur le bon fonctionnement d'ensemble du VH.
Sur un VH neuf ou de un ou deux ans oui, mais là...
Sinon en est tu satisfait au niveau prestations routières?
Juste par curiosité quel était ton précédent VH?
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dans le fond , ZZTOP91, tu as raison concernant des choses beaucoup plus graves sur l'achat d'un vh, mais c'est plus la reaction de mon vendeur qui m'a enervé. :tickedoff:.... enfin, je vais relativiser..... c'est ma 1er Honda . apres avoir fait des recherches pendant 3 mois pour decider quel SUV j'allais acheter. Mousseline , auparavant je roulais en voiture de societe depuis 9 ans....( 308, DS4). justement je n'ai pas voulu prendre de risques en achetant mon crv chez un concessionnaire. sinon , c'est vrai que je suis tres satisfait . bonne routiere, confortable, et silencieuse. rien à dire.. O0.. je pense que d'ici quelque temps je m'en prendrai un neuf :) et je n'aurai plus de problemes de joints! :2funny:
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Tu peux aussi chercher via Internet des joints compatibles à acheter au mètre et le remplacer toi-même mais il faudra acheter la "colle" ad hoc pour qu'il ne se déboîte pas...
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merci LIO66 je vais chercher... :)
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Tu peux aussi commander chez Honda le joint en question ;)
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Tu peux aussi commander chez Honda le joint en question ;)
Joint qui coûte quand même 110€ :-X
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA901&block_02=B__3900&block_03=19007 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA901&block_02=B__3900&block_03=19007)
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Arrêtez le délire ! Ce n est pas parce que le joint n' est pas beau qu'il ne rempli pas son office. De plus, faire passer le nouveau joint derrière la garniture en plastique sans l'abimer c'est pas simple ! Risque de dégâts!
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exact ZZTOP91, tres compliqué à placer et je confirme , le joint vaut 110 euros ! alors vous savez quoi ? je vais acheter du silicone noir pour masquer du mieux que je pourrai le trou et poser juste 3 points du même silicone également à l'intérieur dans la courbe pour que ça tienne un peu.... :)
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Tu as fait une bonne affaire !! Maintenant l'histoire du joint tu auras du t'en apercevoir pour négocier la réparation avant. Quand j'ai acheté mon crv 3 luxury ictdi j'ai pas fait gaffe non plus à l'arrière mon joint est fissuré, à chaque fois je me dis qu'il faut que je m'en occupe un peu de glue dans fissure est c'est réglé. Ne te prend pas la tête pour ça. Essaye de le réparer comme tu peux
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Pas de la glue au sens "super glue" (cyanolite) mais de la colle à caoutchouc genre rustine.