Voila je vais prochainement (15 jours) acheter ma première Honda un Cr-v Elegance ou Executive.

J'étais parti sur un Elegance mais il me manque les vitres arrières surteintées et le radar de recul alors je vais surement devoir faire l'effort pour l'Executive.
Savez-vous combien coûte un radar de recul en option ?
Et aussi le cr-v a-t-il une courroie de distribution ou une chaîne ?

oui surtout en centre ville  :'(

ya aussi les vitres surteintées qui pour un cr-v gris argent font ressortir plus les baguettes chromées des vitres latérales.
ya 2000€ d'écart aussi   

merci, j'ai vu le topic sur les vitres
teintés par filtres, et bon j'ai pas trop confiance dans la longévité et la qualité du produit

bienvenu à toi angel heart  .
si tu peux faire l'effort pour l'executive, n'hesite pas.
Il est vrai que le palier entre l'elegance et l'executive reste conséquent, mais tu auras quelques element non negligeables (roues 18'', gps, camera etc..)
concernant l'ajout des radars, il me semble que ce doit tourner aux alentours des 400 roros.

bienvenu à toi angel heart  .
si tu peux faire l'effort pour l'executive, n'hesite pas.
Il est vrai que le palier entre l'elegance et l'executive reste conséquent, mais tu auras quelques element non negligeables (roues 18'', gps, camera etc..)
concernant l'ajout des radars, il me semble que ce doit tourner aux alentours des 400 roros.

Roues 18" et GPS embarqué, pas certain que ce soient des éléments non négligeables ! 

Des 18" : confort moindre, prix pneus plus élevés
GPS : même si amélioré, reste bien en deçà des possibilités et facilités des GPS nomades 

Ne t'inquiète pas, ANGEL HEART, ce sont les reflexions de mauvaise foi d'un proprio de CRV II. 

Je plaisante, mais tu trouveras sur PH des topics sur le GPS embarqué de Honda et ses limites et plus généralement sur les tout petits défauts du CRV III.
Tu verras aussi qu'il y a une petite gue-guerre entre les CRV II et III 

Je m'élève devant ce post rempli de "préconçu" 

Non sans blague, cela n'a rien à voir avec mon VH actuel, des jantes 18", cela peut plaire, je n'en disconviens pas mais une chose est certaine, le confort diminue et le prix des pneus augmente (et là je ne parle même pas des 19").

Le GPS Honda du CR-V III est bien mieux que celui du II mais il reste axé autour d'un CD-ROM qu'il vaut mieux ne pas retirer et rentrer trop souvent, pas de mises-à-jour carto dispo via Internet, pas de bases radars téléchargeables et entrables facilement, etc, etc...

Je pense que le surcoût ne se justifie pas, mais c'est mon avis et je le partage 

  vous me faites peur avec votre histoire de GPS moyen et de pneu moins confortables.

Pour la taille des jantes, c'est la première fois que je lis que les 18'' sont moins confortables que les 17''.

Quant au GPS, pour synthétiser les avis de tout le monde, j'espère : il ne justifie pas à lui seul l'achat de la version executive, malgré son grand écran, surtout quand on constate la baisse des prix des nomades. Mais pour quelqu'un qui n'en avait pas (comme moi), il remplit parfaitement son rôle, pourvu qu'on apprenne à en tirer le meilleur. Le GPS fait également partie intégrante du système audio/bluetooth "haut de gamme" de la famille CRV.