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Auteur Sujet: J-1  (Lu 67342 fois)

Nicolas

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Re : J-1
« Réponse #15 le: 09 février 2011 à 16:56:29 »

J'adore l'ambiance  :afro:

Ca fait quelques mois que je lis les 10 dernierespasges du forum crv. Donc les quelques petits defauts de vos bébés , je les connais un peu. Et puis il faut bien partager j'en veux aussi  ;D

Et j'aurais l'extension de garantie encore presque 2 ans

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Re : Re : J-1
« Réponse #16 le: 09 février 2011 à 17:03:27 »
Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 16:56:29
Et j'aurais l'extension de garantie encore presque 2 ans

ouf t'est tranquille....enfin presque ... ::)
il te faudra juste un avocat parlant Japonnais pour defendre tes droits en live avec le siège au Japon :2funny:
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Re : J-1
« Réponse #17 le: 09 février 2011 à 17:07:09 »
Ne tombe surtout pas en panne de turbo en Belgique ...
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Nicolas

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Re : J-1
« Réponse #18 le: 09 février 2011 à 17:17:05 »

Je viens juste de relire le liens cité plus haut.
Et a propos de bruit moteur, j'ai un scenic 2 1.9dci, et je le touve plus silencieux que le crv. Et je suis pas tendre avec la réputation que je lui fait au scenic.  :fight: Car j'ai eu quelques surprises avec lui...

Alors que j'ai aussi une rover 220 Sd , moteur diesel honda, et ce moteur est une vraie perle. 130000km , ne consomme pas une goutte d'huile , est propre comme au premier jour , démarre du premier coup par -20°C !! avec une seule bougie de prechauffage qui fonctionne!!!  O0
Un rêve que j'espère retrouver avec le crv
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Re : J-1
« Réponse #19 le: 09 février 2011 à 17:18:14 »
à ce niveau là, un fantasme bonobien !
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Re : J-1
« Réponse #20 le: 09 février 2011 à 17:32:42 »
Pauvre Nicolas.... tu va pas dormir beaucoup cette nuit...  :2funny:

PS pour le démarrage....euh...faut pas qu'il fasse trop froid  :D
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Re : Re : J-1
« Réponse #21 le: 09 février 2011 à 17:39:07 »
Citation de: balrogmorgoth le 09 février 2011 à 16:05:22
Les injecteurs aussi, faut prévoir le dépannage 0km au cas ou

Là, tu exagères ... les injecteurs, c'est le problème des moteurs i-DTEC pas i-CTDI  >:D
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Re : Re : J-1
« Réponse #22 le: 09 février 2011 à 17:43:52 »
Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 17:17:05
Je viens juste de relire le liens cité plus haut.
Et a propos de bruit moteur, j'ai un scenic 2 1.9dci, et je le touve plus silencieux que le crv. Et je suis pas tendre avec la réputation que je lui fait au scenic.  :fight: Car j'ai eu quelques surprises avec lui...

C'est vrai que le moteur du Scenic est plus discret ... surtout dans ces conditions  :buck2:



Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 17:17:05
Alors que j'ai aussi une rover 220 Sd , moteur diesel honda, et ce moteur est une vraie perle. 130000km , ne consomme pas une goutte d'huile , est propre comme au premier jour , démarre du premier coup par -20°C !! avec une seule bougie de prechauffage qui fonctionne!!!  O0
Un rêve que j'espère retrouver avec le crv

Sans vouloir être désagréable, le moteur diesel de la Rover 220sd n'était pas un moteur Honda ... d'ailleurs le moteur diesel monté dans les Honda de l'époque ne l'était pas non plus. De mémoire, il venait de chez PSA.

Le premier moteur diesel partiellement Honda était le 1.7 CTDI, d'origine Isuzu et retravaillé par Honda.
Le 2.2 i-CTDI fut le premier moteur diesel 100% Honda.
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« Réponse #23 le: 09 février 2011 à 17:57:29 »
Citation de: AoS le 09 février 2011 à 17:39:07
Là, tu exagères ... les injecteurs, c'est le problème des moteurs i-DTEC pas i-CTDI  >:D

Et pour être encore plus précis, c'est un problème sur le i-DTEC des Accord.
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Re : J-1
« Réponse #24 le: 09 février 2011 à 18:02:14 »
Citation de: Harry le 09 février 2011 à 17:57:29
Et pour être encore plus précis, c'est un problème sur le i-DTEC des Accord.

Attendons que les CR-V i-DTEC aient 30-40.000km avant de crier victoire  ^-^
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Re : J-1
« Réponse #25 le: 09 février 2011 à 18:23:04 »

Le moteur psa est un 1.8TD, là c'est un 2.0TD. Si c'est pas honda c'est qui ?
Moi qui était fier de le répéter à tout venant...
Je n'ai pas de craintes pour le crv , mais je vais peut être garder la rover en secours ...  car a 6h du mat' il n'y a pas beaucoup de dépaneur qui ont une voiture à prêter. Et comme c'est mon outil de travail, je ne peux pas chômer pour cause technique. 

Excellent la scenic des bleus. La mienne a aussi fait plusieurs voyages dans ces conditions...  :uglystupid:

Ah oui un truc que je n'ai pas compris : c'est quoi un bonobien ??? Un bonobo je vois bien ...
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Re : Re : J-1
« Réponse #26 le: 09 février 2011 à 18:33:15 »
Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 18:23:04

Ah oui un truc que je n'ai pas compris : c'est quoi un bonobien ??? Un bonobo je vois bien ...

Va te sustenter par là  :angel:

http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/la-confrerie-des-moines-bonobiens-tout-savoir-!/
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Re : Re : J-1
« Réponse #27 le: 09 février 2011 à 18:49:57 »
Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 18:23:04
Le moteur psa est un 1.8TD, là c'est un 2.0TD. Si c'est pas honda c'est qui ?
Moi qui était fier de le répéter à tout venant...

1.8 TD: moteur psa monté, à l'initiative de l'importateur Honda France, dans les concertos 4 portes. 2.0Tdi: Moteur d'origine Rover monté dans les civic 5 portes et aerodeck en version 86 et 105cv et dans les Accord 4 portes en version 105 cv (avec intercooler). Même si l'origine était Rover, le Honda était légérement diffèrent, mais le bloc était commun... ^-^

A propos..bientôt va débarquer sur ce fil une personne nommée Nadar...Ne t'inquiètes pas: il est très gentil... ;D 
« Modifié: 09 février 2011 à 18:55:18 par AoS »
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Re : Re : J-1
« Réponse #28 le: 09 février 2011 à 18:54:26 »
Citation de: Nicolas le 09 février 2011 à 18:23:04
Le moteur psa est un 1.8TD, là c'est un 2.0TD. Si c'est pas honda c'est qui ?

A priori, le moteur a été développé par Rover ... et c'est Honda qui l'a repris sur les Accord et Civic  ;)

The L-Series engine commenced production in 1995 and was Rovers first in-house designed and manufactured direct injection diesel engine. It is derived from the established Perkins MDi Prima engine used in the Austin Montego, Austin Maestro, and LDV Sherpa van. The L series is extremely versatile and has been fitted in the Land Rover Freelander, Rover 200 Mk3, Rover 400 Mk2, Rover 600, and European versions of the Honda Accord and Honda Civic.

Source: http://roverdiesel.co.uk/lseries.html
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Re : J-1
« Réponse #29 le: 09 février 2011 à 19:26:58 »
En attendant nadar, me v'la  ^-^

Bienvenue à toi Oooohhh nouveau gros pif et en diesel en plus, joies  ^-^     >:D

Un homme de goût  :2funny:

PS : je blague  ;)
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