Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: ThE bArJo le 02 février 2014 à 21:29:37
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Bonsoir,
J'ai vu récemment un Honda CR-V III 2.2 i-CTDI de 2007 en annonce et je me posais une question sur la finition de celui-ci.
Il est annoncé pour être un Exécutive mais au vu des éléments fournis dans la liste (Xenon, toit panoramique, sièges cuir chauffants, etc...) on aurait plus dis un Luxury. Après analyse des photos effectivement il manquerait le GPS et le bluetooth.
Y a t'il eu une version spécifique ?
Pour info le véhicule est une 1ere main et en ancienne plaque francaise.
Merci pour votre retour.
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En France il existe la finition Exclusive entre les deux
En Belgique: Lifestyle = executive en France
executive = luxury mais sans GPS en France
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En France il existe la finition Exclusive entre les deux
En Belgique: Lifestyle = executive en France
executive = luxury mais sans GPS en France
Ca c'est valable pour le CR-V 4.
ThE bArJo ... je pense que c'est un véhicule importé car la finition que tu décris correspond bien aux Executive belge/allemand/suisse/...
Mon ex-CR-V 3 "Executive" (suisse) avait les xénons, le cuir, le toit panoramique mais pas de GPS/caméra de recul/bluetooth.
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hondasan, comme l'a dis AoS l'Exclusive c'est que pour le 4.
Merci AoS sinon pour le détail.
Arf c'était trop beau pour être vrai à ce prix...
Donc ca veut dire qu'il a forcément un FAP en plus ?
Il y a pas une brochure qui existe en PDF ou dans le style pour énumérer les différentes finitions ?
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C'est pas un peu bizzare quand meme pour un véhicule immatriculé en ancienne plaque dans le département 18 et en 1ere main ?
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J'ai sous les yeux le catalogue Français et effectivement en finition Executive-Luxury-innova le GPS et Bluetooth étaient d'origine O0
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C'est le catalogue de quelle année que tu as ?
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C'est le catalogue de quelle année que tu as ?
12/07 voici le scan O0
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Super !
Merci, ca me permet de m'y retrouver dans toutes ces options.
Je ne savais pas que le Innova existait aussi sur ces modèles 2007.
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Super !
Merci, ca me permet de m'y retrouver dans toutes ces options.
Je ne savais pas que le Innova existait aussi sur ces modèles 2007.
;) De rien, c'est ça aussi PH, l'entraide, :angel: et puis il faut que je dépoussière de temps en temps mes catalogues :angel:
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hondasan, comme l'a dis AoS l'Exclusive c'est que pour le 4.
Merci AoS sinon pour le détail.
Arf c'était trop beau pour être vrai à ce prix...
Donc ca veut dire qu'il a forcément un FAP en plus ?
Quasi certain, oui :-[
C'est pas un peu bizzare quand meme pour un véhicule immatriculé en ancienne plaque dans le département 18 et en 1ere main ?
Non, cela veut juste dire que le propriétaire l'a acheté via un mandataire (qui très souvent importe des véhicules neufs mais de l'étranger).
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Comment peux t on s'assurer qu'il y a pas de FAP ?
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Comment peux t on s'assurer qu'il y a pas de FAP ?
Avec le n° de série du véhicule il y a moyen de savoir si c'est un modèle français (pas de FAP) ou un modèle importé (FAP).
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J'ai lu sur des fofo qu'on pouvait les défraper ;)
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J'ai lu sur des fofo qu'on pouvait les défraper ;)
J'ai aussi entendu ça, il y a même des sociétés qui se sont spécialisées dans cette opération.
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Et le numéro de série une fois que je l'ai, je peux vérifier avec quoi ?
J'ai vu que le défapage était possible mais apparemment tu perds le régulateur de vitesse :
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?p=329335#p329335 (http://www.civicyume.com/viewtopic.php?p=329335#p329335)
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Voici une société qui a pas mal de site en France : http://www.powertechsystem.fr/suppression_fap.php (http://www.powertechsystem.fr/suppression_fap.php)
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Ca m'embete un peu de payer ce tarif et de perdre le régulateur de vitesse en plus :
http://www.powertechsystem.fr/147-886-1-0-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-ctdi-140.html (http://www.powertechsystem.fr/147-886-1-0-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-ctdi-140.html)
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Je ne lis pas ou c'est écris que tu perds le régulateur de vitesse, pour le prix 890€ ( defrappage + électronique) sa te coutera moins chers que de changer le moteur :angel:
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Dans le lien que j'ai mis au dessus :) :
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?p=329335#p329335 (http://www.civicyume.com/viewtopic.php?p=329335#p329335)
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Oui j'ai bien lu j'ai eu le voyant fap avec le point d'exclamation qui c'est allumer alors que j'étais sur l'autoroute,du coup perte du régulateur et plus aucune puissance mais c'est du au FAP :crazy:
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Le VH s'est mis en sécurité. Aucun lien entre le régulateur et le FAP !
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Oui, sans le découper et ressouder, masse et burin, c'est chaud et long, l'on transpire mais la suppression FaP n'est pas visible. :wink:
Par-contre l'on perd toujours le régulateur de vitesse ! :(
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Et le numéro de série une fois que je l'ai, je peux vérifier avec quoi ?
J'appelerais Honda France pour vérifier l'historique du véhicule.