Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: AdonH38 le 17 janvier 2013 à 23:57:35
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Je pense faire réviser mon CRV la semaine prochaine avant notre déménagement .
Dernière révision effectuée à 62 313B km le 25/08/2011 donc je suis déjà hors délais .
Je souhaite trouver une huile équivalente à celle utilisée chez Honda Huile moteur Labo Rush TI 10W40.
Si vous pouvez me guider un petit à ce sujet. O0
Merci.
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Si ton CR-V n'a pas de FAP, n'importe quelle huile 100% synthétique 10W40 fera l'affaire.
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trouvé Elf Evolution 5w40 (5+2L) à 37€ chez Casino la semaine dernière : une affaire
la même en 5w30 ; 40€ les 5 L
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trouvé Elf Evolution 5w40 (5+2L) à 37€ chez Casino la semaine dernière : une affaire
la même en 5w30 ; 40€ les 5 L
Merci AoS et à toi Poulou13 . O0
Mon CRV est français donc pas de Fap normalement :)
Il me reste deux bidons de 5 litres Krafft motor oil "porfessional" ultra synthetic 10W40 Gasoline-Diesel .
Cela doit faire affaire je pense non?
Merci
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Merci AoS et à toi Poulou13 . O0
Mon CRV est français donc pas de Fap normalement :)
Il me reste deux bidons de 5 litres Krafft motor oil "porfessional" ultra synthetic 10W40 Gasoline-Diesel .
Cela doit faire affaire je pense non?
Merci
Le fait que ce soit une huile" ultra synthétique" ne pose pas de soucis?
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Le fait que ce soit une huile" ultra synthétique" ne pose pas de soucis?
ultra ou pas, elle ne pas peut pas faire plus qu'une huile 100% synthèse ;)
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ultra ou pas, elle ne pas peut pas faire plus qu'une huile 100% synthèse ;)
Tu penses que je devrais acheter une huile 100% synthèse?
Car il me reste ces deux bidons de 5 litres Krafft motor oil "porfessional" ultra synthetique 10W40 Gasoline-Diesel.
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Tu penses que je devrais acheter une huile 100% synthèse?
Car il me reste ces deux bidons de 5 litres Krafft motor oil "porfessional" ultra synthetique 10W40 Gasoline-Diesel.
Non, la Krafft est déjà une huile 100% synthèse.
Ce que je voulais dire c'est que, même si elle s'appelle "ultra synthetic", elle ne pourra pas faire plus que 100% ;)
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Non, la Krafft est déjà une huile 100% synthèse.
Ce que je voulais dire c'est que, même si elle s'appelle "ultra synthetic", elle ne pourra pas faire plus que 100% ;)
Merci bien Harry pour tes conseils.
Je ne t"embrasse pas mais le coeur y est ;)
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Merci bien Harry pour tes conseils.
Je ne t"embrasse pas mais le coeur y est ;)
;).....et si tu ne sais pas quoi choisir la prochaine fois....
(http://img15.hostingpics.net/pics/578165Castrol.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=578165Castrol.jpg)
.....it's more than just oil ;)......et tu pourras les embrasser de bon coeur ^-^
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;).....et si tu ne sais pas quoi choisir la prochaine fois....
(http://img15.hostingpics.net/pics/578165Castrol.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=578165Castrol.jpg)
.....it's more than just oil ;)......et tu pourras les embrasser de bon coeur ^-^
Honda met ces dames de compagnie à disposition pendant le temps de la révision? >:D
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Honda met ces dames de compagnie à disposition pendant le temps de la révision? >:D
:angel: Hé pas de problème, elles sont lubrifiée :2funny:
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:angel: Hé pas de problème, elles sont lubrifiée :2funny:
Auto...Lubrification >:D
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Bonjour
quelle quantité d'huile pour un CRV3 avec le filtre .
5L9 ou 6L8. Alors là je dois pas savoir lire mon manuel car ce n'est pas a première vidange que je fais.
Bon en attendant j'ai mis
6L8 je dois être hors jeu.
Je pense que ce doit être 5L9.
Merci de me réveiller 8)
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je pense que tu n'es pas tranquille
quand on fait une vidange et qu'on ne sait pas , on y va petit à petit
1/2 l par 1/2 l en gros et on s'arrête quand on arrive au niveau maxi et même avant
:uglystupid:
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Merci Poulou 13 8)je vais remettre ma voiture sur la fosse et enlever le surplus car je crois que c'est 6L.
C'est pas grave je n'ai pas roulé avec.
Je sais pas pourquoi j'ai mis 6L8 alors que je fais toujours mes vidanges .
Un trou de mémoire.
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récupère l'huile puisqu'elle est neuve
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Un bidon d'huile utilisé n'est performant que pendant 6 mois maxi. aprés l'huile n'a plus la même qualité, c'est con mais c'est comme sa. ;)
En plus comme dit plus haut les huiles ont une référence derriére le bidon (norme), suffit que la référence soit la même et tu peux mettre toute les marques du monde donc ce n'est pas une question de sous O0
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C'est la jauge q'il faut regarder, voiture à plat, moteur chaud ....
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pourquoi chaud ???
il n'y a que les boites auto qui se regardent à chaud et moteur tournant
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J'ai toujours vérifié mon niveau d'huile moteur froid, aussi bien moteur essence que diesel et BVM que BVA, et je n'ai jamais eu de problème ;)
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C'est la jauge q'il faut regarder, voiture à plat, moteur chaud ....
On vérifie l'huile ou on vidange moteur à froid ( et on laisse une bonne heure pour que tout descende que pour la vidange) car quand il est chaud l'huile n'est pas complétement redesendu dans le carter moteur. Si vous le faite à chaud faut attendre une bonne dizaine de minute avant de faire la vidange pour éviter de se bruler. ;)
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ce n'est pas qq goûtes d'huile qui restent qui seront dangereuses
n'oubliez pas que la plupart des garages font la vidange par aspiration
aux dires d'un ami mécano qui est allé vérifier pour savoir si c'était efficace, il ne reste vraiment pas grand chose
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ce n'est pas qq goûtes d'huile qui restent qui seront dangereuses
n'oubliez pas que la plupart des garages font la vidange par aspiration
aux dires d'un ami mécano qui est allé vérifier pour savoir si c'était efficace, il ne reste vraiment pas grand chose
Oui plus facile pour eux le systéme d'aspiration, mais je préfére à l'ancienne et changer le joint d'écrous :laugh:
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bien sur
et moteur tiède , c'est encore mieux
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C'est la jauge q'il faut regarder, voiture à plat, moteur chaud ....
pourquoi moteur chaud?
à chaud dans les minutes qui suivent la coupure du moteur il reste de l'huile qui redescend plus ou moins lentement du haut moteur, donc j'ai toujours entendu qu'il fallait regarder le niveau à froid.
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parlant d'huile . sur mon CRV la dernière étiquette de changement d'huile date de qqs mois pas plus de 300km de fait.
Mais ca ne montre pas la marque de l'huile , c'est une étiquette Honda 100% synthétique 5W40.
J'aimerais bien avoir un bidon avec moi mais je ne crois pas que ça soit nécessaire d'acheter du Honda non ? n'importe quelle 100% synthétique est OK ?
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Peu importe la marque d'huile, toutes les huiles de synthèse sont miscibles.
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Peu importe la marque d'huile, toutes les huiles de synthèse sont miscibles.
Ok merci je vais prendre du Castrol alors, avec un peu de bol elle aura cette odeur magique des circuits des années 70 , la fameuse Castrol R additif ricin !
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Ok merci je vais prendre du Castrol alors, avec un peu de bol elle aura cette odeur magique des circuits des années 70 , la fameuse Castrol R additif ricin !
J'utilise de la Castrol Edge ;)
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Regarde la revue technique de ton Vh mais je crois qu'il dise de la 10w40 et non 5w40, vérifie à tout hasard. ;)
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Pas de soucis avec les deux ;)
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Si ma mémoire ne me fait pas desfaux le chiffre de devant concerne la température extérieur la plus basse et l'autre le chaud.
Tiens voici un lien qui confirme : http://www.norauto.fr/conseils/76/Comment-lire-l-indice-de-viscosite-d-une-huile-.html (http://www.norauto.fr/conseils/76/Comment-lire-l-indice-de-viscosite-d-une-huile-.html)
Bon sur Marseille on peut mettre de la 5w40 ;D
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Regarde la revue technique de ton Vh mais je crois qu'il dise de la 10w40 et non 5w40, vérifie à tout hasard. ;)
Ok vérifié sur l'etiquette du dernier changement d'huile chez le concessionaire Huile Honda . 5W40 .
Su le livre tout est possible, ils disent même huile seulement Honda ! depuis,le 0W40 au 10W30.
Mais en Espagne l'été je crois que 40 est mieux .
je vais chercher la Castrol Edge , j'ai un faible pour cette marque depuis les années moto.
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depuis toujours , je vous dit que je préfère mettre de la 10w40 que de la 5w30
Elf évolution turbo diesel 10w40
aussi bien pour moi qui habite dans le midi sinon mieux , surtout pour les autoroutes en plein été
et bien moins chère
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depuis toujours , je vous dit que je préfère mettre de la 10w40 que de la 5w30
Elf évolution turbo diesel 10w40
aussi bien pour moi qui habite dans le midi sinon mieux , surtout pour les autoroutes en plein été
et bien moins chère
Moi j'ai vu sur l'historique des révisions du premier propriétaire que la CC Honda avait toujours utilisé de la 10W40 pour les révisions ,donc j'ai préféré continué avec le même indice de viscosité qui est à mon avis bien suffisant et plus adapté à certaines situations .
Poulou ca va bien ?
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Ok vérifié sur l'etiquette du dernier changement d'huile chez le concessionaire Huile Honda . 5W40 .
Su le livre tout est possible, ils disent même huile seulement Honda ! depuis,le 0W40 au 10W30.
Mais en Espagne l'été je crois que 40 est mieux .
je vais chercher la Castrol Edge , j'ai un faible pour cette marque depuis les années moto.
L'huile Honda c'est de l'huile Castrol ;)
Castrol et Honda Motor Europe ont signé un accord de partenariat pour la fourniture de produits et pour les sports mécaniques. Castrol est donc le 1er fournisseur de lubrifiants chez Honda :)
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Bizarre car en moto c'est repsol ;)
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maintenant , ils vendent de la spéciale FAP 0-5 W 30 le double du prix d'une 10w40
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maintenant , ils vendent de la spéciale FAP 0-5 W 30 le double du prix d'une 10w40
Faut une bonne huile pour qu'elle supporte la dillution avec 25% avec du gasoil :crazy:
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c'est vrai ; j'oubliais ce genre de problème
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Bizarre car en moto c'est repsol ;)
ça dépend des disciplines : Castrol Honda CBR1000RR Fireblade
(http://img15.hostingpics.net/pics/3793652011castrolhondatenkatewsbk02.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3793652011castrolhondatenkatewsbk02.jpg)
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Ah oui, je regarde plus trop de Sbk ;D mais en motogp depuis des décennies c'est Repsol O0