Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: JP le 17 novembre 2012 à 08:43:50
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et également nouveau possesseur d'un Honda CRV-3 depuis 1 mois.
Après deux années passées en BMW Série 1 2.0 I BVA me voilà avec un CRV.
La principale motivation était le besoin de place. La famille s'agrandit ....
Les premières impressions sont plutôt bonnes.
Mis à part les remarques habituelles concernant les plastiques durs, je suis très satisfait de mon acquisition.
c'est un modèle innova noir avec intérieur cuir beige en excellent état malgré ses 100 000Km au compteur. C'est un véhicule qui à une allure originale et qu'on ne trouve pas à tous les coins de rue !!!!
Il est moins pêchu que ma série 1 et ses 170cv mais il y a suffisamment de répondant quand on le sollicite.
Nous avons déjà fait près de 1200km avec et aucun problème, très confortable même à l'arrière d'après mes passagers même sur les longs trajets. Au niveau consommation c'est plutôt correct et en adéquation avec nos attentes, on est sur une moyenne de 9,2 l/100 avec une majorité de trajets urbains, correct.
Bref, on est content pour l'instant. Je vous ferais des photos de la bête dans les prochains jours.
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salut et bienvenue
si c'est une bonne familiale que tu voulais , je pense que tu ne seras pas déçu
bien sur , ce n'est pas une BMW
ce CRV est essence ?
, et , est il en BA ?
oui , tes passagers seront bien assis , surtout que l'on peut régler l'inclinaison ses dossiers
bonne route
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Félicitations pour ton achat et bienvenue à toi sur le forum.
Est-ce trop indiscret de te demander combien tu l'as payé et combien de km il a?
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ce CRV est essence ?
, et , est il en BA ?
Tout est dans le titre, poulou ;)
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bien sur , ce n'est pas une BMW
Cliché ...
Toutes les BMW ne sont pas géniales ...BMW c'est super en haut de gamme ... et c'est pas les mêmes prix !
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Tout est dans le titre, poulou ;)
pas lu
mais il a dit combien de km il avait : toi aussi , tu ne lis pas ou tu fais comme moi , tu lis en diagonale
;)
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pas lu
mais il a dit combien de km il avait : toi aussi , tu ne lis pas ou tu fais comme moi , tu lis en diagonale
;)
Moi, je ne lis que le titre >:D
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J'étais très content de ma BMW ( finition luxe, toutes options) elle avait juste un problème de taille !!!! Sa petite taille justement pour notre famille qui passe de 3 à 5 personnes !!!
Pour le prix, non ce n'est pas indiscret je l'ai payé 13000€ ' en fait je l'ai troqué avec la BMW) révisé, garantie, pneus neuf et en parfait état.
Juste une question, j'ai besoin d'y installer un attelage, mission simple ou impossible tout seul ?
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Juste une question, j'ai besoin d'y installer un attelage, mission simple ou impossible tout seul ?
>:( Faisceau électrique multiplexage :uglystupid: dégarnir tout l'intérieur pour raccorder au tableau de bord et compartiment moteur, je pense :-\
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si tu le fais faire par Honda , il sera couplé avec le VSA (esp) pour la stabilité de ta remorque
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Quelqu'un a une idée du prix d'un attelage Honda ?
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voici le lien pour la Belgique, tu devrais trouver ton bonheur ou l'équivalent pour ton pays ;)
http://www.honda-access.com/be/fr/intro.jsp (http://www.honda-access.com/be/fr/intro.jsp)
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De l'ordre de 600 à 750 euros posé ...
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Une question les amis :
J'ai les essuie glace avant qui n'en font qu'à leur tête !!! Je m'explique : quand je suis sur auto, les balais s'arrêtent de façon aléatoire, des fois en plein milieu du pare brise, des fois tout en haut, et rarement en bas. J'ai vérifié le fusible il est ok.
Quelqu'un saurait me dire d'où ça peut venir ? Faut-il une reprog éléctronique ?
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Et quand tu es en manuel, ils reviennent bien en bas tout seuls ?
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Eh non même en manuel ils ne reviennent pas tout en bas!!
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Eh non même en manuel ils ne reviennent pas tout en bas!!
Depuis quand as-tu ce problème?
A-t-on mis ton attelage depuis, si oui est-ce du multiplexage ou du bricolage?
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Eh non même en manuel ils ne reviennent pas tout en bas!!
Ben voilà, fallait le dire tout de suite, ça n'a rien à voir avec la position auto ;)
Je crois que ça m'était arrivé il y a bien longtemps (autre marque) : un simple fusible voire un relais mal enfiché (sous réserves, ça fait très longtemps ...).
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Je vais peut être commencé par remplacer le fusible pour voir ce que ça va donner. Mais ce qui m'étonne c'est qu'un fusible fonctionne ou ne fonctionne pas, il ne peut à ma connaissance fonctionner par intermittence ??
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Je vais peut être commencé par remplacer le fusible pour voir ce que ça va donner. Mais ce qui m'étonne c'est qu'un fusible fonctionne ou ne fonctionne pas, il ne peut à ma connaissance fonctionner par intermittence ??
Bonjour JP est ce que tu a réussi a régler ce problème? car j'ai le meme soucis d'essuies glace que toi et ca m'embete pas mal. Merci
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Non je n'ai toujours pas résolu mon problème.
IL faut dire que je ne m'en occupe pas à plein temps ::)))
si quelqu'un a des infos je suis preneur...
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Bonjour,
avez vous eu solution à votre problème, car j'ai de manière aléatoire le même problème.
Je pense à un relais grippé, car en auto, quand ils déconnent, il n'y à plus d’intermittent, et en position 0, il ne s'arrête même plus.
Si je coupe le contact, cela se remet à fonctionner normalement un certain temps.
Avis au connaisseur, es ce un relais qui coupe le mouvement, ou es ce interne au moteur?
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je dirais le commodo plutôt.
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En faite après des moments ok et d'autres non ok, j'ai observé le mouvement.
Je pense au circuit imprimé qui positionne le moteur "en bas" car par moment il s'arrete mais pas tout à fait à la bonne position.
En cherchant sur le net, cela à l'air d'être assez fréquent sur Civic.
Je sent que je vais tenter un demontage complet du moteur, nettoyer ces contacts et tout remettre en place.
Ca sent le tuto si cela est concluant
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Salut, je rencontré également le même problème d'essuie-glace avant qui ne s'arrête pas automatiquement et surtout de manière aléatoire n'importe où. Avez vous réussi à solutionner le problème et si oui comment ?