Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Petrus le 26 octobre 2009 à 10:23:36
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Bonjour à tous !
Je vais demain commander 2 CRV 2010 luxury, équipés du nouveau diesel et de la boite automatique.
Je suis très content de la proposition que j'ai reçue de Honda france, j'adore la marque, le véhicule, tout roule ! :)
Cependant, je m'aperçois tout à coup que je ne suis pas fixé sur les couleurs ! :-[
Entre le catalogue actuel et le futur, il semble y avoir des différences.
L'un sera gris, c'est sûr, sans que la teinte soit clairement déterminée pour l'heure.
Mais pour le second (le mien) j'ai du mal. Dans l'absolu, j'aurais aimé un marron (très joli avec la sellerie cuir) 8), mais il n'y en a apparemment pas au catalogue. Celui-ci m'aurait plu : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://s.tf1.fr/mmdia/i/14/1/3353141ofbad_1379.jpg&imgrefurl=http://www.automoto.fr/salon-auto/salon-francfort/francfort-photos/bmw-x1-les-photos-officielles-4460599-RElBX05VTUVSTyA3.html&usg=__OG5wKfDPPZkqPQaBY2o3g2ZK2WA=&h=330&w=660&sz=40&hl=fr&start=1&um=1&tbnid=5xXG5Gt_mf7ScM:&tbnh=69&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2BX1%2Bmarron%26gbv%3D2%26hl%3Dfr%26um%3D1 (http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://s.tf1.fr/mmdia/i/14/1/3353141ofbad_1379.jpg&imgrefurl=http://www.automoto.fr/salon-auto/salon-francfort/francfort-photos/bmw-x1-les-photos-officielles-4460599-RElBX05VTUVSTyA3.html&usg=__OG5wKfDPPZkqPQaBY2o3g2ZK2WA=&h=330&w=660&sz=40&hl=fr&start=1&um=1&tbnid=5xXG5Gt_mf7ScM:&tbnh=69&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2BX1%2Bmarron%26gbv%3D2%26hl%3Dfr%26um%3D1)
Pensez vous que l'on puisse demander une peinture spéciale ? Si oui, dans les combien ça peut aller chercher ?
Si non, que me conseilleriez vous ?
D'avance merci,
Petrus
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Salut Petrus ... content de te retrouver ici ;)
Quel choix Honda te propose-t-il pour le CR-V 2010? Il y a bien le marron sur le CR-V mais il est plus foncé que sur l'X3. En fait, il est très proche du noir et il n'y a que sous le soleil que tu vois que ce n'est pas du noir.
As-tu consulté ce topic: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-couleurs-du-cr-v-3/ ;)
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Salut AoS,
Content également ;)
Oui, j'ai regardé quand même si un sujet pouvait répondre à mes questions (angoisses ?) mais le problème est que les couleurs du catalogue crv 2010 diffèrent apparemment de celles du catalogue actuel.
Je me retrouve donc à jongler entre le catalogue actuel et le catalogue de l'accord ... Bref, pas très simple.
Concernant le marron dont tu parles, je l'ai vu en concession et ... je le range définitivement dans la catégorie "noir". Je me demande même si ça valait vraiment la peine de sortir cette couleur tant il faut bien se placer pour trouver les bons reflets et se trouver dans les conditions climatiques et de lumière adéquates pour l'apprécier ... ???
Aurais tu une idée du prix d'une peinture perso ?
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Aurais tu une idée du prix d'une peinture perso ?
Très cher (5000 € ?) et jamais aussi bien qu'une peinture d'usine...
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Ha oui quand même !!! :'(
Bon, j'oublie ! ::)
Merci pour l'info !
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Oui, j'oublierais également l'option peinture perso sur une voiture neuve :-\
Tu peux toujours tenter de participer à Pimp my Ride >:D
Quelles sont les couleurs proposées sur le modèle 2010?
Et au fait, quel est le délai de livraison? ^-^
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Si je ne dis pas de bêtises on me propose :
Argent volcano
Rouge milano
Argent éclat
Argent acier (je prends celle là pour l'un des 2 crv)
bleu océan
bleu cobalt
noir cristal
blanc premium
Gris galaxie (pas sûr du tout qu'il soit encore au catalogue)
Pour les délais, ce serait apparemment mi-janvier. Je prends ça avec des pincettes tant c'est tout flou concernant ce modèle (même pas encore de grille tarifaire, de catalogue etc.)
Mais de toute façon, comme on me prête 2 crv 3 diesel luxury neufs en attendant la livraison, je ne suis pas pressé. Je ferai tout simplement sans boite auto pendant quelques temps.
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Ce n'est pas très facile de se faire une idée des couleurs en les regardant sur le site Honda :-\........l'image n'est pas toujours fidèle à la réalité.
Personnellement je cherche à me faire une idée sur le bleu océan et le bleu cobalt, en vain :(
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En plus les dénominations sont différentes d'un pays à l'autre :-[
Je pense qu'un des nouveaux gris est celui-ci:
(http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-couleurs-du-cr-v-3/?action=dlattach;attach=9110;image)
Quant aux bleus, il y a le bleu "Sapphir" qui, à mon avis, correspond au "cobalt" en France?
(http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-couleurs-du-cr-v-3/?action=dlattach;attach=6537;image)
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d'après la doc que j'ai sous les yeux le bleu cobalt est beaucoup plus foncé que sur cette photo (tirant sur le violet).
@ Harry : Le bleu océan est plus ... turquoise. Tout en restant assez foncé quand même.
Dieu que c'est difficile de décrire une couleur !
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Tu n'as pas les codes couleur (style NH-711M)?
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non, mais si tu veux je peux essayer de te trouver des correspondances RAL
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he be, il y a du choix dans les gris...c'est un cercle vicieux...les français achètent du gris en masse, donc le constructeur propose beaucoup de gris, donc les français n'ont pas beaucoup d'autres choix que de prendre du gris ;D
Sinon difficile de te conseiller, perso je ne connais que le rouge, le blanc et le noir dans les couleurs que tu cite. Perso je prendrai noir pour un gros bébé comme ça mais faut aimer le lavage ;)
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Perso je prendrai noir pour un gros bébé comme ça mais faut aimer le lavage ;)
Moi, je prendrais tout sauf le noir ;D
Parce que justement ... avec la surface de carrosserie d'un CR-V, cela en fait du lavage :D
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Moi, je prendrais tout sauf le noir ;D
Parce que justement ... avec la surface de carrosserie d'un CR-V, cela en fait du lavage :D
Le noir se marque très vite en plus (micro-griffes) :-\ et on crève de chaleur dedans sous le soleil :-\
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d'après la doc que j'ai sous les yeux le bleu cobalt est beaucoup plus foncé que sur cette photo (tirant sur le violet).
@ Harry : Le bleu océan est plus ... turquoise. Tout en restant assez foncé quand même.
Dieu que c'est difficile de décrire une couleur !
Effectivement le bleu cobalt semble, du moins sur le site Honda France, beaucoup plus foncé que celui du CR-V ci dessus.
A vrai dire j'aimerais bien trouver une couleur autre que foncée, c'est pour ça que j'aimerais voir ce que donne le bleu océan. En couleur claire, ça semble être la seule avec le blanc premium.
Sinon, il y a aussi le gris clair mais j'ai déjà eu des voitures de cette couleur ;)
Quant au noir, je suis tout à fait d'accord avec AoS : tout sauf ça......j'ai vu ce que ça donnait avec la Jazz ^-^
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Si je ne dis pas de bêtises on me propose :
Argent volcano
Rouge milano
Argent éclat
Argent acier (je prends celle là pour l'un des 2 crv)
bleu océan
bleu cobalt
noir cristal
blanc premium
Gris galaxie (pas sûr du tout qu'il soit encore au catalogue)
Pour les délais, ce serait apparemment mi-janvier. Je prends ça avec des pincettes tant c'est tout flou concernant ce modèle (même pas encore de grille tarifaire, de catalogue etc.)
Mais de toute façon, comme on me prête 2 crv 3 diesel luxury neufs en attendant la livraison, je ne suis pas pressé. Je ferai tout simplement sans boite auto pendant quelques temps.
Si tu habites près de chez moi prend surtout pas un blanc, c'est tres salissant et tres moche :-\
Si tu habites loin de chez moi le blanc c'est chouette, pas du tout salissant ( la plastique en dessous des portières et les bavettes protègent bien les flancs ) ca lui donne un look sport et les reflets aux soleil sont magnifiques >:D
bref tout est une question de géographie :-)
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Le blanc semble être là la mode pour les SUV en ce moment, toutes marques confondues, j'en vois plein de neufs. D'habitude c'est une teinte que je fuis pour une voiture, mais sur un SUV ça rend pas mal je trouve.
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Le blanc semble être là la mode pour les SUV en ce moment, toutes marques confondues, j'en vois plein de neufs. D'habitude c'est une teinte que je fuis pour une voiture, mais sur un SUV ça rend pas mal je trouve.
Il n'y a pas que les SUV qu'on voit beaucoup en blanc, ça marche pas mal sur les berlines aussi notamment les A4, A5, Audi TT, Série 3 etc.... :)
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Il n'y a pas que les SUV qu'on voit beaucoup en blanc, ça marche pas mal sur les berlines aussi notamment les A4, A5, Audi TT, Série 3 etc.... :)
Et l'Accord Tourer O0
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Et l'Accord Tourer O0
Oui........mais on en voit tellement peu.......enfin, moi j'en ai vu tellement peu jusqu'à présent :(
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Il n'y a pas que les SUV qu'on voit beaucoup en blanc, ça marche pas mal sur les berlines aussi notamment les A4, A5, Audi TT, Série 3 etc.... :)
c'est à la mode.... et ca va vite se démoder....
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c'est à la mode.... et ca va vite se démoder....
... comme le gris? :D
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le gris n'a jamais été à la mode il me semble.
Le noir, ça commence déjà à passer... d'ailleurs, je crois que la plupart de ceux qui achètent aujourd'hui des VH blanc viennent de VH noirs. ils suivent la mode....
La mode a bien été à l'orange, il y a bien longtemps ;)
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le gris n'a jamais été à la mode il me semble.
Le noir, ça commence déjà à passer... d'ailleurs, je crois que la plupart de ceux qui achètent aujourd'hui des VH blanc viennent de VH noirs. ils suivent la mode....
La mode a bien été à l'orange, il y a bien longtemps ;)
J'ai l'impression qu'il y a une vague marron qui déferle en ce moment : X1, Scénic, XC60... de nombreux nouveaux modèles arrivent dans cette couleur.
C'est peut-être pour surfer sur une vague écolo ?
Ou alors c'est un problème généralisé de dysenterie (chez Volvo la couleur s'appelle fort à propos "bronze" ::) ) ???
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Ou alors c'est un problème généralisé de dysenterie (chez Volvo la couleur s'appelle fort à propos "bronze" ::) ) ???
ca pousse à avoir une conduite "coulée", sans doute...
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J'ai l'impression qu'il y a une vague marron qui déferle en ce moment
Ce n'est pas une impression, toutes les marques sortent leur marron (le 3008, aussi ...).
Acheter une couleur à la mode mais jolie ou passe-partout (blanc par exemple), passe encore, mais du marron ..!! Une fois la mode passée, que de regrets en perspective !
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ca pousse à avoir une conduite "coulée", sans doute...
Ne me fais pas rire trop fort, je sors tout juste d'une sale gastro ... :-X
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Ce n'est pas une impression, toutes les marques sortent leur marron (le 3008, aussi ...).
Sur la 3008, c'est pas du "marron" ... c'est du "diarrhée" >:D
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Bon, c'est fait j'ai commandé les deux bêtes. 8)
Concernant le choix des couleurs, ben justement il n'y en a plus :'( ! Que du gris (3 différents je crois), 1 bleu, 1 blanc, 1 noir et 1 rouge.
Mais ce qui est pire c'est que quand on veut un intérieur cuir ivoire ... on n'a plus du tout le choix ! C'est noir d'office. Ou sinon on augmente le délai de livraison de 3 mois, ce que je ne pouvais pas me permettre.
Donc le résultat des courses est le suivant :
- 1 CRV I-DTEC 150 BVA Luxury Gris Acier intérieur cuir noir.
- 1 CRV I-DTEC 150 BVA Luxury Noir intérieur cuir ivoire (le mien )
Je suis naturellement content mais en même temps déçu. Je ne voulais pas de vh noir. J'en ai eu un et c'est toujours sale. Mais, ma femme voulant absolument que je prenne un intérieur clair, je n'ai pas pu faire autrement.
Ceci dit, je me convaincs que ce n'est pas un drame, que je ferai super attention (comme quand on achète une nouvelle caisse quoi), et l'important est bien que je roule bientôt dans ce vh que j'adore. O0
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Ben marron j'aurais bien aimé justement !!!
Je vis dans un village et rtoule donc sur des routes que les paysans du coin transforment régulièrement en extensions de leurs champs, le marron aurait donc été tout indiqué.
De plus, je suis chasseur et ça aurait été très smart avec mes bottes ! 8) ;D
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Félicitations ... tu seras très probablement le premier propriétaire de CR-V i-DTEC de Planète Honda O0
Harry attendra sûrement avec impatience ton compte-rendu (conso, ...) sur la BVA ^-^
Tu peux nous communiquer le prix ?
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Ben marron j'aurais bien aimé justement !!!
Je vis dans un village et rtoule donc sur des routes que les paysans du coin transforment régulièrement en extensions de leurs champs, le marron aurait donc été tout indiqué.
De plus, je suis chasseur et ça aurait été très smart avec mes bottes ! 8) ;D
J'aime bien aussi les brun foncé, mais c'est vrai qu'il y en a de très réussis (j'ai failli craquer pour une Alfa Crosswagon couleur "marron glacé"), et d'autres franchement dégeu. Les brun BMW sont pas mal je trouve.
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Oui, félicitations ! ;)
Pense à créer un fil pour tes CR-V afin de nous les montrer et de nous y relater tes "aventures" ;)
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J'aime bien aussi les brun foncé, mais c'est vrai qu'il y en a de très réussis (j'ai failli craquer pour une Alfa Crosswagon couleur "marron glacé"), et d'autres franchement dégeu. Les brun BMW sont pas mal je trouve.
J'aime bien aussi, ça change un peu de tous ces gris, j'apprécie bien celui du C4 picasso par exemple, y'a le côté un peu décalé des anglaises (jag et land rover par exemple)... mais c'est bizarre cette marée tout d'un coup.
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Félicitations ... tu seras très probablement le premier propriétaire de CR-V i-DTEC de Planète Honda O0
Harry attendra sûrement avec impatience ton compte-rendu (conso, ...) sur la BVA ^-^
Tu peux nous communiquer le prix ?
Alors, mes conditions sont les suivantes. Je vous préviens c'est un peu particulier...
Vu que le prix catalogue n'est pas encore connu, Honda france est parti sur une base de 35 K€ maxi.
A ceci il faut retrancher 14% de ristourne pro, ce qui le porte à 30 K€.
Avec les frais d'immatriculation le malus etc, le total est de 31 800 €.
Naturellement, si le prix catalogue était moins élevé que 35 K€, le calcul serait refait en conséquence (mais pas si il est plus haut ! >:D)
MAIS, en plus, vu que je rends mon FRV en fin de location longue durée le 12 décembre maxi, Honda france me prête 2 CRV 2,2 i-CTDI Luxury NEUFS, de la date de retour du FRV à l'arrivée des 2 CRV ! O0
Ils ont fait ce geste car je voulais absolument un SUV BVA et que si je devais m'en tenir à la date de sortie officielle du CRV i-DTEC BVA, j'aurais dû passer chez un autre constructeur pour ne pas avoir une période sans vh.
J'avais d'ailleurs presque signé pour 2 Qashqai +2 au moment où j'ai reçu cette offre (ouf !).
Au passage, merci à AoS de m'avoir fait douter de ce choix initial assez longtemps pour que Honda se réveille ... ;)
Bien sûr je vous tiendrai au courant des consos, impressions, éventuelles déceptions etc ...
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35K€ maxi ???
Le CR-V 2009 i-CTDI Luxury est à 37K€ ... et la série spéciale "Luxury Pack" (à priori des modèles invendus 2008) est juste en dessous de 34K€.
Donc 35K€ maxi pour le 2010 i-DTEC BVA Luxury, c'est pas cher !
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ouais ! 8)
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ouais ! 8)
L'équipement de la Luxury sera identique à celui du modèle actuel? ^-^
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A ceci il faut retrancher 14% de ristourne pro, ce qui le porte à 30 K€.
Avec les frais d'immatriculation le malus etc, le total est de 31 800 €.
Heu ... au fait, 1800€ pour "les frais d'immatriculation le malus etc", ça fait un peu bcp, non?
Ils ont compté combien pour le malus ???
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excuse moi, j'ai fait une boulette.
Je détaille mieux :
Prix catalogue : 35 000 €
réduction exceptionnelle société 14 % : - 5 000 €
Peinture métal : + 500 €
Frais d'immatriculation et de livraison : + 550 €
Malus écologique : + 750 €
______________________________________________
Total .............................................. : 31 800 € clés en main
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L'équipement de la Luxury sera identique à celui du modèle actuel? ^-^
Ne t'inquiète pas, j'ai bien pensé à me renseigner : strictement identique, sauf que l'odb sera plus complet parait-il, et qu'il y aura un avertisseur de pression de pneus en plus.
Mais absolument rien de moins que sur la version luxury actuelle ! ;)
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excuse moi, j'ai fait une boulette.
Je détaille mieux :
Prix catalogue : 35 000 €
réduction exceptionnelle société 14 % : - 5 000 €
Peinture métal : + 500 €
Frais d'immatriculation et de livraison : + 550 €
Malus écologique : + 750 €
______________________________________________
Total .............................................. : 31 800 € clés en main
35K€ maxi et 750€ de malus (alors que cela risque d'être plus sur la version BVA), tu ne t'en sors pas mal du tout ... surtout pour un tout nouveau modèle O0
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Merci M'sieur !
Plaisanterie mise à part, c'est clair que je trouve que c'est un très bon prix.
Mais ce qui a été très plaisant également est ce système de prêt pour faire la jonction.
Très commercial. O0
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Merci M'sieur !
Plaisanterie mise à part, c'est clair que je trouve que c'est un très bon prix.
Mais ce qui a été très plaisant également est ce système de prêt pour faire la jonction.
Très commercial. O0
Oui, c'est clair ;)
Tu as traité avec une concession en particulier ou directement avec Honda France?
Edit: tu tournais à quel prix pour les Qashqai+2 en config similaire?
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c'est à la mode.... et ca va vite se démoder....
Possible, mais pour qui cherche autre chose qu'une couleur foncée ça me semble être une bonne alternative.
Chez Honda, comme la plupart des constructeurs d'ailleurs, trouver une berline ou un SUV qui soit d'une autre couleur que gris, noir, bleu foncé.......est franchement pas simple.
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35K€ maxi et 750€ de malus (alors que cela risque d'être plus sur la version BVA), tu ne t'en sors pas mal du tout ... surtout pour un tout nouveau modèle O0
Je pense, enfin j'espère, que le i-DTEC BVA sur le CR-V 3 restera sous la barre des 200 gr CO2.........sinon Honda aura bien du mal à en vendre :-X
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@ AoS
Je suis passé par ma concession habituelle (enfin, c'est elle qui m'a contacté même, car connaissant la date tardive de sortie du CRV 2010, je ne croyais aps du tout en cette possibilité).
Pour les QQ +2, je les prenais en Tekna, ce qui correspond à peu près à la version Luxury (ou du moins c'est ce qui s'en rapproche le plus) et je les touchais vers 32 K€.
Donc tarif identique, mais pour un vh qui me plaisait moins (c'est fou comme dans un qashqai on a toujours l'impression qu'on va se cogner au plafond ! Et je suis loin d'être un géant ...)
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Félicitations ... tu seras très probablement le premier propriétaire de CR-V i-DTEC de Planète Honda O0
Harry attendra sûrement avec impatience ton compte-rendu (conso, ...) sur la BVA ^-^
Oui, je vais suivre ça de près 8)
En tout cas félicitations pour tes achats Petrus O0
14% c'est une sacré remise.......qu'est-ce qui te vaut cette générosité pour le moins exceptionnelle chez Honda ::)
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Je pense, enfin j'espère, que le i-DTEC BVA sur le CR-V 3 restera sous la barre des 200 gr CO2.........sinon Honda aura bien du mal à en vendre :-X
Je te le confirme Harry. Le malus sera bien de 750 €, soit moins de 200 gr CO2/ km.
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Oui, je vais suivre ça de près 8)
En tout cas félicitations pour tes achats Petrus O0
14% c'est une sacré remise.......qu'est-ce qui te vaut cette générosité pour le moins exceptionnelle chez Honda ::)
Mon charme légendaire bien sûr ! 8)
Plus sérieusement, je crois que honda, qui se targue pourtant d'une progression de 15 % en france, a vraiment besoin de vendre.
En plus je leur ai dit que j'adorais la marque et que je partais à contre-coeur, que je participais à des forum sur le sujet etc ... je ne crois pas trop que cet aspect ait compté (je suis un pragmatique), mais le fait est que le vendeur m'en a souvent reparlé par la suite.
Pour être clair, la conjoncture a dû aider.
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Mon charme légendaire bien sûr ! 8)
Plus sérieusement, je crois que honda, qui se targue pourtant d'une progression de 15 % en france, a vraiment besoin de vendre.
En plus je leur ai dit que j'adorais la marque et que je partais à contre-coeur, que je participais à des forum sur le sujet etc ... je ne crois pas trop que cet aspect ait compté (je suis un pragmatique), mais le fait est que le vendeur m'en a souvent reparlé par la suite.
Pour être clair, la conjoncture a dû aider.
Va falloir qu'on en rediscute alors ::)
Cet après-midi j'ai demandé une simulation pour une Accord Tourer i-DTEC BVA Executive : on m'a proposé 6% de remise.
Certes je n'ai pas vraiment insisté vu que je ne vais pas changer dans l'immédiat, mais de là a obtenir 14%.......je vais avoir du mal ???
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Va falloir qu'on en rediscute alors ::)
Cet après-midi j'ai demandé une simulation pour une Accord Tourer i-DTEC BVA Executive : on m'a proposé 6% de remise.
Certes je n'ai pas vraiment insisté vu que je ne vais pas changer dans l'immédiat, mais de là a obtenir 14%.......je vais avoir du mal ???
Petrus en achète 2 ... et au nom d'une société ^-^ Le rabais pro a toujours été meilleur que celui pour particulier.
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Je te le confirme Harry. Le malus sera bien de 750 €, soit moins de 200 gr CO2/ km.
Il me semble avoir lu que les seuils baissent de 5gr en 2010 ... donc il faudra qu'il soit en dessous de 195gr CO2/km
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Va falloir qu'on en rediscute alors ::)
Cet après-midi j'ai demandé une simulation pour une Accord Tourer i-DTEC BVA Executive : on m'a proposé 6% de remise.
Certes je n'ai pas vraiment insisté vu que je ne vais pas changer dans l'immédiat, mais de là a obtenir 14%.......je vais avoir du mal ???
-12% chez stock auto, ils doivent pouvoir faire mieux que 6% en concession...
J'ai été quelque peu refroidi ce matin par certains matériaux dans l'accord et le crv. Je ne suis pourtant pas trop difficile sur le sujet (je roule en Insight... ;D) mais je trouve par exemple que les inserts plastiques sur le tdb ou les contre-portes qui veulent imiter l'alu brossé sont franchement dramatiques... et le grain du haut du tdb de l'accord est très bizarre, on dirait du PS expansé ??? il me semble qu'on est très loin en qualité perçue des matériaux des marques premiums.
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Pour ce qui est de l'Accord, j'ai trouvé qu'il y avait quand même une différence significative sur l'aspect des plastiques par rapport au CR-V 3 ou Jazz.......et même Civic ou Insight dans lesquelles je me suis assis cet après-midi.
Après, est-ce qu'on est très loin de ce qu'on trouve chez Audi, BMW ou Mercedes ?......
Pas au niveau, probablement, mais très loin, je ne pense pas ;)
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Pour ce qui est de l'Accord, j'ai trouvé qu'il y avait quand même une différence significative sur l'aspect des plastiques par rapport au CR-V 3 ou Jazz.......et même Civic ou Insight dans lesquelles je me suis assis cet après-midi.
Après, est-ce qu'on est très loin de ce qu'on trouve chez Audi, BMW ou Mercedes ?......
Pas au niveau, probablement, mais très loin, je ne pense pas ;)
+1
Je trouve aussi que la dernière Accord est un cran au dessus du reste de la production de la marque (j'exclus la Legend que je ne connais pas assez).
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Pour ce qui est de l'Accord, j'ai trouvé qu'il y avait quand même une différence significative sur l'aspect des plastiques par rapport au CR-V 3 ou Jazz.......et même Civic ou Insight dans lesquelles je me suis assis cet après-midi.
là on est bien d'accord, et heureusement à 40 000 € le bout ;)
Après, est-ce qu'on est très loin de ce qu'on trouve chez Audi, BMW ou Mercedes ?......
Pas au niveau, probablement, mais très loin, je ne pense pas ;)
Ben c'est ce que je m'étais dit la première fois, là j'ai trouvé des choses assez choquantes : le pseudo alu qui cotoie le pseudo bois qui prend les traces de doigts, des baguettes brutes sur les contre-portes... >:( Il me semble que la Mazda 6 ne m'avait pas fait cet effet là... J'ai cru noter aussi des défauts d'alignement des contours de vitres chromés.
Mais comme je courrais partout pour empêcher ma fille de trois ans de :
- monter et sauter sur les sièges en cuir blanc
- tripoter toutes les voitures noir vernis
- se coincer un doigt dans un hayon
- ...
je n'ai pas forcement été très objectif.
Je garde un souvenir beaucoup plus flatteur de ma e46, il semblerait que la e90 ait baissé en termes de qualité perçue, chez Mercedes un classe B récent m'avait fait une très bonne impression, la nouvelle A4 aussi. Mais on reste sur du très subjectif, dans des lieux et des moments très différents... ;)
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Une Audi A4/A5 est encore un cran au dessus de l'Accord ... je suis d'accord ^-^
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Une Audi A4/A5 est encore un cran au dessus de l'Accord ... je suis d'accord ^-^
Certes.
Mais j'aime pas Audi. >:(
Dans ce monde de subjectivité qu'est l'automobile, ne me demandez pas pourquoi, je sais pas, j'aime pas. :P
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Moi ce ne sont pas les 14% qui me surprennent, ce sont les 35 000 € "prix catalogue".
Rien que la BVA, ce sera déjà 1500 € à 2000 € selon la politique marketing qu'ils auront décidée.
Là c'est très fort ! Sans parler du prêt pour faire la jonction.
Félicitations ! Je suivrai avec attention également tes conso, vu que j'avais un peu hésité à attendre ce modèle BVA.
Quoique... personne n'ayant le même style de conduite et de parcours, il sera difficile de conclure. Le plus fiable sera finalement de regarder ce que ça donnera en consos normalisées données constructeur.
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Pour ce qui est du prix de la BVA sur le CR-V 3 on peut penser que ce sera le même que pour l'Accord, soit 1250€ ;)......auquel il faut rajouter les 750€ de malus éco >:(
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Moi ce ne sont pas les 14% qui me surprennent, ce sont les 35 000 € "prix catalogue".
Rien que la BVA, ce sera déjà 1500 € à 2000 € selon la politique marketing qu'ils auront décidée.
Là c'est très fort ! Sans parler du prêt pour faire la jonction.
Félicitations ! Je suivrai avec attention également tes conso, vu que j'avais un peu hésité à attendre ce modèle BVA.
C'est vrai que les 14% sont apparemment la ristourne maxi admise pour les professionnels. J'en ai eu confirmation par un autre garage.
Je suis aussi surpris que toi par cette base de 35 K€. Surtout avec BVA. Je ne me l'explique pas.
J'ai vraiment l'impression d'avoir eu un bon coup de chance sur cette histoire.
Pour ce qui est de la conso, je vous tiendrai au courant sans problème. Sachant que je fais au quotidien du mixte routes de campagne / Nationale et assez fréquemment quelques centaines de km sur autoroutes, que je ne roule pas comme fangio, ni comme un pépé (je me cale sur 145 à 150 sur autoroutes et suis environ à 10 km/h au dessus de la limite sur nationales. Sur routes de campagne c'est une autre histoire ... :)), ça devrait être assez représentatif...
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Salut,
L'attente est longue ...
Le 8/12, honda me prêtera finalement un CRV3 luxury i-CTDI et un CRV 2 i-CTDI cuir et GPS.
Je pourrai donc connaitre les deux versions précédentes et les comparer à celle que je recevrai en janvier.
Pratique ! C'est en quelque sorte une formation accélérée, avec rattrapage, sur le CRV. ^-^
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Ah oui, ce sera super intéressant d'avoir ton comparatif CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-CTDI, CR-V 3 i-DTEC O0
On attend un rapport de 3 pages minimum ^-^
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Concernant ton rattrapage, il te manquera le CRV 1 ! ;)
Le CRV originel, le plus rustique et sans doute le plus doué hors bitume.
Dommage ;D
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Concernant ton rattrapage, il te manquera le CRV 1 ! ;)
Le CRV originel, le plus rustique et sans doute le plus doué hors bitume.
Dommage ;D
Tu as oublié de lui dire que tu en vendais un ;D
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Voilà ! J'ai rendu mon frv ce matin et roule donc maintenant en CRV2 en attendant le CRV 3 2010.
Bon, c'est pas folichon... Ca fait quand même vieille caisse. Les commandes sont n'importe où (le régulateur fut introuvable pendant 10 bonnes minutes, la commande d'ouverture de trappe carburant aurait dû être encore plus loin pour rigoler un peu ...), l'intérieur fait vide (mon dieu comme l'espace face au passager avant fait "à l'ancienne"), et on entend bien le moteur. Bien trop.
Je trouve le maintien des siège moyen également, avec notamment trop peu de retenue latérale. Le levier de vitesses est également bizarrement placé, bien trop bas à mon avis.
Je n'ai pas réussi à afficher l'autonomie restante...
Ceci dit, je n'ai fait que 40 bornes avec et il ne s'agit pas d'un avis sur les qualités du véhicule, juste d'une première impression.
Je vous en dirai plus un peu plus tard, et surtout quand j'aurai pris le CRV 3 prêté à mon collègue, à titre de comparaison. Mon impression première est qu'il y a eu un énorme bond en avant entre les deux versions. A tel point que je n'aurais pas été étonné qu'il existe une version intermédiaire.
Désolé pour les partisans farouches du CRV2 mais ... pour l'instant je ne le trouve donc pas terrible. (pas taper !)
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Aïe aïe ... il va se faire huer par certains >:D
L'autonomie, il n'y a pas :P
Pour le levier de vitesse, c'est vrai qu'il est un peu bas ... surtout si on utilise l'accoudoir et qu'on vient, en plus, d'un véhicule avec le levier placé en hauteur comme sur le FR-V ou CR-V 3.
Tu as une version EX avec sièges en cuir?
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Aïe aïe ... il va se faire huer par certains >:D
Mais non, il donne juste son avis... Pour avoir eu le CR-V 2 en prêt ou en test routier et en tant que possesseur du CR-V 3, j'en viens a peu près aux mêmes conclusions que Petrus: bien que le CR-V 2 me soit sympathique, avec le CR-V 3 il y a effectivement un bon en avant en terme de qualité générale et d'améliorations diverses.... ;)
Je vais me faire huer aussi je sais... :buck2:
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Aïe aïe ... il va se faire huer par certains >:D
L'autonomie, il n'y a pas :P
Pour le levier de vitesse, c'est vrai qu'il est un peu bas ... surtout si on utilise l'accoudoir et qu'on vient, en plus, d'un véhicule avec le levier placé en hauteur comme sur le FR-V ou CR-V 3.
Tu as une version EX avec sièges en cuir?
Je vais me faire huer, je vais me faire huer ... ... oui, mais bon c'est pas de ma faute si il est pourri et qu'il faut vraiment être un gland pour rouler là dedans ! ;D >:D
J'en fais un peu trop dans la provoc' ? soit, j'en conviens ;)
Je ne sais pas de quelle version j'ai hérité, j'ai des sièges en cuir, le gps (sur l'écran duquel il ne sert à rien d'appuyer ... :D ), la clim (à l'époque de cette antiquité ça devait apparaitre à partir d'un certain niveau de gamme non ?).
Je vais faire des recherches et te dis si je trouve quelque chose...
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C'est certainement un modèle EX ^-^
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Bon, pour être un peu plus complet sur mes impressions concernant le CRV2 :
- Il a beau ressembler à une camionette (l'intérieur du mien), il est très agréable à conduire !
- ce matin, comme pour beaucoup d'entre vous je supppose, il a fallu composer avec la neige. J'habite un petit village isolé, les routes y menant ne seront pas déneigées ni salées de l'hiver. Hé bien ça passe comme une lettre à la poste ! J'ai même ramassé un collègue bloqué en bas d'une côte peu avant d'arriver au boulot ;D
Cependant, vivement la version boite auto car 1h30 au pas sur la nationale ... c'est quand même bien pénible !
J'ai pu conduire le CRV3 luxury pack prêté à mon collègue : très sympa également. Cependant, j'ai trouvé que cette version était un peu pauvrette comparé au luxury tout court : pas de sièges chauffants par exemple, parmi l'absence d'autres gadgets vraiment pas indispensables naturellement, mais bel et bien présents quand même sur le luxury.
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Tu essayes de faire remonter ton karma auprès des propriétaires de CR-V 2 là >:D
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;D ;D
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Ben non, il est objectif simplement ;)
+1 >:D
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Ben non, il est objectif simplement ;)
+1 >:D
C'est vrai, Petrus nous a fait un résumé objectif.....
... c'est quand même bien pénible !
>:D :D
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Harry, tu excellerais en tant que journaliste (politique) avec cet art d'extraire des mots de leur contexte ... Bravo ! O0
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C'était trop tentant :P
En tout cas je peux t'assurer qu'avec le CR-V 3, sur les routes enneigées, ça passe aussi comme une lettre à la poste ;)
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J'ai pu conduire le CRV3 luxury pack prêté à mon collègue : très sympa également. Cependant, j'ai trouvé que cette version était un peu pauvrette comparé au luxury tout court : pas de sièges chauffants par exemple, parmi l'absence d'autres gadgets vraiment pas indispensables naturellement, mais bel et bien présents quand même sur le luxury.
C'est curieux, mon Luxury pack a les sièges chauffants, et c'est bien spécifié au catalogue...
Tu es sûr que c'est un Luxury le truc que tu as conduit, pas un autre pack genre Executive ?
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C'est curieux, mon Luxury pack a les sièges chauffants, et c'est bien spécifié au catalogue...
Tu es sûr que c'est un Luxury le truc que tu as conduit, pas un autre pack genre Executive ?
Je pense aussi que cela doit être un Executive Pack. A-t-il le toit vitré?
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C'était trop tentant :P
En tout cas je peux t'assurer qu'avec le CR-V 3, sur les routes enneigées, ça passe aussi comme une lettre à la poste ;)
Petit joueur va ! Nous nos critiques par rapport au CR-V 3 sont fondées car elles sont factuelles ^-^ :angel: :2funny:
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En tout cas je peux t'assurer qu'avec le CR-V 3, sur les routes enneigées, ça passe aussi comme une lettre à la poste ;)
Je demande qu'à essayer (enfin) mais pas encore assez de neige, 2-3 cm mais ça tient pas sur la route :'( :-\ :-[ :(
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@ Petrus
1) "il est pourri et qu'il faut vraiment être un gland pour rouler là dedans ! "
2) "il est très agréable à conduire "
doit-on en conclure que tu es un gland, ou que ton premier jugement était un tant soit peu hâtif ?
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En tout cas je peux t'assurer qu'avec le CR-V 3, sur les routes enneigées, ça passe aussi comme une lettre à la poste ;)
Ca veut dire que tu arrives avec 3 jours de retard ?
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C'est curieux, mon Luxury pack a les sièges chauffants, et c'est bien spécifié au catalogue...
Tu es sûr que c'est un Luxury le truc que tu as conduit, pas un autre pack genre Executive ?
Je confirme; mon CR-V 3 Lux. Pack a aussi les sièges chauffants, gadget dont j'ai pris l'habitude avec mes Volvo Bk . À ma connaissance, le Lux. Pack a exactement la même finition que le Luxury 'normal'. Il est exclu des aides électroniques des versions Innova et le choix des couleurs extérieures est fort limité, tout comme l'impossibilité d'avoir l'intérieur beige. À part cela, la finition est identique. Mais je vais tout de même essayer de vérifier avec les données catalogue.
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Nettoyage vers pêle-mêle (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg97619/#msg97619) ;)
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Je confirme; mon CR-V 3 Lux. Pack a aussi les sièges chauffants, gadget dont j'ai pris l'habitude avec mes Volvo Bk . À ma connaissance, le Lux. Pack a exactement la même finition que le Luxury 'normal'. Il est exclu des aides électroniques des versions Innova et le choix des couleurs extérieures est fort limité, tout comme l'impossibilité d'avoir l'intérieur beige. À part cela, la finition est identique. Mais je vais tout de même essayer de vérifier avec les données catalogue.
Déjà fait y'a quelques semaines : trouvé aucune différence O0
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Yes ! Je l'ai !
Très très beau, il est également cosy et l'intérieur ivoire donne une impression d'espace très plaisante. Pour l'instant je ne peux pas dire grand chose de la boite auto (35 km d'autoroute sont définitivement inutiles pour se faire un jugement).
Beaucoup moins de bruit que dans l'executive pack de prêt. Du coup, je ne sais pas si un effort a été porté sur le système audio, mais il parait vraiment très très performant.
Photos are coming soon
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Yes ! Je l'ai !
Très très beau, il est également cosy et l'intérieur ivoire donne une impression d'espace très plaisante. Pour l'instant je ne peux pas dire grand chose de la boite auto (35 km d'autoroute sont définitivement inutiles pour se faire un jugement).
Beaucoup moins de bruit que dans le luxury pack de prêt. Du coup, je ne sais pas si un effort a été porté sur le système audio, mais il parait vraiment très très performant.
Photos are coming soon
Good news O0
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a quand les photos bravo
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Yes ! Je l'ai !
Depuis le temps que tu l'attends, tu l'as bien mérité ;)
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Yes ! Je l'ai !
Très très beau, il est également cosy et l'intérieur ivoire donne une impression d'espace très plaisante. (...)
Photos are coming soon
O0 Bravo, vivement des photos. L'intérieur ivoire m'a toujours attiré mais je crains beaucoup à l'usage la détérioration de ce bel habitacle bien plus clair qu'en noir. Cela risque aussi de faire plus d'entretien ... :-\. Mais l'effet est plaisant à l'oeil et renforce peut-être effectivement l'impression d'espace, déjà très perceptible en finition noire.
Peut-être qu'un jour, lorsque je n'aurais plus d'adolescents jm'enfoutistes à la maison ... Car, avec eux, c'est fou comme les pieds volent hauts ... et laissent de jolies traces de poussière sur les sièges avant, contre-portes etc... Enfin, des études psy. très calées disent que l'avachissement est un stade normal d'évolution du jeune chez l'Homme; l'activité hormonale produit une fatigue très réelle, et c'est naturellement que les ados recherchent les positions les moins fatigantes, d'où leur propension à l'inclinaison permanente ! Il faut en passer par l'homo 'avachius' avant d'atteindre le stade 'homo érectus' et être capable d'intégrer la tribu bonobienne !! >:D
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Une solution Bonobienne ^-^ >:D : un bon coup de pied au cul assorti d'une bonne gueulante >:D O0
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Une solution Bonobienne ^-^ >:D : un bon coup de pied au cul assorti d'une bonne gueulante >:D O0
Effectivement après consultation du grand livre Bonobien cette solution existe . Le grand grand maitre lors de mon initiation dans un temple ::) disait souvent :
" Qui après un coup de pied se masse le Cul réfléchis à deux fois avant de recommencer" >:D
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Aaaahhh mon Chla ^-^ Tu te fais rare malheureusement ces derniers temps mais tes interventions sont toujours aussi précises, complètes et nous rappellent toujours nos bons préceptes ^-^ Merci Frère Grand Organisateur >:D