si c'est une plaquette qui frotte en permanence, ça a une odeur caractéristique de poudre (un peu comme un embrayage) et ca peut carrément fumer. Si c'est juste une "odeur de chaud", c'est plutôt métal contre métal (ou contre caillou ?)

Ce matin, pas un bruit, pas d'odeur de chaud, j'ai touché les jantes arrières en arrivant au boulot, elles étaient froides......RIEN 

J'ai fait le même trajet qu'hier (kilométrage et durée), j'ai fait 2 marches arrière pour essayer de reproduire le bruit : absolument rien d'anormal.   
Du coup, je ne vais pas aller chez Honda aujourd'hui. Si c'est juste pour leur faire entendre qu'il n'y a rien a entendre, ça ne sert a rien que je perde mon temps.

C'est le fameux "petit caillou de Nadar", ou grain de sable qui est parti tout seul !  Tant mieux  !

Mouais.......j'aime pas ça les trucs mystérieux qui surgissent et disparaissent sans qu'on sache pourquoi    

Bon, alors moi qui vient de signer pour un CRV3, vous voulez m'affoler ? Entre Nadar qui me pronostique une fiabilité inférieure à celle du 2, les niveaux d'huile qui se baladent, les freins qui chauffent ... Vous allez me gâcher la joie de toucher un nouveau joujou !! Car, de plus, changer de voiture n'est jamais pour moi une chose aisée : je finis toujours par m'attacher à mon véhicule (c'est bête d'être sentimental !) et puis, financièrement, même si je ne classe pas parmi les malheureux de ce bas monde, je ne roule pas non plus sur l'or. Et les bagnoles, pour ce que c'est, c'est hors de prix ! Surtout avec leur système de décote argus totalement hypocrite qui dévalorise les voitures à vitesse grand V. Même mon concessionnaire reconnaît que mon CRV2 est comme neuf. Mais il ne vaut plus grand chose, alors que sa valeur d'usage est elle toujours très forte. Mais je dérive ...
À bientôt.

Surtout avec leur système de décote argus totalement hypocrite qui dévalorise les voitures à vitesse grand V. Même mon concessionnaire reconnaît que mon CRV2 est comme neuf. Mais il ne vaut plus grand chose, alors que sa valeur d'usage est elle toujours très forte.

ben pourquoi tu changes, alors ?

déjà oublié, la batterie qui se vide toute seule ?

Les raisons budgétaires ne tiennent pas la route.... Pour faire plaisir à l'industrie automobile dans son ensemble en hyper-consommant, il faut bien que qq1 y perde des plumes.

Mais si tu ne l'apprécies plus et que tu veux te faire plaisir, ce sont des raisons largement suffisantes !
La rationalité ne doit pas être toute-puissante.
Mais autant ne pas se voiler la face....

(ceci dit, je fais exactement comme toi quand j'ai envie de changer, et en bidouillant les chiffres, j'arrive toujours à calmer ma conscience ! "Qui veut tuer son chien l'accuse de la rage")

déjà oublié, la batterie qui se vide toute seule ?

Petit souci de jeunesse, qui n'a pas concerné tous les CR-V et qui a été règlé depuis.
Même chose pour le rappel concernant la connectique des feux de croisement : il n'y a pas eu grande monde de concerné par ce souci et le problème est maintenant règlé.