... et je crois bien que les jantes 18" d'origine font 7" de largeur, non ?
De sorte que 225 mm serait la largeur maximale admissible d'après ce tableau : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Parce que sinon, ça ne me gènerait pas de mettre du 235 au prochain remplacement (je sais, j'anticipe largement ! pour le moment j'essaie de vendre le Touran...).

Se renseigner. Car les dimensions de SUV sont spéciales....

Il  s'agit donc juste d'une vidange et pas vraiment d'une revision. Combien de litre d'huile ?

Petit souci avec le CR-V ce soir.
En repartant du boulot, marche arrière pour sortir de la place de parking et là j'entends un petit cui-cui. Je repasse la 1ère et....plus rien.
En arrivant à la maison, marche arrière pour rentrer dans la cour et là GROS cui-cui !!  .....je m'arrête, puis reprends ma marche arrière et de nouveau un couinement pas très encourageant.
Une fois garé, je sors de la voiture et là j'ai senti une odeur....je n'irais pas jusqu'à dire de cramé mais presque, en provenance des roues arrière   

D'habitude, je ne peux pas garer la voiture sans frein (la cour étant légèrement en pente) mais là, le CR-V "tient" tout seul même sans frein à main.

Je ne sais pas si c'est le frein à main qui s'est déréglé ou si ce sont les plaquettes qui restent collées.
Quoiqu'il en soit, demain direction Honda.

Cela ressemble à une plaquette restée en appui ... mais pourquoi ?

C'est ce que je me demande......et aussi depuis quand 

Parce que rouler comme ça, c'est un coup a fusiller les disques vite fait 

C'est ce que je me demande......et aussi depuis quand 

Parce que rouler comme ça, c'est un coup a fusiller les disques vite fait 

la jante est chaude quand tu viens de t'arrêter ?
Ca peut bêtement être un petit gravillon coincé.

a mon avis, si ça est apparu d'un coup, c'est plutôt un gravillon.
Le mieux est d'aller voir avec une bonne lampe.
Parfois, on peut faire partir le caillou en avançant/reculant tout en freinant, mais en général, quand c'est assez bien bloqué pour coincer, il faut y aller avec un tournevis.
J'éviterais qd même de trop rouler. Vu la qualité des disques, mieux vaut ne pas trop les griffer.

Petit souci avec le CR-V ce soir.
En repartant du boulot, marche arrière pour sortir de la place de parking et là j'entends un petit cui-cui. Je repasse la 1ère et....plus rien.
En arrivant à la maison, marche arrière pour rentrer dans la cour et là GROS cui-cui !!  .....je m'arrête, puis reprends ma marche arrière et de nouveau un couinement pas très encourageant.
Une fois garé, je sors de la voiture et là j'ai senti une odeur....je n'irais pas jusqu'à dire de cramé mais presque, en provenance des roues arrière   

D'habitude, je ne peux pas garer la voiture sans frein (la cour étant légèrement en pente) mais là, le CR-V "tient" tout seul même sans frein à main.

Je ne sais pas si c'est le frein à main qui s'est déréglé ou si ce sont les plaquettes qui restent collées.
Quoiqu'il en soit, demain direction Honda.

Et tu as pensé à un rouge gorge qui se serait installé dans ta roue arrière et qui aurait raté la cuisson de son steak hâché.
Eh oui, ça expliquerait le bruit et l'odeur (comme dirait l'autre)

Bon d'accord, je sors...