Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Hph83 le 05 septembre 2023 à 18:06:36
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Bonjour,
j'ai un crv 3 luxury BVA de 2010 en idtec avec 146000kms.
J'ai un probleme de grosses vibrations en 4eme bas régime (vers les 70km/h) qui m'oblige à forcer la 3eme tellement c'est stressant. Tout les autres rapports fonctionnent bien et je viens de faire 800 kms d'autoroute sans soucis.
Auriez vous une idée?
Merci!
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Bonjour,
j'ai un crv 3 luxury BVA de 2010 en idtec avec 146000kms.
J'ai un probleme de grosses vibrations en 4eme bas régime (vers les 70km/h) qui m'oblige à forcer la 3eme tellement c'est stressant. Tout les autres rapports fonctionnent bien et je viens de faire 800 kms d'autoroute sans soucis.
Auriez vous une idée?
Merci!
Un support moteur, un support de boite, un volant moteur...??? :(
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Aie Aie Aie! Visiblement ce ne doit pas être un pb connu, donc direction le garage. :-\
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Sur que c'est la 4 eme ? ça vibre ou ? dans le volant ? dans le siège ? tes pneux ça dit quoi ?
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C'est en 4eme que ça vibre le plus vers 1500 tours (en 3eme vers les 1500 ça le fait moins). Un copain mécano me dis que c'est peut être les pneus. Je vois avec lui semaine prochaine. Je vous dirai!
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C'est en 4eme que ça vibre le plus vers 1500 tours (en 3eme vers les 1500 ça le fait moins). Un copain mécano me dis que c'est peut être les pneus. Je vois avec lui semaine prochaine. Je vous dirai!
C'est possible qu'il y ait des facettes sur les pneus effectivement. A suivre...
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J’ai un soucis similaire sur le mien, vers 1500 tours à 40 km/h !
100 tours en + ou en - plus rien et toujours sur un filet de gaz !
Vers 60 km/h phénomène qui se ressent aussi mais très très attenué.
Très les mécanos de chez Honda n’y comprennent rien ! Injection contrôlée,pneus neufs, plaquettes disques etc…. Gros mystère !
Si tu trouves la solution je suis preneur O0
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J’ai un soucis similaire sur le mien, vers 1500 tours à 40 km/h !
100 tours en + ou en - plus rien et toujours sur un filet de gaz !
Vers 60 km/h phénomène qui se ressent aussi mais très très attenué.
Très les mécanos de chez Honda n’y comprennent rien ! Injection contrôlée,pneus neufs, plaquettes disques etc…. Gros mystère !
Si tu trouves la solution je suis preneur O0
Hélàs, pareil, tout vérifié et rien!! La boite passe très bien les rapports, je ferais bien une vidange dans le doute, mais je n'ai aucune autre solution. Dommage je voulais la vendre pour un modèle plus récent. Je vais continuer avec celle-ci en esperant que cela ne s'amplifie pas. Si je trouve la solution je te tiens informé!
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Bonjour,
Faire une vidange BVA avec de l'huile honda, avec une huile différente il arrive que les vitesses passent un peu plus tôt en conduite calme, dans ce cas vous êtes en sous régime .....
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Ok O0
Je vais voir ça avec mon mécano de chez Honda et on va tester ça !
La vidange de la boîte avait été réalisée aux 150 000 kms, y avait pas ce phénomène. Aujourd’hui j’en 232 000….
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Ok O0
Je vais voir ça avec mon mécano de chez Honda et on va tester ça !
La vidange de la boîte avait été réalisée aux 150 000 kms, y avait pas ce phénomène. Aujourd’hui j’en 232 000….
Et depuis ce kilométrage pas de vidange de boite et différentiel ? je pense que tu as du retard.
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J'ai bien l'impression et pourtant l'entretien a toujours été fait chez Honda.
Demain soir, la vidange de la BVa sera faite ! Je croise les doigts 🤞
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Vidange de BVA faite bien trop tard !
Surtout utiliser les fluides Honda (ATF dans ce cas).
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Vidange de boite réalisée hier soir !
Plus de vibrations ;D