Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: KANDAL le 01 janvier 2019 à 12:17:16
-
Bonjour à tous,
Je possède un CRV3 IDetec de 2011 en boite auto qui a aujourd'hui 179000 kms.
Apres avoir déjà changé le tuyau de vanne EGR, je me retrouve aujourd'hui avec nouveau probleme d'odeur de gasoil dans l'habitacle au ralenti. Mon concessionnaire me dit qu'il s'agit d'une fuite au niveau de la rampe d'injection mais avoir des difficultés pour localiser précisément l'endroit. Il me dit que cela fuit en bruine uniquement à pleine charge et que pour localiser très précisément la fuite, il faudrait passer les pieces au ban (700€),ou bien dans le doute, changer rail et tuyaux d'injection avec pour conséquence, une facture de plus de 2000€.
Je suis vraiment indécis et ne sais que faire, à la fois je n'ai pas du tout envie de me séparer de mon CRV que j'adore et à la fois je me dis qu'avec 180000kms, il en a certainement fait plus qu'il n'en fera encore .
Ma question est la suivante, il se pourrait que ma fuite. provienne juste d'un tuyau et non d'une fissure du rail, l'un d'entre vous a.til déjà entendu parler d'une fissure sur un rail d'injection sur CRV?
Merci à tous pour vos réponses et conseils
Et... Meilleurs vœux
-
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/odeur-gaz-echappement-dans-habitacle-et-bruit-de-souffle-dans-moteur/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/odeur-gaz-echappement-dans-habitacle-et-bruit-de-souffle-dans-moteur/)
Il y a ce sujet qui resurgit.
Mais pour une odeur de gaz d'échappement plutôt que du gasoil
-
Bonsoir et merci pour la réponse. Malheureusement, l'odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, j'ai déjà donné en début d'année avec changement du tuyau de vanne Egr ( 550€) mais là, c'est autre chose, il s'agit bien de gas-oil et d'une fuite telle que je l'ai décrite.
-
À vous faire aimer le diesel...
Sinon, as-tu enlever le cache et trouver un endroit gras? Mon Jeep de location de moins d'un an avait déjà une fuite sur la rampe, c'est un agriculteur qui m'avait dit qu'elle sentait le gazole... Ce n'était pas flagrant.
-
Merci pour ton intérêt Zouzou60 , en fait non, personnellement je n'ai pas soulevé le capot et m'en suis tenu aux dires du chef d'atelier de ma concession. Il semblait de bonne foi et ennuyé de mes déboires, il dit avoir bien constaté cette fuite mais ne pas être parvenu lors de ses investigations, à identifier si elle provenait d'un des tuyaux ou du rail d'injection (pour ce que j'ai pu en comprendre) et que bien évidemment cela compliquait la réparation (€€€).
Je n'arrive pas à me résoudre à me séparer de cette voiture dont je suis très satisfait malgré les frais occasionnés ces derniers temps, d'autant que tout le monde semble s'accorder à dire que les Honda sont increvables et que je vais amener à beaucoup moins rouler maintenant que je suis à la retraite ;D ;D ;D.